我的判断是:没有未来。

说实话，要不是这次看了杭州车展我都不知道有这个车。

试问，在座的各位大老板，在奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克，腾势里面远座驾的话，你会选腾势？！

不可能！绝对不可能！

这车品牌认知度太低了，大老板开出去都以为是廉价的杂牌车呢。

然后现在背后的大品牌合作商奔驰又退出股份，这就更是雪上加霜了。

原来还可以说是奔驰旗下的子品牌，现在只能说，哦，这车是比亚迪旗下的中端品牌。

完全没有那种很豪气的味道不是吗。

根本不用谈什么车本身的质量以及驾驶舒适性空间等问题。

最关键的是买这车的主，压根就不差钱！谁为了省钱买个大几十万的纯电？或混动？

插电和混动在我看来就是工薪阶层的专属品。预算但凡超出30万，买纯电和混动我不确定他们的初衷是什么？估计就是为了体验好玩吧。

现在奔驰退出，也就是比亚迪吃了这几年的政策红利，钱多！还能亏钱玩个几年腾势。换个其他品牌，这车早就退出市场了。

奔驰在的时候都连年亏损，知名度都提不上来，奔驰撤了，扔给比亚迪就能起死回生？谁信？

当然，如果这车价格降到20万一下，也许对于懂车的那部分年轻人，凭着情怀和激情，没准儿能给比亚迪发挥点余热。

其他的我想不出这车的出路在哪。