华南首台2018新款Aston Martin Vantage 已到，已经给我开走了。
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不过，已经驶回4S店啦。
话说这台最新Vantage ，是 Aston Martin 最便宜的入门跑车，定价不到二百万，正是几个月前私密鉴赏的一台，全人手组装的示范车，不能销售的，只是可以试乘试驾而已。
话说这台最新Vantage ，是 Aston Martin 最便宜的入门跑车，定价不到二百万，正是几个月前私密鉴赏的一台，全人手组装的示范车，不能销售的，只是可以试乘试驾而已。
广州唯一的一台，可以试试已经荣幸了。
示范归示范，却并不是标配，这台最新款 Vantage 一共选配了八十多万的配置！不错，是￥800，000！已经是我的718 cayman 车价了！一点都不是夸张！更不是说笑！
马丁自家的开冂方式，微向上翘，水泥灰加黄色点缀，个性。
先说说外观，与几位一同看车的车友讨论(现场认识的)，大家一致认为，车头灯显小，而且较其它马丁低调且简单，未及之前的霸气及Iconic 标志性。但这感觉，可能是习惯问题。
尾部认真够恶形恶相！
是否头灯有点显小呢？
尾部充满战斗格个性，比较突出。
与上一代比较，多了现代气息，增加了运动元素，就算标配也是充满了浑身肌肉感，现车是选配了黑色碳纤维套件，前唇侧裙后散热扰流板，还有车顶，不好惹，也不便宜。而车尾则是亮点，弓型的尾灯绝对是Vantage 的Icon！稍不同于网络上的照片，不是全红而是间歇为红色黄色，而且比较幼小，可能是白天关系吧。
侧身散发后，同样个性。
忘了看多少寸的轮毂，但目测不少于20
前唇扰流，马丁的族谱。
弓字形尾灯，新一代的标志，但不是全红。
都说了碳纤套件，22万，连车顶也是。(我宁愿贴膜了，不到1/10 的价钱！
与同门的DB11比较，Vantage 明显较为跑格，精干的运动健将，而DB则属于优雅，大家不同的路向，却一样的马丁味道，总是有所传承。
至于內饰，改动更大更为精彩。难得是能够与外观的肌肉感相襯，车内同样肌肉十足。而且配色选择上更多组合及选择，当然，这些个性选项还是另外收费的。
一贯的马丁布局，一样没有中控的变速杆，取而代之是一个个按钮，个性鲜明。
后备箱出奇的大，也许我看惯了我的中置引擎Cayman 的后备箱吧，相较前置发动机的两座小跑，Vantage 算是相对大了。
一贯的马丁布局，一样没有中控的变速杆，取而代之是一个个按钮，个性鲜明。
后备箱出奇的大，也许我看惯了我的中置引擎Cayman 的后备箱吧，相较前置发动机的两座小跑，Vantage 算是相对大了。
内饰完全可按你要求定制，什么地方也可改色，重要是 Money，Money，Money！
方向盘很跑车化，握上去手感一流！
源于奔跑的Command系统，这里也有！
方向盘终于有按钮了
总有自己品牌式的布局
阿斯顿．马丁，向以绅士及性能称著，这台新车以AMG的40T V8发动机为动力中心，503匹马力，0-100为3．5秒，ZF8速変速箱(与我的Maserati 相同，但更灵敏)。
由于这台是展示车，未有上牌，所以不能路试，只有在店门口打个火，在广场走几个圈而已。打火声音迷人，亦厚重，始终是V8，动听动人很容易令人兴奋！
不过我完全忘记了试音响啊！见谅见谅！
由于没在马路上开，所以不说驾驶感觉吧，不想乱作乱写。
由于这台是展示车，未有上牌，所以不能路试，只有在店门口打个火，在广场走几个圈而已。打火声音迷人，亦厚重，始终是V8，动听动人很容易令人兴奋！
不过我完全忘记了试音响啊！见谅见谅！
由于没在马路上开，所以不说驾驶感觉吧，不想乱作乱写。
一个小总结，作为马丁超跑入门级，定价不到二百万，不代表价格就怡人了。这台示范车就加了80万的选配，单是碳纤套件就22万，还有座位定制，轮圈，方向盘选项等等，近似保时捷的定制方式，所以，二百万的裸车价，随时可变成三百万呢！根本没有便宜这个词！
然而，对于我来说，吸引力仍是有的，尤其我的玛莎到2019年已届5岁了，可以是其中一个替代选择，但我目前比较关注Mission E，是两种不同性格，至少我不用去决定，还有时间慢慢考虑。
然而，对于我来说，吸引力仍是有的，尤其我的玛莎到2019年已届5岁了，可以是其中一个替代选择，但我目前比较关注Mission E，是两种不同性格，至少我不用去决定，还有时间慢慢考虑。
拿车匙认证？不！只是觉得锁匙漂亮吧了！不是车主，不想沾边！
又是一帖分享，爱车如痴，希望大家喜欢，请请！
广州车友8030419 2018/03/26 13:32:35 发表在 18楼
猪哥，想问一个问题。之前准备今年进718结果这几天mission e信息狂轰滥炸说明年会出。外观内饰快充诱惑力确实难以抵挡。但之前也挺看好718。想问一下你是怎么看的？等还是不等。还有价格方面的差距如何？
呵呵，两种不同的车，根本无法对比。
我自己亦已向捷成总经理要求成为第一台Mission E 车主，但不是替代718，而是我另一台已经4年多的玛莎捡蒂。
价格在100万左右，基本配置会较现有的丰富一点，但仍会分几个版本，也须加配置，在我的接受范围是120万左右，如果过了，我则改订新CLS。
我自己亦已向捷成总经理要求成为第一台Mission E 车主，但不是替代718，而是我另一台已经4年多的玛莎捡蒂。
价格在100万左右，基本配置会较现有的丰富一点，但仍会分几个版本，也须加配置，在我的接受范围是120万左右，如果过了，我则改订新CLS。
广州车友8030419 2018/03/26 16:12:31 发表在 21楼
行，非常感谢猪哥的意见。
不用客气啦
Casssstiel 2018/03/26 09:06:48 发表在 15楼
到个蒙迪欧看把你兴奋的~
不是兴奋，只是代客拍车吧了。
潮州车友5365398 2018/04/02 11:14:06 发表在 79楼
请问楼主是用单反相机拍的吗？
Leica SL无反相机。
潮州车友5365398 2018/04/02 11:22:03 发表在 81楼
精选日报是要多少张图片和多少文字啊
这个不知道啊
咸宁车友6901529 2018/04/04 09:41:06 发表在 168楼
楼主土豪 我是深圳一家汽车媒体的编导 合作做节目 不知道你有兴趣没
感谢欣赏！
我刚与汽车之家签了约，为红人馆一份子，不能在外有类似身份了，见谅，不好意思！
我刚与汽车之家签了约，为红人馆一份子，不能在外有类似身份了，见谅，不好意思！
抱歉该昵称已经存在在 2018/04/12 20:22:12 发表在 190楼
老哥玛莎打算出吗？
这两周还会与718合照，做对比帖子呢！
我以 Mission E 替代，一年后吧。
我以 Mission E 替代，一年后吧。
驻马店车友2147844 2018/05/03 01:24:56 发表在 214楼
方向盘非常跑车化？ 下次只放图片好了，别做旁白。
下次你只看帖好了，别作回复。
咸阳车友9822568 2018/05/03 02:46:56 发表在 216楼
这台会不会是上赛的时候 停在展棚的那一辆啊
全国飞来飞去的。
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