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曾几何时大灯高低调节是一项十分炫酷的功能配置，直至今天，似乎已经是一项很普通的技能，小小的几何E也配备大灯自动调节，调节按钮在我们方向盘左下方储物盒上方，按键区，左侧是我们后视镜调节，找到后视镜调节右侧的按键就是大灯调节按钮了。
我们为什么需要调节大灯的高度呢？因为我们的在行驶中汽车是非静止的，车上的负载也是不稳定的，你一个人开车的时候，跟女朋友出去吃饭的时候，跟父母一起出去游玩时，负载的不同通过减震悬挂行程也会随之变化，我们的车身并非水平，这个时候我们就需要去调节大灯的照射高度来与车身的相对位置进行配合。来实现行驶的安全性。
大灯照射的高度的调节，通过旋钮进行调节。我们几何E大灯高度调节开关共有0、1、2、3四个档位。。旋钮上对应的数字越低，照射高度越高。也就是观察到的距离变大，那我们该如何调节实用大灯呢？我们可以根据实际的用车情况来自由调节，
0档： 适合我们一个人开车的时候，。
1档： 两个人出行的时候。
2档： 适合我们出行在外时的状态，车上坐满了人，后备箱也满载
3档： 一个人开车在路上并且行李箱满载。
本想拍个不开灯的照片，拍出来成天黑了
这是在0档位置上的灯光位置，照射位置最远也最高。
调节按钮位于我们方向盘的左下方，调节位3挡，
这是3挡的灯光线，距离我们最近，有2个白线的位置。
按钮向下调节到2档，
此时的灯光位置线据我们近了一些，基本还有5个白线的距离。
黄色的后视镜左转提示灯，
夜间的日行灯，下方圆圆的是我们的大灯。
修长的日行灯，为什么不把日行灯设计的跟车标有点关系呢，辨识度更好一些，
几何E的尾灯还是很好看的，流畅的线条，不知能不能改成跑马流水灯，
暗夜红宝石的尾灯，比老款车型上的卤素好看很多
感觉加上一个贯穿式的尾灯更加的好看，
遗憾的的是几何E车门下侧没有警示灯，这个有点不靠谱啊
无意间发现的牌照灯，在地上形成了一条线，这个可以改一下，换个别的颜色
无法加装轮毂灯，很是失败。
注意：我们在实用灯光的时候，调节大灯照射高度时，不能影响对面驾驶员的视线，很远光灯要正确的使用。
[ 本帖最后由 帅930 于 2023-08-03 22:35:40
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