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原帖由 我要反三俗 于 2010-01-20 20:36 发表在 5 楼
轮毂呢？哪呢？
稍等。。。。没有50分！ 5分钟才让回复一次！30分钟才让修改发帖1次！等下！5分钟快到了！先给你上张图片！先睹为快！
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原帖由 我要反三俗 于 2010-01-20 20:36 发表在 5 楼
轮毂呢？哪呢？
本来这个黄色是打算用来描胎的，结果油性笔是瞄不上去的！大家还是要买描胎笔！所以只能用在这个上面了！还是“临时性”的上张图！
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原帖由 色色小狼 于 2010-01-20 20:44 发表在 7 楼
关心轮毅
我其实是这样描上去的，肯定先拆下来！洗干净！然后...如图...
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原帖由 莫莫菲菲 于 2010-01-20 20:50 发表在 11 楼
:qiang~~~:)
给你们讲个让我多自豪的笑话！
小工看了我的发动机，只说安逸哦！全铝，还四轮碟刹，独立悬挂！问我说才4W多5W！他郁闷惨了！说：“该买这个车的！”我问他买啥？他说买的“吉利金刚”
更安逸的是遇到个众泰新车在改报警器还是防盗哦！那个车主估计把自己车砸的心都有！因为改了好久哦！一直弄不起！
那个众泰的车主，我刚开去，他就问我。你那个车好多？我还没回答，他说5W多哇？我说：嗯 差不多 4W多！ 他又说：“办下来5W吧？”我说：“嗯”他就饶我车转了一圈，估计找不出什么东西比他的众泰差！最后就只说了：“轮胎要小点！”我说：“嗯！油耗低！”（众泰是205的轮胎） 他估计气惨了！没说什么，一头窜车里去了！我问他在改什么，他也不说了！估计一直在郁闷！ 因为众泰后轮都不是碟刹！ 后来车抬起来了！再看独立悬挂！ 腔都没开！ 回自己车里！再也不出来 了！
众泰5008 就是驾驶室脚下的空间好小哦！踩油门容易被档，因为那个车油门右边 鼓起来了的！就有点像迷你左脚边上的那一坨！估计要是他准备踩油门时，太向左了就要踩到刹车！还是危险哦！容易造成候车追尾！
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原帖由 东东爸爸 于 2010-01-20 20:57 发表在 12 楼
强，顶一个！
注意：
护板是被卡在原车 车梁里面的！一定把护板压在里面去！
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原帖由 barcaxavi 于 2010-01-20 21:32 发表在 16 楼
楼主的发动机护板哪里买的？？多少米？？望告知，我上周末找遍了北京的西郊雅森和回龙观北郊汽配城都没有找到！！
//item.***.com/auction/item_detail.jhtml?item_id=3b83ec5eb25e4cb66c029d2a51410ca6&x_id=0db1 发动机护板！
//item.***.com/auction/item_detail.jhtml?item_id=f6470cc93879e6beade531aa0f123e9c&x_id=0db1 挡泥板！
如果出现***那么是“淘宝”的拼音！据说要被屏蔽！
护泥拌的话后轮要稍微剪裁一下，比较合适！
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原帖由 宝子玉子 于 2010-01-20 20:34 发表在 3 楼
呵呵，还是老标呢，
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原帖由 半联动 于 2010-01-21 01:04 发表在 23 楼
不错啊！以后多发作业啊！
要的 ,要得!感谢各位的支持!小狼一定尽力!下次 做 自己DIY镀膜的作业!
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原帖由 迷你SUV玩家 于 2010-01-21 00:28 发表在 22 楼
呵呵 小迷收拾的不错啊。
感谢版主夸奖！
按这样的通用的护板 后轮左右两边要适当的剪一点！比好了高低，左右 再剪！每个人的标准不一样！比好了，画好了再剪！
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原帖由 我在这你等你 于 2010-01-21 11:07 发表在 27 楼
加得好，不知多少钱来。
前面有淘宝上买东西的连接！ 护板是85的 我和另外一个迷友一起购买的，加运费一共花了140（发动机护板+挡泥板）安装，师傅把四个轮子都下了来打孔按的！才收我20工时费！赞一下，师傅很耿直！ 所以 一共才160！
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原帖由 lele311 于 2010-01-21 12:10 发表在 30 楼
是直播不 插到了吗
是直播！因为今天下午还去返工！据说我的发动机护板装错了！前面车头那两颗螺丝，要加大的螺丝垫片，护板不能卡在车头包围卡槽的中间，应该是车头包围螺丝孔，然后是发动机护板，其次是螺丝垫片（一定要找大的），最后再上螺丝！因为没那个的清晰图，所以先 临时性 的上一张不清晰的图片！
就是图上 红色区域，据说要按照1，2，3的顺序来安装 (1:前车头包围螺丝孔 2，发动机护板 3，固定螺丝（螺丝下面一定要加螺丝垫片）)
因为车头包围的那个螺丝孔是塑料钢的！如果像我那样装！护板震动如果过大，就要把那个车头包围螺丝孔震碎，后果很麻烦！
我那个是安装错误的！各位迷友注意....
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原帖由 紫星缘 于 2010-01-21 15:29 发表在 34 楼
狼，买咯好东西都不公布一下哈，该挨打，顶一下，让你知道以后再不公布新消息，钉锤侍侯
我说了的，你没看到！你当时不在，是不是在车震？？
其实返工修改很简单（用了10分钟不到），只拧下前面两颗装错的螺丝（下图的4），把护板向地面压，把原来在中间卡住的护板压到最外面来，这个时候要慢，车头下包围那两颗螺丝孔（下图的1）柔韧性很好，放心不会断裂（反正我的没断裂，如果你怕，那么把后面两颗螺丝也拆了）！但是一定要轻轻的，慢慢的来！
看清楚没的（下图）？
再来张更清晰的，正面的，我爬在地上拍的哦！（下图）
其实装了有利有弊。
弊端：
1，车身重量上去了，油耗又多了一点点！
2，要是发生车头与（墙壁啊，或者前面车在静止状态下）产生的强烈碰撞，本来没按发动机护板的车，发动机在这个时候会下垂，向地下伸缩。如果装了以后，就会有几率发动机冲向驾驶室....当然，发生这样的车祸几率是可以认为控制的。（开慢点，清醒点开车）
利：
保护了发动机裸露在外面，有效隔绝了淤泥，烂泥，小石子，尖锐利器，飞向发动机，从而很大程度的保护了发动机的意外损伤几率（小石子，尖锐利器等是我们无法控制的）就算是城市道路（特别是成都，今天修那，明天修着的），也会有很多小石子，各位迷友从自己的轮胎缝里都可以找到答案。我是佳通轮胎，常常卡小石子进去，注意随时清理！
别小看这样的石子，高速下，如果遇到坚硬的，不会比子弹的威力小多少的！而且发动机下还有些裸线，裸管之类的（如下图）
引用:
原帖由 shuishoumao 于 2010-01-21 21:00 发表在 42 楼
为什么要装在梁下面？
1，节约了螺帽，那么大的螺帽不好找。
2，更牢固，不容易变形甚至脱落！
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