以前开的油车，开了12年左右。现在电车发展很快，就想尝尝鲜。不得不说，电车的驾驶感受，油车是比不了的。买车前对比过很多车型，也看了很多车型，蓝山，理想，领克，比亚迪，传祺，每款车都各有各的优点跟缺点，我用车场景主要还在市区，平时也跑高速，过年回家几千公里，所以对插混非常中意，而且亏电油耗不能太高，车子我喜欢方方正正的，突出一个字，大。这些车都看了一遍后，最终选择了传祺ES9，因为本来就看中GS8，但是这个三电机，比大8更具优势。

当时跟老婆一起过来看车，就喜欢龙鳞翼版本，就下定龙鳞翼MAX版本，黑外棕内，裸车24.98，加上保险5000，上牌600，一共255400，手上有点闲钱，就直接全款拿下了。

10月5日下的预售单，到10月29日下的大订，11月1日，车子到店，2号去验车，3号提车，整整等了30天，我的爱车终于拿到手了。现在就差我的遥遥领先了。

续航情况：现在已经跑了1万多公里了，整体来说感觉不错，地盘调教的不错，但是还是有点偏硬，过减速带不减速的话，有点尴尬，目前只是在市区行驶，官方称143公里，我感觉随便可以跑到，因为要保底3个电，所以我最长一次，97个电跑了145公里，平时上下班够我用一星期，这点非常满意。我这个还算跑的差的，我有兄弟能跑155公里。现在装了充电桩，5毛5一度电，一年2万公里，一年才2000多的电费，实在是太香了，而且还没有纯电车的续航焦虑

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车机功能：车机系统我感觉还是够用，有些朋友车主说，车机太单调了，功能不够，我觉得这要看个人，因为我主要用于导航，听歌这块，但是导航也不是最新版的，希望厂家能够更新一下。其他的我感觉无所谓(我这人比较佛系)，该有的正常功能就足够了，而且车机非常流畅，语音控制也是反应很快，随叫随到。导航的速度很快，也很精准，每次都会推最佳路线，车机也不卡，很流畅，上车一秒就开机。唯一一点不足就是，车机里面太空了，毕竟8155芯片了，里面就几个app，其他的还不能下载，这点对于经常以车为家的兄弟来说，不太友好了，希望下步厂家能够解决这个问题。

乘储空间：储存空间还是挺大的，像车门，中控，后尾箱的空间都挺满意。过年回家当成大五座用，后面的空间都可以搬家了。起码4个大的行李箱都能装的下，装东西拉货非常方便。过年回老家可以装的满满当当了。而且三排空间也不错，我身高173，体重180，坐进去还勉勉强强，不过一般坐在三排的都是小体重的，不能说多舒服，但是能够临时使用的。扶手箱那个位置希望能够改善下，开箱子的按钮太尴尬，一不注意，就把扶手箱打开了。

新车舒适性：刚提车那天，车上还是有点异味，不过这个正常，因为毕竟是新车，贴了个车衣，然后消毒，现在车子里面一点异味都没有了，隔音效果也不错，以前的车，隔音效果真差，猛的一开这车，还有点不适应，关上玻璃窗，感觉太静了。不懂是不是没有开过好车的原因，我是感觉这个隔音效果还不错的。但是速度到90以上风噪声就出现了，不过声音不大，上了120以上，多好的车，静音效果也不是完全的。唯一不好的是max版本以上标配米其林轮胎，换一条1800-2000，真心有点上头啊。

智能辅助：这段时间用集成，全适应都试了下，进去退出很方便，方向盘有调车速的，加速也挺稳，跟车距离也可以调，识别不了红绿灯，但是跟车不错，前车走，跟着走，前车停，跟着停。左边有车过，方向会向右边靠点，右边有车过，会向左边靠点，不说多智能，对我来说也是够用了，我的感觉是方向盘在自己手上比较放心。但是智能驾驶在上下班高峰期的时候非常好用。跟车功能非常强大，但是个人感觉，距离我已经调最大的，还是显得有点短。也就是3米多，表显是4米，可能有点误差把，正常跟车情况下，刹车还挺稳，但是如果有车瞬间叉过来的话，会紧急自动。所以请车上的同志，系好安全带。

驾驶感受：电车跟油车的差别就提现在这里了，电车起步非常的平稳，而且速度非常快，还没注意，就80迈了差点就超速，而且刹车也非常平顺，推背感很强，推背感起码4秒以上。想要超车的时候。根本不用一脚油门，只要半脚油门就轻轻松松超车，而且方向盘也很稳的，灵敏度也可以调，这个主要看个人情况，还有一点要补充，现在群里兄弟有发现车子方向盘向右偏，3秒就会换车道了，不多就十几个人，大部分还是没有这种情况的，还有一个群里的小妹妹，提车一周，就亏电打不着火，第一天解决了，第二天又出现这种情况了。车子一直在4s店检查。希望能够早起解决。
后面还是有一些缺点的，倒车影像有点延迟，续航里程不准，满油满电实测跟官方宣传差距较大。我是首批车主，早买早享受，晚买享折扣，事情有好有坏，就看个人去怎么看待，车友群很多人都在吐槽，有时候我也忍不住去吐槽几句。但是自己买的车，自己要去承担，而且开了这么久，我还是很满意。这个价位买这么大的车，这么帅的车，同级没有对手