3.6 VR6 途昂自己动手换机油
又来和大家更新了,这里先祝各位新年快乐!
今天给大家来分享一下给老婆的3.6 VR6 途昂更换机油,做小保养的流程。途昂是我们的第一款德国车,也是有了途昂后才发现,大众车机油的门道那么多,甚是复杂啊。日系车就简单明了,0W20 金美孚总没错。途昂这车则是说明书,发动机标贴,4S店用的油都不同,我真是无语了。光研究用什么机油大概花了我一周多时间。
途昂说明书上说要用 0W-30 且满足大众 VW502 00 标准的机油。但这款油只有嘉实多有,而且在美国市场上非常非常罕见。我寻思拉倒吧,换个油也太麻烦了。然后看了下首保的记录,4S店用的居然是嘉实多 0W20 机油。VR6 虽然有很多传说,但机器真的是老机器了,德系老机器用那么稀的 0W20 难怪现在低速起步发动机噪音那么大。这也是我在上次保养后才过了不到5000公里就决定换掉的原因。总之在询问了各路大神,浏览了各种 VR6 论坛后,决定使用美孚 0W-40 欧系车全合成油,也是很多大哥在途锐 3.6 机子上用的油。
今天给大家来分享一下给老婆的3.6 VR6 途昂更换机油,做小保养的流程。途昂是我们的第一款德国车,也是有了途昂后才发现,大众车机油的门道那么多,甚是复杂啊。日系车就简单明了,0W20 金美孚总没错。途昂这车则是说明书,发动机标贴,4S店用的油都不同,我真是无语了。光研究用什么机油大概花了我一周多时间。
途昂说明书上说要用 0W-30 且满足大众 VW502 00 标准的机油。但这款油只有嘉实多有,而且在美国市场上非常非常罕见。我寻思拉倒吧,换个油也太麻烦了。然后看了下首保的记录,4S店用的居然是嘉实多 0W20 机油。VR6 虽然有很多传说,但机器真的是老机器了,德系老机器用那么稀的 0W20 难怪现在低速起步发动机噪音那么大。这也是我在上次保养后才过了不到5000公里就决定换掉的原因。总之在询问了各路大神,浏览了各种 VR6 论坛后,决定使用美孚 0W-40 欧系车全合成油,也是很多大哥在途锐 3.6 机子上用的油。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g3/M04/25/2A/userphotos/2021/02/12/13/500_ChsEm2AmFuaAdOOCAAktuAXP6WU385.jpg)
说下为什么要自己换。其实自己换并不是为了省钱,4S 店经常有保养活动,69.99刀,甚至更便宜就能换一波全合成。但是车这个东西,只有自己的才会真心好好照料她,用自己能买到最好的料,用最标准的程序来做。
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这空间,还是非常阔绰的。换个机油保养一下足够了。
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本次保养所需全部工具 ,从上到下:
=> 7升美孚 0W-40 欧系车全合成油
=> 大众原厂机滤和O型密封环
=> 新的磁铁放油螺丝和新垫片
=> 扭矩扳手
=> 2把大小棘轮扳手
=>19mm 和
=> 7升美孚 0W-40 欧系车全合成油
=> 大众原厂机滤和O型密封环
=> 新的磁铁放油螺丝和新垫片
=> 扭矩扳手
=> 2把大小棘轮扳手
=>19mm 和
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下护板都是螺丝固定,还能少装2颗,纯粹的工作态度问题了。4S 店有时候干活不如自己来的仔细。
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话说回来,途昂这下护板螺丝是真的多。
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护板下来,露出核心部件。检查下各处解封有无漏油。
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成色非常棒。找到放油螺丝。这里又要吐槽一下上次的保养。大众 VR6 的放油螺丝自带金属垫片。所以按照标准这颗放油螺丝是一次性的。4S直接给怼了个额外垫片上去。当然 他们肯定也不会给你用标准扭力打这颗螺
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VR6 这个放油螺丝位置不错,车头在保养架上抬起后,螺丝这里自然就是最低点,能放出足够多的旧机油。
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变速箱油底壳,别找错放油螺丝了。变速箱虽然打了大众的标,但能看到是日本产的,爱信8AT。
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拧松机油加注盖,方便旧机油流出。大众的机油加注口里都有个垫片,必须要用非常细的漏斗才能插进去。不知道有什么作用,我的其他车都没有。
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同样,个人喜欢把机油尺也拔出一点。
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放油螺丝30牛米的要求,我一上手就基本能感觉上次拧大力了。来个加长扳手方便拆卸。
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机滤,油渍估计也是上次保养后没有清理干净。不过这种置换滤芯的方式我也是无力吐槽了。好好的传统机滤不用非要作用这种,麻烦又费时。美其名曰这样浪费的材料少,环保。
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扭力扳手是个好东西。电子的更是方便了。这把能把车上常见的扭力范围都覆盖了 5nm - 135nm。
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磁性放油螺丝来自 Gold Plug Megnatic 做工非常棒,拿在手里像个小工艺品,推荐的。
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跑了不到5000公里的嘉实多 0W-20 不适合这台发动机,不知道 4S 怎么想的还是又操作失误了。
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顺便说一下,机油好坏不能按颜色来判断,可以蘸一滴到手指上搓一下,感觉不那么滑了也差不多能换了。
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自己保养,不用担心工时,好好耐心把油都给换干净咯。
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再来换这个讨厌的机滤。那个银色的是机滤放油螺丝,但是我这次没有准备这颗螺丝的密封环,就不想去拆他了。直接下机滤
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同样,也慢慢来让油流干净后再下,别一下全拧松了。
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滤芯换掉,下面的 O 型环密封圈一定要换掉。
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用零部件清洗剂洗干净机滤座,润滑好新 O 型密封圈全就能装回去了。25牛米打好扭力。安心。
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搞定。
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装回放油螺丝。30牛米 打好扭力。
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找了个给我思域换变速箱油的细长口漏斗。怕手抖还是用漏斗方便。
最后就是加油,插油尺了,相信大家也都会了。
换完 0w-40 出去小跑了一圈,新车发动机的那种声音,感觉又回来了。非常棒!
最后就是加油,插油尺了,相信大家也都会了。
换完 0w-40 出去小跑了一圈,新车发动机的那种声音,感觉又回来了。非常棒!
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郑州车友9932553 2021/03/17 19:56:26 发表在 21楼
我觉得还是麻烦,自备机油、50元的手工费也不算贵。
这种保养的活,不管什么店都不会给你好好弄,自己弄放心,也很享受过程。
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