【Sumi的车库】&【神秘专属】全网首拆——拆解蔚来ES8
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part one 前言
大家好，我是Sumi，在校学生，喜欢模型、汽车，得闲写一下游记。
相信很多人都是被被我的标题吸引进来的吧，没错，我这次要给大家展示的是拆解蔚来ES8，不过不是真车，而是拆解蔚来ES8的官方原厂模型。想看真车拆解的朋友先不要走，先看一下模型过过瘾，毕竟，在我看来，车厂对于其官方礼品的重视程度，可以侧面反映车厂对自身产品是否用心，所以，通过这次的模型拆解，我感觉蔚来汽车真的在用心造车，下面大家请听我一一讲述吧。
说起蔚来汽车，是最近大家关注度比较高的品牌，作为新兴的电动车企，有着众多互联网大佬为其站台，自然也蹭到不少热度。先不管蔚来有关互联网大佬站台的噱头，单单看蔚来品牌这几年的发展，我认为蔚来还是很有可能是未来电动车市场的黑马。蔚来品牌先是以打造电动赛车为噱头，通过用蔚来EP9电动赛车在国外参加各个赛车赛事，取得不错的成绩，开始在过来打响了名头，引得了国内消费者的关注，这样的宣传方式个人觉得非常完美，在宣传品牌的同时也告知消费者其品牌自身的技术实力。
紧接着在北上广等大城市打造蔚来体验馆，以“用户体验“为核心，不同于我们见惯的汽车销售模式，而类似的服务方式几年前纳智捷也曾用过，名叫“生活馆”，可惜的是纳智捷如今不给力，”生活馆“的模式也难以为继。而这次蔚来则将这个体验馆打造得相当棒，首先就在选址上体验，北上广的CBD中心，蔚来体验馆就在这，不论从曝光度还是人流量上，都非常高；其次，蔚来还打造了一款用车生活类APP，供车主或意向客户使用，用户可以从APP上参加各种在线下举行的活动，用以打通线上和线下。而我这次给 大家展示的模型，就是通过这款应用程序兑换，再赞一个的就是这款应用用户体验感真的非常棒，达到主流应用程序的交互水准，这足以可见蔚来的用心。
扯了一大段，下面我就回归正题，回归本贴的内容——拆解蔚来ES8，蔚来ES8这款1：43模型由新兴模型厂商AR模型代工，细致还原度非常高，而蔚来ES8这款1:43同样也作为大定车主的车主礼赠送，也算是弥补准车主耐心的等待吧。
相信很多人都是被被我的标题吸引进来的吧，没错，我这次要给大家展示的是拆解蔚来ES8，不过不是真车，而是拆解蔚来ES8的官方原厂模型。想看真车拆解的朋友先不要走，先看一下模型过过瘾，毕竟，在我看来，车厂对于其官方礼品的重视程度，可以侧面反映车厂对自身产品是否用心，所以，通过这次的模型拆解，我感觉蔚来汽车真的在用心造车，下面大家请听我一一讲述吧。
说起蔚来汽车，是最近大家关注度比较高的品牌，作为新兴的电动车企，有着众多互联网大佬为其站台，自然也蹭到不少热度。先不管蔚来有关互联网大佬站台的噱头，单单看蔚来品牌这几年的发展，我认为蔚来还是很有可能是未来电动车市场的黑马。蔚来品牌先是以打造电动赛车为噱头，通过用蔚来EP9电动赛车在国外参加各个赛车赛事，取得不错的成绩，开始在过来打响了名头，引得了国内消费者的关注，这样的宣传方式个人觉得非常完美，在宣传品牌的同时也告知消费者其品牌自身的技术实力。
紧接着在北上广等大城市打造蔚来体验馆，以“用户体验“为核心，不同于我们见惯的汽车销售模式，而类似的服务方式几年前纳智捷也曾用过，名叫“生活馆”，可惜的是纳智捷如今不给力，”生活馆“的模式也难以为继。而这次蔚来则将这个体验馆打造得相当棒，首先就在选址上体验，北上广的CBD中心，蔚来体验馆就在这，不论从曝光度还是人流量上，都非常高；其次，蔚来还打造了一款用车生活类APP，供车主或意向客户使用，用户可以从APP上参加各种在线下举行的活动，用以打通线上和线下。而我这次给 大家展示的模型，就是通过这款应用程序兑换，再赞一个的就是这款应用用户体验感真的非常棒，达到主流应用程序的交互水准，这足以可见蔚来的用心。
扯了一大段，下面我就回归正题，回归本贴的内容——拆解蔚来ES8，蔚来ES8这款1：43模型由新兴模型厂商AR模型代工，细致还原度非常高，而蔚来ES8这款1:43同样也作为大定车主的车主礼赠送，也算是弥补准车主耐心的等待吧。
part two 外观部分
蔚来ES8 1：43模型包装盒十分精致，外观上有蔚来的logo和创始版的英文标识
包装盒底部标明代工厂是AR
打开包装盒，里面的小ES8由一个玻璃罩盖住，底部有一个植绒的小型展台
小型展台上有ES8的金属铭牌
而本次制造的模型是蔚来ES8的创始版模型，因此有”founders edition“标识
本次蔚来礼品商城首发的ES8模型有两款配色，分别是金属色和蔚来蓝，而我拿到的是金属配色，号称人工打磨。
到手把玩了几下，金属配色质感真的非常不错，特别。
虽然是小小的1：43模型，但是模型的整体还原度非常高，做工型非常准，AR真的十分良心。
别看这台小小的1：43模型，他同时配有前轮转向和前后避震功能
要是能打开车模就好了
充电口
全景天窗
这台车唯一的瑕疵就是尾部牌照框部分，碍于有凹的地方，手工打磨有障碍，导致漆面有瑕疵！
这张可以清楚地看出牌照框上有瑕疵
悬浮式车顶
part three 拆解部分
对不起，这辆小车的内饰还原度实在太高了，我左看右看，看不过瘾，碍于小比例模型不能打开，我忍不住把这台模型拆解了。拆解的难度也不大，把底部的螺丝卸出来就行，看完装上，没毛病，毕竟模型这类都是人工拼装的，把他拆开对模型本身影响不大。
大家看看，还原度这么高的1：43模型内饰，我还有什么理由不拆解呢？
中控大屏导航完美还原
中控扶手箱，后排空调控制系统，完美还原
后排座椅安全带卡扣
后排座椅，看上去还可以折叠，可惜并不能
门板装饰也没有偷懒，也完美还原，这明明就是1：18模型还原标准啊
第三排门板饰板
车顶遮阳板，扶手位置，这些细致，你不拆解，完全看不出，AR真的很用心，而蔚来的标准给AR真的相当高。
底盘拆解 部件，拆下这些，你就能仔细欣赏这台ES8
part four 结语
仅仅通过我到手的这台小比例蔚来ES8模型，我就能明显感受到蔚来品牌对细致的重视，虽说模型还原度高是模型制造商工艺精致，但是，模型制造商也要看订货商的制造标准，这可以看出，蔚来对模型的还原标准定得可相当高。或许，这就是以蔚来为代表得新兴企业以“用户体验感”为宗旨的充分体现吧！
感谢大家耐心观看，如果大家有什么意见或建议，欢迎在楼下指出，谢谢。
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