大家怎么就觉得蔚来萤火虫外观很拉垮了
想聊一聊有关蔚来萤火虫外观设计的讨论
从昨晚发布会萤火虫实车亮相开始到今天，但凡看见有关萤火虫的消息就是“外观太难看，不好看，像本田的一款概念车，六眼飞鱼，苹果后置摄像头”这类的话术源源不断地涌向萤火虫。
从昨晚发布会萤火虫实车亮相开始到今天，但凡看见有关萤火虫的消息就是“外观太难看，不好看，像本田的一款概念车，六眼飞鱼，苹果后置摄像头”这类的话术源源不断地涌向萤火虫。
14.88万元中国区预售，在这个预售价格面前，会不会大家又一次给萤火虫降了几分呢！如果是12.88万元，大姐会不会就没有那么多吐槽的点了，这件事情会不会又回到了“12.88万元买蔚来，还要什么其他”。
人性，人心罢了。
那回归到设计本身，萤火虫的设计真的不行吗？
我恰恰认为，不是的。
有几个观点
第一，3个圆元素的体现，作为物理世界结构作为稳定的三角形，它可以有很多变形，三个圆的结构从视觉呈现角度来说，最舒服。
我不知道大家有没有仔细看过萤火虫发布的设计视频，里面有关圆形图案转变的表现了，也许三个圆是最舒服的，也是最稳定的！
第二，在目前很多设计中，三圆的体现很多，大家也举例很多例子，什么苹果手机摄像头，男士刮胡刀，但凡是三个圆形组合的东西，都可以拿出来笑话，可有没有想过，市场也帮我们验证了，或许这样的造型在某些功能上也是最稳定的！
第三，大家的很多失望里，有一部分也许是来自蔚来和乐道品牌的设计是OK的，从底层期望上，大家就没有怀疑过蔚来的审美，包括目前所呈现像一切（牛屋，换电站，商城），所以我们会诧异为什么这次萤火虫的设计是这样的，三个大灯着实把一切的视觉都吸引过去了，代入感太强，也就忽略了其他。
可设计的千人千面中，还有一部分是创新和突破
我们之所以是进步的，就是在前人的基础上敢于说不，一个勇字，否认过去，才能进步，那么我们又凭什么就觉得smart和MINI目前的大众审美就是比萤火虫好看呢？
曾经的质疑也在时间里被淹没了，凭什么萤火虫就不行呢？到底是对设计苛刻，还是对蔚来，对李斌呢？
第四，在小车领域中，目前最好看，最洋气的车我自己投给宝马MINI，说实话每次看见都会有惊喜，燃油版本的外观除了复古，还有很多外设设计的惊喜，我想这应该也是他能够畅销的主要原因之一，有自己专属的外观漆，这也是独一无二，那萤火虫会不会也走这类改装路线，还不好说。
本身小众、人性就该要玩的开，这很正常，我感觉才刚刚亮相，才发了一些信息，大家被必要给他定性。
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