深圳凯美瑞认证车主，大家看认证ID。当年的凯美瑞2.5G 豪华版下来，24万多，购置税就将近2万了。在广东地区，难免被周围的朋友说日系车好，日系车保值，日系车怎么滴怎么滴。这2年开下来，这车确实没啥问题。但是开出去吧和周边的朋友和合作伙伴一比，确实不在一个圈子，人家不是BBA就是保时捷。其实当年有考虑过奥迪A4L和宝马3系，也不是没那个条件，被一个什么在广东要低调务实给打击了。。。。

不想再低调了，计划60个左右，豪华品牌的中大型SUV，节假日还是有越野需求的。看了几次奥迪，但是还是得试驾之后再做决定。这次的试驾很奇怪，不在店内，居然是跑到了广州的奥迪专门的试驾中心。。。让我感叹：还是广州人民会玩，搞那么大的一个越野试驾场地，深圳怎么就没有。。。

从龙华中心区出发，福龙路转龙大高速，道路开始红了

从深圳龙华过去广州番禺的奥迪试驾场地，2个堵点，龙大高速深圳和东莞的交界处，南沙大桥！广深短短98公里，需要2个小时。

抵达广州番禺的锦龙名车城，远远看去，一台特斯拉model x和奥迪的纯电动车e-tron。

停好车，来1张。红旗，奥迪，法拉利，玛莎拉蒂都有，名副其实的名车城。

活动承办方发的航拍图片，挺大的一个场子。

Q8也可以试驾。

30多度的高温，进来吹出空调先。

续航470公里，40分钟可充满8成的电。

已经吃过中饭了，下午三四点，试驾饿了还能再吃点。不过这个食物太甜了，还有果汁饮料也是，我一口没动，比较注意养生，如果能有咖啡就更好了。

越野试驾之前，在室内有个培训，讲解试驾的时候注意事项和车子的特点，如果教练发现有学员有危险的驾驶动作，会立即结束试驾。

先去越野试驾场地里看看。这个是专业的越野试驾场地，包括炮弹坑、V型槽、阶梯路、驼峰、交叉轴、涉水路、侧坡、轮胎路等常规越野项目，试驾的项目很多，上几张我感兴趣的项目。

这个V型沟是我最感兴趣的，上之前我甚至担心，会不会刮到车。e-tron全系有自适应的空气悬架，在过这种路面的时候升高即可。只是车内的雷达滴滴滴的狂响，配合上360全景影像，还是3D的，通过触摸屏操控旋转和放大缩小。最后实际上e-tron顺利通过，有点惊心动魄。试驾协议上我也没细看就签字了，也不知道如果发生了刮蹭，这个算谁的

这个，说实话平常想用的凯美瑞试试，呵呵了。这车有7个驾驶模式选择，越野，全路况，经济，舒适，自动等等。。。在越野场地，教练让我把空气悬挂升至最高，模式也调节至越野。

可以在下面的中控屏幕那里的模式选择中选择所需要的驾驶模式。这车的车身高度最大能调节76mm，从降低26mm到升高50mm。说下大家关心的这车的离地间隙，回来后拿到的具体数据：
标准离地间隙：170mm

高速行驶时：降低26mm
越野模式时：升高35mm
举升模式时：升高50mm

再此更正，谢谢网友们的提醒！本来是毫米的单位mm，自己写成了厘米。

不吹不黑，这个轮胎路确实有点颠簸，坐在车上的其他人最好还是拉紧扶手。开车的人很爽，通过无压力。

考验四驱能力的交叉轴项目，轻松通过。这车名字上带了quattro，3种quattro模式:自动，动态，越野。根据驾驶模式选项调整调节策略。
动态驾驶模式时，动力更多的分配给后轴，提供更多的驾驶乐趣。不是说***控，买后驱车嘛。

除了动态驾驶模式以外，根据需求灵活分配前后桥扭矩，并且可实现单轴驱动，保证良好的通过性和安全性。

这个试驾中心的车辆比较多，有Q7，Q8，还有e-tron。除了有越野试驾外，还有考验操控性能的公路试驾，封闭场地。

教练说这车拥有300kW的最大功率和664Nm的最大扭矩。之前开燃油车多了后，也不知道为什么电动车的动力都喜欢说功率而不是马力数值，有时候还的换算一下才行。对比下，我的凯美瑞2.5的最大功率是154kW，250Nm。3.0T的奥迪Q7是250kW，500 Nm的最大扭矩。这车的动力水平远超自家的Q7 3.0T。

这车从起步阶段就能释放出强劲的动力，2.6顿多的车子，它的0-100km/h加速为5.7秒，足够秒杀路面上大多数车型，但动力的释放又不会像特斯拉Model X那样让人心悸和难以捉摸（有一台Model X放在旁边也可以试驾，有了对比才有伤害，奥迪这一招我是深圳的佩服），更像是一台大排量自吸发动机输出，非常线性，油门越深动力越深厚，心中有底不慌。

比奥迪A4L更加高级的中控系统，虚拟座舱，3块大屏幕。悬浮式的换挡机构，轻轻往前一推，就挂上档了，有点未来感。

绕弯中，把驾驶模式调整回来，降低底盘高度，在弯道中可以更好的侧向支撑，对于车身侧倾的控制比较到位。当然了，这个和我之间在店里试驾的A4L还是有一定差距。那个A4L在80公里每小时的速度过匝道，都没有什么侧倾，贴地非常好。

据说是番禺的老字号，今晚吃鸡！

不过很奇怪，广州人的慢生活，我们也是羡慕。下午不到5点进店，居然点不了菜。服务员说：我们5点才上班，5点后再点菜。这张图是6点之后拍的。这是在深圳，无法想象！客人进店了分分钟招呼好，上菜。

6点多吃完，赶回深圳。


这次的试驾体验是比较刺激的，都是一些平常在店里试驾不让玩的项目。很多车友可能会问，这个地方我们自己能去吗？我也问了，只需要在店里报名，每个月都会有固定的时间组织大家一起来试驾，广东地区的车友有福了。

操控和越野体验完了，比较满意。最后说下关于我理解的这台奥迪纯电动车。奥迪的进口车，标称470公里的续航。北上广深经常去，深圳的充电桩普及率应该是全国第一了。中大型SUV，还能越下野。品牌满意，试驾体验ok，最后就剩下价格了。而且免费购置税（大家算下一台60多万的车子购置税多少），免费上深圳牌，深圳牌现在已经快到6万去了。