我这次中头奖了!涡轮增压器+泄压阀单元废了维权！5月17日更新！
今天4S又来电话经过电脑检测涡轮增压的电脑控制单元也坏了,所以那个也了一起换掉!!
因昨天检查完都6点多了,心情也很差没有拍照,下周二到零售配件再一起拍照给大家.后继更新中.......
在4月25号4S电话来通知道说配件还没有到，预计要4月26号才会到。果不其然4月26号4S来电话还真到了，不过因为我在厦门出差不能马上回去看我就和4S约定4月27号过去看完再折。
今天来到4S的车间（忘拍了）车子和上次拆的一样，和售后沟通完他们去领出刚到货的涡轮和泄压阀来让我看（更证：上次售打电话来说是泄压阀用电脑测也是坏了，是的我自己可能不小心听错了听成的电脑板坏）。我一边看4S的帅哥帮我拆（这里要赞一下4S的师傅都是师哥不过都很有耐心），一层层开拆整个涡轮总成拆开，手摸涡轮叶片会摆动这个不对啊，再拆下去一层层找原因，终于发现连接涡轮机油管的一个镙丝带过滤网的过滤网已经断成三节在里了（见下图），这个初步判断很有可能是这个滤网断了使机油被堵进不了涡轮里润滑，长期高温这样涡轮被烧掉（这个明天准备找菲亚特厂家技术部扯扯了，这个是滤网断应该不是马上突然断的这个需要他们来做解释了），因为这个镙丝是带滤网的所以要重新定，那个涡轮口的一个金属垫片因为高温烧过担心密封性决定也一起重新定；所以今天是没有办法更换好了，因为不急着用车子所以只能先等了。。。下回给大家再跟新！！
下午17点4S来售后电话和我沟通说菲亚特厂方有发邮件来咨问我车辆的车况我就将和菲亚特厂方的沟通情况告诉她同时也让她帮忙同步沟通反馈。
目前还没有收到菲亚特厂方后续的反馈和沟通，如有稍后给大家更新~！！！
因上早上没有睡醒所以我就回她我知道我要去维权。但是今天我找了一遍维权的途径，呵呵！！没有一个合适的维权途径，明天准备12315希望各位大侠给点好的建议，或是有什么好的维权途径给指点指点。
威海车友8947133 2016-4-19 22:10:51 发表在 威海车友8947133
每天都有故障贴，楼主，这里发没啥用了，真想有用，去自由光自由侠论坛试试吧，这里麻木了。质量帖子都不转移了现在。
苏州车友7343901 2016/04/19 22:21:41 发表在 地板
刚过保就出了这问题，我擦。这也太坑爹了，楼主什么版？自动还是手动？
徐州车友0517296 2016/04/21 15:42:28 发表在 32楼
电脑控制单元，是不是就是ECU呀，这个有点坑爹哦；涡轮全新的很贵的，3000出头，群里很多更换150P的，手里换下来的120P涡轮就是超级白菜价了，跟不要钱似的；碰上了，搞清楚原因才是关键呀，一般来说，不超压，涡轮很少出问题的，冷却和机油都是是跟发动机一样的；一般不会出问题。
泰安车友4251846 2016/04/21 10:51:55 发表在 31楼
今年7月出保，之前更换了转向总成，这几天刚刚更换了离合器总成，希望出保后不会再出现问题，现在提心吊胆的希望出保之前能坏的赶紧坏吧，别一出保问题来了
威海车友8777153 2016/04/21 09:12:27 发表在 29楼
采购员到底吃了多少回扣。
哥本哈根3 2016-4-20 03:51:36 发表在 哥本哈根3
安慰楼主：
1.涡轮（照片右端）与转子轴（均为耐热结构钢材质）是摩擦焊连接的，怎么会松动了呢？多高温度能导致涡轮松脱？而进气叶轮（照片左端）是轴、键连接并用螺栓紧固，有松动的可能（见图）：
2.是否是因经常高温、高热（废气温度过高）或空滤性能原因（进气不干净），导致的涡轮叶片局部烧蚀、脱落现象（见图），部分叶片掉下残渣经高速摩擦出现的异常声音：
3.涡轮损坏是硬件问题，与动力源（废气）是软关系（不是硬连接），怎么会造成控制程序也损坏，匪夷所思；
4.有必要直接电话广汽菲克技术部门，整明白究竟是怎么回事、什么原因造成；是否会因硬破软；
5.根伯在此就涡轮增压器、双离合再说三遍：控制温度、控制...
qianqimeng 2016/04/28 09:49:10 发表在 50楼
靠，，无助啊，
wangmuy888 2016/04/28 10:28:10 发表在 55楼
这滤网看来确实容易坏，我洗了一次，结果也是这样了，后来换了一个，滤网很脆弱，还不如没有这个滤网。
|
|
