Brand new Audi S5 纳瓦拉蓝 苏州地区提车作业
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4月上海车展中的毒，但是预算有限只能看看。
没考虑太多车子，车是自己开，注重自己的驾乘感受，没动力和操控是绝对不行的，空间差不多就行，像奔驰E和宝马5这种肯定先PASS掉，尤其讨厌加长轴距的产物，我又不是校车每天满载，后排90%时间是无人区。
最后就在考虑M2和S5，虽然说不是对位的产品，但是他们的价格却对位了，预算已是非常极限，所以不存在什么加钱上C63和M3之类的话，对比后S5绝对更适合日常使用，而且并没有钱用M2在地上画甜甜圈，坐标昆山国亚达，废话不多，上图。
最后就在考虑M2和S5，虽然说不是对位的产品，但是他们的价格却对位了，预算已是非常极限，所以不存在什么加钱上C63和M3之类的话，对比后S5绝对更适合日常使用，而且并没有钱用M2在地上画甜甜圈，坐标昆山国亚达，废话不多，上图。
在4S店拍摄的
在4S店拍摄的
在4S店拍摄的
在4S店拍摄的
在4S店拍摄的
在4S店拍摄的
在4S店拍摄的
在4S店拍摄的
矩阵大灯标配，很赞。
内饰完杀对手，氛围灯标配。
侧开门。
迎宾灯。
请记住尾灯的样子。
BO音响，反正比我的上一辆好多了。
6活塞红色卡钳很良心。
颜值就是正义。
完美无死角
这辆车的折线真的非常多，做工也很好。
这张图说明为什么不买两门版的。
折线到处都有
不是Sline。
家族风格内饰。
EA839，记住了。
无人机飞飞
上帝视角
就这样吧，体验下次再说。
白天的斜后角度
最后展翅。
钥匙加上，等上了牌认证一波，这是在时光往逝咖啡。
200公里过去，油耗15还行，继续开还会降低，这代声浪比上代强了真么不少，建议实际听一下，视频感受不到，动力没话说，这价位，都这样了你还求什么呢，刷ECU有待考虑，反正现在是够用了，磨合期不过3000转，已经可以感受到强大的推力了，1500公里后再见，猛开后继续谈感受。
[ 本帖最后由 agent_lchh 于 2017-12-13 15:43:00
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