元气出道的小正太—本田LIFE，“空间魔术师”的越级表现实至名归
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哈喽，各位好!
我是乐观自信爱的Zitel阿超。4月份的更新如期而至！
4月份的广州，好天气早早的来到，并带着些许炎热，早晨阳光明媚，带着朋友最近刚入手的“小正太”，本次的主角——东风本田LIFE（PS：我更喜欢称呼它：来福酱）
我是乐观自信爱的Zitel阿超。4月份的更新如期而至！
4月份的广州，好天气早早的来到，并带着些许炎热，早晨阳光明媚，带着朋友最近刚入手的“小正太”，本次的主角——东风本田LIFE（PS：我更喜欢称呼它：来福酱）
【精彩瞬间】
本期主角：东风本田LIFE(来福酱)
车型配置：2021款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版
车身颜色：丹宁蓝
车型配置：2021款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版
车身颜色：丹宁蓝
【元气满满新时尚的“小正太”】
提起本田的FIT，应该都不陌生。
作为“小型车之王”，只要一提起，几乎都知道是一台兼顾实用与乐趣的车型。
就个人而言，我对小型两厢车莫名的有好感，实际的好处体现在于小巧灵活，停车方便。
不管是日常代步买菜，还是改装潜力巨大，去赛道拉风，真的做到了可家居可激情的双重平衡。
而随着本田在国内“双车战略”的全面推进，东风本田LIFE来福酱与飞度作为兄弟车型，东风本田LIFE来福酱有哪些过人之处呢？
作为“小型车之王”，只要一提起，几乎都知道是一台兼顾实用与乐趣的车型。
就个人而言，我对小型两厢车莫名的有好感，实际的好处体现在于小巧灵活，停车方便。
不管是日常代步买菜，还是改装潜力巨大，去赛道拉风，真的做到了可家居可激情的双重平衡。
而随着本田在国内“双车战略”的全面推进，东风本田LIFE来福酱与飞度作为兄弟车型，东风本田LIFE来福酱有哪些过人之处呢？
在年轻化渐渐成为市场主流的现在，东风本田LIFE也在随着潮流而改变。更准确地说，这代LIFE是本田献给Z世代年轻人的一台专属小车，甚至还有一个极为二次元的中文名——来福酱，整车设计Q萌、潮范十足。
LIFE来福酱作为飞度的兄弟车型，外形设计上几乎没有明显区别，但在细节上还是略有不同。
本次试驾的配置为CROSSTAR灵趣版，前雾灯区域采用环绕式设计，前保险杠采用开口样式，Q萌“小正太”也带有一丝凶狠。
本次试驾的配置为CROSSTAR灵趣版，前雾灯区域采用环绕式设计，前保险杠采用开口样式，Q萌“小正太”也带有一丝凶狠。
中网采用熏黑的蜂窝网状，年轻化的风格更明显。
全系标配的LED大灯，造型Q萌可爱，转向灯更是在设计上点缀成眉毛，整体圆鼓鼓的大灯组，是这个“小正太”的最大特征。
环绕式的LED日行灯带点亮效果曲线灵动，把Q萌的大眼睛勾勒出些许犀利的感觉。
双A柱设计是LIFE的亮点设计之一，车内驾驶有效的扩大视野面积，保障行驶安全，同时带来驾乘的通透感。
CROSSTAR版的离地间隙高出30mm，相对通过性更好。
这个视角看，就可以看出双A柱设计所带来的好处了。
LIFE来福酱的侧面轮廓十分圆润。下压的前机盖极具俯冲速度感，同时前后轮眉均采用凸起造型，腰线也较为锋利，视觉效果非常吸引人。
这个视角看，就可以看出双A柱设计所带来的好处了。
LIFE来福酱的侧面轮廓十分圆润。下压的前机盖极具俯冲速度感，同时前后轮眉均采用凸起造型，腰线也较为锋利，视觉效果非常吸引人。
CROSSTAR版独有的原厂车顶行李架，采用亮黑色涂装，与车身颜色形成鲜明对比，最最主要，这东西是自驾游爱好者的必备。
并且带有一键开启式电动天窗。
并且带有一键开启式电动天窗。
尾部也由后杠两侧的棱角拉宽了横向视觉，增加了稳重感。
尽管是隐藏式排气管，但LIFE独有的后杠扩散器，也增添了不少性能的感觉。
横向放置的尾灯造型，全系标配熏黑处理，仅依靠内部光源来区分颜色，视觉上更显运动。
运动扰流板与LIFE独有的后杠扩散器形成上下呼应，有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响。
前排无钥匙进入，锁车时更带有电动折耳。
185/60/R16的双色铝合金轮毂，造型时尚，符合时下年轻消费者的审美，最主要这可是全系标配的哦。
不论怎么看，都要比铁轮毂厚道吧。
不论怎么看，都要比铁轮毂厚道吧。
看完外观部分，小姐姐表示有点饿了，吃个沙拉喝个续命咖啡。
二沙岛的各个公园都是著名打卡地，就站在那都能被无限蹭拍。
不过找好角度，还是可以拍到没有人的角度。其实人不算少。
“空间魔术师”的奥妙之处
进入内饰部分，平整的中控台搭配前面讲过的双A柱设计，带来了开阔的车内视野。
整体设计偏向实用又不缺时尚，液晶仪表盘是全系标配，同时根据车型不同还配有8英寸的中控屏。
整体设计偏向实用又不缺时尚，液晶仪表盘是全系标配，同时根据车型不同还配有8英寸的中控屏。
其中比较吸引我注意的是这个贯穿中控台部分，材质上选择了特殊布料，并采用浅色与黑色塑料材质形成对比，使得车内配色不再那么过于单调。
中控台贯穿到副驾驶的这个部分，设计成了一处储物空间。
搭配常规的副驾驶扶手箱，储物空间更TOP，对于在中控位置的水杯架移动到中控左右两侧，Jenny说这个设计还挺有意思的，而且独到之处便是空调口可以给饮品保温加冷。
也许是因为职业习惯，我对于这种抠着都要抠出有效空间的设计，总是赞不绝口。
搭配常规的副驾驶扶手箱，储物空间更TOP，对于在中控位置的水杯架移动到中控左右两侧，Jenny说这个设计还挺有意思的，而且独到之处便是空调口可以给饮品保温加冷。
也许是因为职业习惯，我对于这种抠着都要抠出有效空间的设计，总是赞不绝口。
方向盘采用了单横幅设计，真皮材质包裹，手感细腻。
方向盘两侧的多功能按键采用撞色设计，黑白相间的颜色，视觉更加突出醒目。
方向盘两侧的多功能按键采用撞色设计，黑白相间的颜色，视觉更加突出醒目。
按键阻尼感良好，反馈清晰，分别用来控制多媒体系统和HONDA SENSING的安全辅助系统。
7英寸数字液晶仪表为全系标配，驾驶辅助系统开启后会有图标显示，其他的各项功能也可清晰明了的通过方向盘操作设置完成。
全系标配无钥匙启动。位置虽设计得不显眼，但习惯之后就无障碍使用了。
中控采用8英寸悬浮式的中控屏幕，这套车机应该很多人都很熟悉，上手熟悉操作极快，这与车机系统的UI设计离不开关系。
连接下方左侧的USB口，支持百度Carlife，并且速度不迟疑，响应迅速。
中控空调系统，操作设计简单易懂，旋钮的旋转反馈感清晰。
物理按键的反馈清晰明确，在我看来是非常重要的。
物理按键的反馈清晰明确，在我看来是非常重要的。
倒车影像方面，除了广角视角和常规视角外，最右边的近距离视角也非常实用，障碍物一览无遗。
显示清晰度方面能满足日常使用。
显示清晰度方面能满足日常使用。
USB接口处配备了两个储物空间，都分别能放置手机以及日常物品。
在手刹的下方以及两边小缝隙里，也有常规小物品的储物空间。
中控扶手箱深度达到常规手机尺寸，能够满足日常使用。
刚见到东风本田LIFE来福酱的时候，从外观上看我完全不敢想象LIFE来福酱的空间如此宽敞，除了巧妙的空间设计之外，开门的角度虽然没有高达90度，但也比常规车辆足足多出15-20度是有的，可以说是巧妙至极。
座椅方面采用了本田的MAT结构，兼顾了人体工学的弯曲度和稳定性，舒适性和包裹性非常高。
座椅采用了织物材质，舒适透气，双拼配色撞色醒目时尚。
座椅采用了织物材质，舒适透气，双拼配色撞色醒目时尚。
后排座椅同样采用MAT结构，舒适性与前排几乎没有差别。
家喻户晓，经典实用的魔术座椅在东风本田LIFE来福酱上也得到了保留，不过仅CROSSTAR版车型才拥有该配置。
使用上非常方便，设计也巧妙，抬起，放下支撑杆，就可以固定住，而且放置大件物品的空间得到了极大的提升，“空间魔术师”，果然是实至名归。
使用上非常方便，设计也巧妙，抬起，放下支撑杆，就可以固定住，而且放置大件物品的空间得到了极大的提升，“空间魔术师”，果然是实至名归。
从这个图中可以看出，脚部位置的下陷设计使得做点更加贴合腿部，从而提升对腿部的支撑。
并且后排中间部分隆起可以说非常不明显。
并且后排中间部分隆起可以说非常不明显。
后备厢方面，虽然是两厢，但这个深度，还是能满足日常的使用。
并且支持比例放倒。
【驾驶体验总结】
最后来个驾驶总结。
东风本田LIFE来福酱是一辆非常好开的小型居家车型。
转向精准，并且由于体型小，变道时也非常灵活，可以相当轻松自如地穿梭在车流当中。
东风本田LIFE来福酱此次更是打出了“没有入门级”的口号，从全系标配了LED大灯、16寸铝合金轮毂等实用配置就可以看出。
源自日本、具有纯正Honda血统和精致造车工艺的全新LIFE，Q萌“小正太”的颜值、精巧灵活的空间表现、便利
厚道的配置等等，都很好的呈现了Ｚ世代年轻人对精致生活理念的追求。
我是乐观自信爱的Zitel，我们下期再见！
东风本田LIFE来福酱是一辆非常好开的小型居家车型。
转向精准，并且由于体型小，变道时也非常灵活，可以相当轻松自如地穿梭在车流当中。
东风本田LIFE来福酱此次更是打出了“没有入门级”的口号，从全系标配了LED大灯、16寸铝合金轮毂等实用配置就可以看出。
源自日本、具有纯正Honda血统和精致造车工艺的全新LIFE，Q萌“小正太”的颜值、精巧灵活的空间表现、便利
厚道的配置等等，都很好的呈现了Ｚ世代年轻人对精致生活理念的追求。
我是乐观自信爱的Zitel，我们下期再见！
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