自动启停是“油老虎”，关闭了可以省油25%？
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现在的很多车都会有一个按键叫做自动启停键，自动启停就是临时停车的时候，自动熄火，继续前进时，发动机自动重启的系统。一般情况下都是在等红绿灯时或者在上下班高峰期堵车时用到的。
发动机自动启停这套系统研发出来的目的就是为了节油减排，但是现在道路经常会发生交通拥堵，如果遇到严重拥堵路段的话，自动启停频繁的开启关闭反而会增加油耗，实验表明关掉自动启停可以省油25%，自动启停频繁的启动还会让火花塞出现损伤，电瓶的使用寿命也会减少。
自动启停系统的工作原理是，车辆行驶中临时停车（例如等红灯）的时候，驾驶员踩下制动踏板，系统自动检测后发动机停止转动。当继续前进时，驾驶员踩下离合器，就可以快速的启动发动机。自动挡车型，只要松开刹车或者转动方向盘，发动机会立即自动点火，踩油门就可以起步，整个过程都处于D档状态。
在城市道路开车，由于道路上车多人多，经常会因为红绿灯或者交通拥堵走走停停，这时发动机反复启停，会更加费油，这种情况下，关掉自动启停功反而可以省油25%！
除了拥堵路段，在下面这几种情况下打开自动启停也会给汽车带来伤害。 一、 坡道上临时停车，启停系统启动较慢，容易在松开刹车时，发生滑车事故。 二、 车辆涉水时不能熄火。 三、 自动启停在发动机熄火时，空调只送风不制冷制热。
自动启停在不拥挤且没有涉水或危险路段，还是很好用的，可以节油减排；如果涉水、爬坡、山路等危险路段和拥挤的路段，关闭自动启停系统，反而可以省油25%。
现在的很多车都会有一个按键叫做自动启停键，自动启停就是临时停车的时候，自动熄火，继续前进时，发动机自动重启的系统。一般情况下都是在等红绿灯时或者在上下班高峰期堵车时用到的。
发动机自动启停这套系统研发出来的目的就是为了节油减排，但是现在道路经常会发生交通拥堵，如果遇到严重拥堵路段的话，自动启停频繁的开启关闭反而会增加油耗，实验表明关掉自动启停可以省油25%，自动启停频繁的启动还会让火花塞出现损伤，电瓶的使用寿命也会减少。
自动启停系统的工作原理是，车辆行驶中临时停车（例如等红灯）的时候，驾驶员踩下制动踏板，系统自动检测后发动机停止转动。当继续前进时，驾驶员踩下离合器，就可以快速的启动发动机。自动挡车型，只要松开刹车或者转动方向盘，发动机会立即自动点火，踩油门就可以起步，整个过程都处于D档状态。
在城市道路开车，由于道路上车多人多，经常会因为红绿灯或者交通拥堵走走停停，这时发动机反复启停，会更加费油，这种情况下，关掉自动启停功反而可以省油25%！
除了拥堵路段，在下面这几种情况下打开自动启停也会给汽车带来伤害。 一、 坡道上临时停车，启停系统启动较慢，容易在松开刹车时，发生滑车事故。 二、 车辆涉水时不能熄火。 三、 自动启停在发动机熄火时，空调只送风不制冷制热。
自动启停在不拥挤且没有涉水或危险路段，还是很好用的，可以节油减排；如果涉水、爬坡、山路等危险路段和拥挤的路段，关闭自动启停系统，反而可以省油25%。
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