ID车主聊揽境内饰




怀挡和无线充电,太懂日常用车了 前阵子陪朋友去看全新揽境,坐进驾驶座的第一感觉就是:这内饰,比我ID.6更懂“储物焦虑”。作为开了三年ID.6的人,对大众的内饰不算陌生,但揽境的几个设计,还是让我忍不住想“要是我ID.6也有就好了”。
最显眼的就是怀挡设计,我 ID.6 是旋钮换挡,虽然也方便,但总觉得中控台下的空间没利用好。揽境把挡杆移到方向盘后面,中控台下一下子空出好大一块储物区 —— 我当场就比划了一下,能放下我老婆的大背包,还能塞下孩子的保温杯和玩具,甚至连我平时放的车载吸尘器都能轻松放进去。之前开 ID.6,中控台下的储物格总不够用,手机、钥匙、充电线堆一堆,看着乱,揽境这设计真是戳中了日常用车的痛点。
还有双 40W 无线充电功能,这点我太需要了!我 ID.6 只有一个无线充电板,平时我和老婆两个人的手机,总得分着充,有时候还得用有线充,线绕得乱七八糟。揽境中控台上两个充电板并排,还标着 “40W”,销售说充电速度比普通无线充快不少。我当场试了下,把手机放上去,很快就显示 “快速充电”,这下再也不用抢充电位了,尤其带家人出门,孩子用平板看动画没电了,也能放上去充,太方便了。
另外,悬浮式中控屏保留了,和我 ID.6 的布局有点像,但揽境的中控屏角度更贴合驾驶座,看导航的时候不用低头太多。而且中控台下的储物区还做了防滑垫,放东西不容易滑,这点细节很贴心,我 ID.6 的储物格就没防滑垫,急刹车时东西总乱跑。
坐了大概十分钟,朋友问我感觉怎么样,我直说:“这内饰设计太实用了,尤其是怀挡和双无线充电,完全是按日常用车的需求来的。” 毕竟开 ID.6 这么久,深知内饰的 “方便” 比 “好看” 更重要,揽境显然做到了,甚至比我这台主打智能的 ID.6,在储物和充电上考虑得更周全。
最显眼的就是怀挡设计,我 ID.6 是旋钮换挡,虽然也方便,但总觉得中控台下的空间没利用好。揽境把挡杆移到方向盘后面,中控台下一下子空出好大一块储物区 —— 我当场就比划了一下,能放下我老婆的大背包,还能塞下孩子的保温杯和玩具,甚至连我平时放的车载吸尘器都能轻松放进去。之前开 ID.6,中控台下的储物格总不够用,手机、钥匙、充电线堆一堆,看着乱,揽境这设计真是戳中了日常用车的痛点。
还有双 40W 无线充电功能,这点我太需要了!我 ID.6 只有一个无线充电板,平时我和老婆两个人的手机,总得分着充,有时候还得用有线充,线绕得乱七八糟。揽境中控台上两个充电板并排,还标着 “40W”,销售说充电速度比普通无线充快不少。我当场试了下,把手机放上去,很快就显示 “快速充电”,这下再也不用抢充电位了,尤其带家人出门,孩子用平板看动画没电了,也能放上去充,太方便了。
另外,悬浮式中控屏保留了,和我 ID.6 的布局有点像,但揽境的中控屏角度更贴合驾驶座,看导航的时候不用低头太多。而且中控台下的储物区还做了防滑垫,放东西不容易滑,这点细节很贴心,我 ID.6 的储物格就没防滑垫,急刹车时东西总乱跑。
坐了大概十分钟,朋友问我感觉怎么样,我直说:“这内饰设计太实用了,尤其是怀挡和双无线充电,完全是按日常用车的需求来的。” 毕竟开 ID.6 这么久,深知内饰的 “方便” 比 “好看” 更重要,揽境显然做到了,甚至比我这台主打智能的 ID.6,在储物和充电上考虑得更周全。
分享到:
|
|