现在看车看下来，自己内心比较倾向的还是混动的林肯Z，毕竟20多万的价格，马力直接上到300多匹，还是混动，试驾的时候也感觉开起来比纯油车响应更快一点。而且混动版全系发动机动力都是一样的，同样是2.0T轿车，林肯Z有混动版可选，直接给到6秒多的加速，同价位里真没人能拒绝了。

说实话，看完宝马3系和凯迪拉克CT5后，心里有些失望。本以为这种主打运动型的车，可以带来一些惊喜，结果发现在动力和配置上都得“挤牙膏”。3系想买到245匹的马力，就要加钱上330，CT5虽然全系功率一样，但也才237匹，在美系车里有点不够看了。而且想要舒舒服服享受？3系的座椅通风、好音响都得额外加钱上高配。CT5更绝，买个入门版连Brembo刹车和电磁悬挂这种灵魂配置都没有，感觉这两个车如果只买中低配的版本，无论是动力还是配置这块感觉都被“封印”了。

除了动力这块，混动的Z其实对比另外两个车也更均衡，一样是溜背造型，后排空间要比CT5宽敞，而且后排地台几乎纯平。另外中控，门板和细节的用料上又比3系更精细，更舍得用料，感觉虽然是20多万的车，但是坐进去的体验和感受和30 40多万的豪华车差不了多少。

而且像无钥匙进入，座椅加热通风，带品牌的扬声器（锐威）Z混动尊逸版直接配齐。

仔细想想，二十多万买到三百多匹马力，还能享受到三十多万级别的配置和质感，确实更值得入手。现在心里是更偏向混动的Z了，看下来也准备买尊逸混动，这周末准备带家里人再来体验一次。如果他们没意见，我的人生第一台车，大概率就是这台林肯Z混动了。