温馨提示：楼主啰嗦的内容可能有些长，不想看的朋友可以直接拉到下面看画

09年买了人生第一辆车，奔腾B70。稳稳当当，安安全全的开了6年。在15年5月25日换成了14款宝马525LI豪华，其实当时是先定了耙银黑内的奔驰C260L（当时C级的顶配），因为国产新C刚上市不久，我定的还是顶配，颜色也是稀有色，交了定金等了三个月，被4S告知提车遥遥无期。一怒之下退了定金，去了隔壁宝马，本想下手328LI，但是阴差阳错的就定了525豪华，当时就感觉这车太长了，其它都还好。当时也不懂，想原厂加装哈曼什么的，被销售一忽悠说原厂加装优惠不能给那么多，等车要半年就放弃了（事后想想，应该定528LI）。裸车优惠了20个点，很合适。
不知不觉到了20年春节，18-19年我个人经历了很多事情，可以说这两年是在水深火热中度过的。20年春节过后，各种事情终于尘埃落定，加上疫情的影响，在家憋的实在难受，就想报复性消费。就动了换车的想法。
现在想想自己也是蛮拼的，疫情刚刚好转就带着媳妇孩子到处逛4S。本想换个SUV，但因为停车位（升降式机械车位），限制高不能超1.75M，宽不能超2M，长不能超5.2M。所以SUV的可选性很少，先后看过X4,X3,揽胜星脉，途锐，GLC，6GT。X4太憋屈，X3 顶配的30I不错，但换了心里总感觉别扭，毕竟之前是开5系，星脉超宽了，途锐3T还算不错，但媳妇感觉内饰太糙了，6GT感觉太长了（比我之前的5系长轴还长）。最终可能是因为烦了，就在没怎么试驾的情况下，定了奔驰GLC300豪华，（可能是因为前一辆车没买成奔驰，心里总有个疙瘩解不开吧），还选装了HUD和后排加热，2月底下的定金，7月底才能提车。（交定金时还开玩笑的跟奔驰的销售说，这次希望我能顺利的提一辆奔驰，现在想起来，蛮讽刺的）。
事实证明，等车时间越长，退订的几率越大。交完定金等了一个月，还是闲的，想起去4S试驾下吧，带上媳妇找了个周末，去试驾了GLC300。这车起步怎么那么肉？起步时用C模式，感觉像没踩下去油门，半脚油踩下去，发动机噪音变大了，但车还是慢慢悠悠的。。。。。，后来才知道，奔驰的设计是二档起步，且无法修改。。。。我不是那种起步要求蹿的人，只是要求油门要第一时间有相应，实在是别扭。后来媳妇说，奔驰就好比精装修的活动板房，是卖外观和内饰的。纠结了两天，果断退订了，因为我实在不敢保证，买回来后我能多久适应这个油门响应。退订的过程很顺利，毕竟还没有排产。。。
退订了奔驰，想了一圈，好像SUV对我来说除了“视野好”没什么其它的优点了。不如再换辆轿车，其实我一直心心念的是540I。于是忽悠着媳妇又去了宝马，因为540没有试驾车，媳妇看了530I，看完后说，这和你现在的车有啥区别。。。。不如换个6GT。纠结了下，感觉也是，反正我开5米多长的车也算是有心得了，习惯了。废话少说，定吧，正好有辆630运动，神秘灰黑配蓝条内（原产加装了电吸门和方向盘加热）在途，最终生产日期：2020年2月19日。就它吧。

小五扔给4S置换了，评估23W+1.3W的新车保险抵用。离别前洗干净，干干净净的来，干干净净的走。

定了6GT的第二天，是清明节。不知道是不是小五有感应，生我气了。当天晚上把车停好后，和媳妇去路边烧纸，烧完后，突然发现火堆里有个“硬东西”，我先开始还以为是石头，结果用木棍扒拉出来一看。。。。是小五的车钥匙。。。。，真的不知道什么时候掉进去的，完全不知道

3月底交定金时，车辆状态是在途，也就是还在海上漂。这是最后一批在途车了，德国的工厂已经因为疫情停产了。预计到港时间是4月8日。4月10日，状态终于是到港了。但这时销售跟我说，按他的经验，疫情期间清关至少要1个月，运输至少要1周，关单到店能提车的话，估计要等到5月中下旬了。
然而，不知是因为国内复工复产贯彻的比较好，还是我的小幸运，5月7日销售就电话告知我，车和关单均已到店，可以来交钱提车了。

5月9日，媳妇带上我，我带上钱，去付款。因为保险第二天才生效，另外我想把强奸的装饰里的脚垫和镀膜记录仪都弄了再开走，所以当天只是交钱，没有提走。

5月10日，正式提车。带上之前某宝，某东网购的各种小零碎，欢欢喜喜去提车。

大家关心的价格：
最终生产日期：2020年2月19日。
裸车54.86（含原厂加装的电吸门和方向盘加热）+15535.92保险+购置税（没交呢不知道）+13500强X+2000上牌+2000不知道什么的全损无忧。
减13000保险补贴（5系置换补贴），减3000忠诚车主重购，送6000售后保养卷
最后落地含所有预估：61.5左右
关于4S强X的装饰，13500，包含：脚垫后备箱垫，行车记录仪（隐藏式后视镜后面的那种，非原厂二代前后的），镀膜（1年内免费维护三次），玻璃贴膜（威固非V70，属于威固里最低端的），贴膜我没要，换了个等离子发生器（装在副驾空调出风口里面，号称能用三年。
基本就是这样，我觉得很不错了，提车当天，销售给我看电脑里的销售记录，以及店内通知，得知，6GT因为海外疫情影响，工厂已停工，目前属于无车状态，现在订车的话，裸车最低也要涨价1.5W预定，且最早预估交车时间为8月底。??

开了不到1周，总体感觉和之前的5系比，属于想起啥写啥，可能有点乱：
1、6GT的方向盘很轻很轻，还没机会开高速，预估高速时会变重；
2、车内味道还是有点大的，按之前的经验，5瓶3M去甲醛净化，1个月内应该会改善；
3、后备箱感觉和之前的5系差不多大，当然是在不放倒后排座椅的前提下，而且后备箱开启角度很大，停地库的话，开启后备箱需要注意顶部有无管道类障碍物；
4、噪音感觉比5系小；
5、提速感觉比5系稍微强一点，但6GT的C模式切换到运动模式，在油门响应的感觉上区别没有5系那么明显；
6、ID7系统很好用，但因为我的互联驾驶尚未开通，所以地图、路况、导航（虽然有CARPLAY基本不用原车导航）这些目前都无法在中控屏上打开，但总体相应和功能比5系的NBT好；
7、HUD很有用，但不能显示CARPLAY导航是个遗憾；
8、无线全屏CARPLAY很不错，比ID6的非全屏CARPLAY看起来好很多；
9、不知道是不是宝马ID7升级了RDC胎压显示，反正能显示胎压数值了，这点很不错，之前的5系也是RDC，但显示不了每个轮胎的胎压值，是靠行驶中感应轮胎平衡来判断是否有轮胎失压，基本属于鸡肋；
10、哈曼的音响调节了论坛上推荐的很多不同功放参数后，总感觉没有我之前5系自己改装的哈曼L12套效果好，不知道是不是因为音箱太新，需要煲一段？
11、后排空间没有5系长轴大，但日常足够用；
12、5103的车长，不谈操控了，实际驾驶感受以及忠告就是，太窄的路就别进去了，太小的弯（尤其某些地库里）别图省事，多打几把看清楚再过，拐弯盘桥时速不要超过60，尤其是雨雪天；
13、电吸门很鸡肋，能不要的就别要了，如果可以选择，不如加个后排座椅加热实用。平常很难触发电吸门自动吸合，反正我是做不到，下车后再轻关门，也一下就撞上了，特意试过几次，太轻了门关不到闭合位置，稍微用一点力就关上了，也触发不了电吸门，除非两只手配合关门，一只手关，一只手挡着。。。。。为了触发电吸门，这也太累了吧？乘客就更不必说了，基本没有能触发的；
14、中控台储物空间有点少，尤其是手机，放里面的那个台子上不好往外拿，放杯托里又放不下，我买了个6GT专用的驾驶侧储物盒，专门放手机（详见下面的图里）；
15、天窗无法闭合应该是通病，我提车第二天就出现了（后翘模式下关不上了，一关就自动弹开），幸好提前再论坛里做过功课，按住天窗按钮不放，重置后好了；
16、感应后备箱还算好用，但是目前我还做不到一脚就开；
17、油耗目前11个（98），我觉得正常；
18、开门玻璃卡胶条目前我没碰上，自动升降目前正常；
19、神秘灰的外观很不错，光线不好的时候发黑，光线好的时候发灰（感觉像绕口令），但不禁脏，没办法，深颜色的车都这样；
20、黑内配蓝色包线，我觉得比橘子皮色或摩卡棕好看（之前5系就是摩卡棕），但同样的缺点就是不禁脏，鞋一蹭就一个印子；
21、升降尾翼装饰的作用占99%，实际用途不大；
22、后轮空气悬挂目前无感，总体感觉这车和5系的路感差不太多；
23、灰木配钢琴漆的内饰，就是手印收集器；
哈哈哈，基本就这么多，以后再有感受再单独发新帖分享。自己看着都觉得乱。下面开始上图，以下基本都是在地库拍的。凑合看吧

1、开了300公里了，提车当天加油前就发现，热车后排气管出来的味道非常大，属于那种类似于烧泡沫塑料或者塑料瓶子的味道，开始以为是地盘上挂了塑料袋这类的造成的，但去4S检查了地盘，没问题。4S的售后技术总监说新车应该是三元里面的味道，属于正常范畴，开几百公里就好了，大家有遇到吗？
2、排队去一个商场的地库，拐弯当时时速20左右，D挡，突然导航大屏上就跳出我车的全景，车在中间，前后左右摄像头都开启了，看着挺炫酷，但之后怎么都没有再触发过，这个触发的条件是什么？或者手动打开在哪里？
3、前车预警（好像叫这个），不是行人碰撞系统。我调的是高，今天回家路上，低头回微信（我知道错了），前车突然急刹车，我ABS都踩出来了，刹停后距离前车不到10CM，很悬就追尾了。但预警系统完全没有任何反应，摄像头也没自动打开，只是空调给我自动打开了，我确定没有碰到任何按钮，难道是智能的让我冷静下？这个系统的触发条件或者说实际作用是什么？
4、开了3天，行驶中遇到两次空调自动打开,一档风量，开AC（非AUTO，非通风模式)模式，后排也没有乘客，为啥呢？

盼复，感谢了！

最后，祝：观望的马上下单，等车的明天就到，开车的一路平安，坐车的升官发财！还有最重要的一点：能混个精华最好