8年半9.4万的老风云2更换三条皮带，给各位未换皮带的做个参考
助力泵皮带裂的最严重，裂痕较深，随时可能会断。
主角正时皮带，沟槽里面有轻微的裂痕，就是齿的根部，整体上看再用两三万一点问题没有，
电机皮带：沟槽里面全是这样的掉碎橡胶形成的小坑，平时稍有阴雨就响
涨紧轮：外观看仅有内圈有点锈，其它完好，功能方面运转正常，转动有杂音，估计是油干了
我们这是县级城市，没有4S店，只有市里有，而且报价有点狠，正时加水泵近千块，上次去索赔生锈时问的。
本地只有一家奇瑞授权的稍大点的维修点，打电话问的是原厂件，结果用的是贝尔特的正时和丰茂的电机加助力皮带，也都有奇瑞标，是不是厂家配套就不知道了，总费用500多，正时皮带150、涨紧75、电机50、助力30，工时220，质保1年，总体比自带配件找人换贵百多块钱。本来想买件找小店换的，一是问了几家都不愿意干，嫌拆的多费力不赚钱，再就是觉的小店没有大店技术好有保证，所以只能多花点了，毕竟正时换不好比较麻烦，万一断了上千块就没了。
总体来说原厂正时套12万公里完全可以，电机加助力10万就得换。给各位车友位做个参考。
语言组织能力一般，各位见笑了。
本地只有一家奇瑞授权的稍大点的维修点，打电话问的是原厂件，结果用的是贝尔特的正时和丰茂的电机加助力皮带，也都有奇瑞标，是不是厂家配套就不知道了，总费用500多，正时皮带150、涨紧75、电机50、助力30，工时220，质保1年，总体比自带配件找人换贵百多块钱。本来想买件找小店换的，一是问了几家都不愿意干，嫌拆的多费力不赚钱，再就是觉的小店没有大店技术好有保证，所以只能多花点了，毕竟正时换不好比较麻烦，万一断了上千块就没了。
总体来说原厂正时套12万公里完全可以，电机加助力10万就得换。给各位车友位做个参考。
语言组织能力一般，各位见笑了。
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厦门车友6965380 2020/08/08 09:38:57 发表在 沙发
看楼主 这么说 看来我这五年4万公里的 就不用担心了
4万也就刚出磨合吧，早着呢
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