【本少爷】H5绿静自动四驱加装LU客1号首发版安装及测试作业
1、加装车载导航、倒车影像
2、行车记录仪
3、方向盘按键
4、OBD抬头显示器（看水温，油耗、海拔等信息）
5、GOLO盒子
6、前后刹车换大卡钳
7、普康姆减震、升高2寸
8、换心语护板
9、换后防撞梁、加流氓钩、一字杠
10、车内加600W纯正玄波逆变器
11、宇升油路加热器
12、科越节能设备
还有些车顶架、车魔盒等其他一些小东西不一一列举了，反正我是没少折腾这车
这里先发一下车友“Shift键”童鞋整理的说明书：
LU客一号安装及使用说明线束的安装LU客一号需要从原车空气流量计，轨压传感器以及电子油门处获取信号，因此需要按照如下接法：
全部工作开始前建议断电瓶负极5分钟以上！
1、2油门——插入P1 P2
3轨压——插入P3
5空流——插入P5
注意：切忌插错，否则会导致严重后果！！！
建议安装顺序：
1，断开电瓶负极5min以上后，插油门接头，然后点火试车能否点着，能着再熄火，等lu客灯灭，进行第二步。
2，插空流接头，插完点火，能着再熄火灭灯进行第三步。
3，用17mm扳手拆开护板和减震垫，插上轨压接头，然后再点火。
4，都没有问题，就可以开出去爽了！
插头插接注意方向：
安装位置范例：
关于各模式的说明LU客一号默认拥有六个模式，可方便的使用按钮切换各模式：
6——巡航模式(自动巡航速度为110+-10KM,不用踩油门自动行驶，踩油门踏板取消巡航模式，自动切换到LU客1档)
5——年审模式（动力低，有较好的排放指标，适合年审验车时用此档）
4——原车模式（与原车数据基本一致）
3——动力提高11％
2——动力提高22％
1——动力提高35％（暴力模式）
1、2油门——插入P1 P2
3轨压——插入P3
5空流——插入P5
插头插接注意方向：
切忌插错，否则会导致严重后果！！！
插头有防呆设计，每个线的接头形状也不同，稍加注意即可区别开来
2，插空流接头，插完点火，能着再熄火灭灯进行第三步。
3，用17mm扳手拆开护板和减震垫，插上轨压接头，然后再点火。
大功告成，可以出去试车了
我开车上了S3沿江高速，深圳到虎门连升路来回80度公里，各挡位试验后我的感受如下：
1档起步很猛，加油要轻，否者转速从700快速升到1500以上，车子往前蹿
2-3起步也要轻油门，虽不如1档动力猛但油门大了车子也会猛地向前窜
1、2、3档在80公里以下的低速时加速明显有力，油门响应快了，但80往上就不明显了，高速加速比原车有力，但还是达不到汽油车的加速感觉
4档是原车档，大师说是实际数据比原车略高，但实际感受不明显，高速上加速感觉比较肉。
5档无力，反应慢，这个可以理解，毕竟是审车时才用到，为了排放的数据
6档是简单的自动巡航模式，只有一个数据：100+-10公里时速，不用踩油门，如踩加油会取消巡航自动跳到1档，这个设计好。
但起步时不要用6档，车子会直接拉到一个高转速，噪音很大，如果不踩油门控制，车子会慢慢加速到设定速度，但这样不如意其它档起步，加速到100时再切换到6，此时就可以自动巡航了。也有人说用6档起步，车子猛往前窜，然后踩油门切换到1档，要这种猛烈起步的赶脚，我是不会这么开的。我觉得起步或低速时如果6档转速猛然上升，除了费油没有实际加速效果。
现在再说一下 我在淘宝买的那个“牛逼”外挂：
买车后就先安装了山东宇升的油路加热器，随之又换了后防撞梁，加流氓钩，换过刹车和减震。但对于高反问题一直有些担心，不断关注裤子等车友的帖子，看看有没有柴油自动档车加强动力、减轻高反的终极方案。后来听说出了歌途外挂，提高动力，改善柴油车高反问题，不过因为当时价格6000多元，没舍得买。知道有外挂这东西后，我就在淘宝上搜索同类产品，还真有几家卖这种外挂的。这里要多啰嗦几句我曾经买过的一个外挂，淘宝上有个卖家自称外挂是在德国调校，真正提高动力，能解决我的车高原动力不足等问题，我反复与其沟通，对方明确说明可以解决我提出的问题：市区增加动力，避免高原失去动力。而且吹了一通德国品质，“德国的专业的发动机ECU调试团队，拥有多年的涡轮增压/机械增压发动机动力提升程序调试经验……”最后我被说动了，在他那里买了一个“牛逼”的外挂，价格是4200元，比歌途便宜了差不多2000元。交易时间是2013年的9月。过不久我收到这个“牛逼“外挂，第一时间就兴冲冲地跑到修理厂借工具，打开发动机保护盖，把外挂插到了轨压接口上，然后打火试车，开出去走了仅几百米，在一个高架桥上，车子突然熄火，扳手灯和发动机灯亮了起来，方向盘变得异常沉重，车子停在路中间不动了，而此时后面一辆货车发出刺耳的急刹车声，在我车后很近 的距离刹住了。还好只是辆小货车，如果是那种大货柜，我的车可能就被强力碾压了，人是否平安就难说了。一身冷汗过后，我再次发动车子，能启动。但仅仅是我把车靠到路边几十米再次熄火，经过几次这样启动、熄火后，我把车驶离了高架桥，停到一条小路路边，拔下外挂、断电大法、再次启动，一番折腾后故障灯消失了。
赶快联系卖家说明这个情况，卖家说可能是你没调好，要如何如何再调整试试。我说我差点被大车装上，这东西不靠谱，我不想要了，退货。卖家不同意，反复说让我再试。我说你不是说在德国调校的如何牛逼吗？怎么哪国来却不能用的？特卖家后来说这个确实是在德国调校的，但是德国没有哈弗的柴油发动机，这个所谓调校数据是“根据经验”调的，就是说凭想当然的弄的，根本没有确实依据的。
我当时一头黑线，说了一大堆关于做生意做人要厚道，不该拿别人安全当儿戏，这东西是设计安全的怎么可以凭想当然随意设置！卖家态度还好，一再说你再多试试，每一档都调一下，不断试验会好的。反正是不能退的！
差点被大车装上我心里有了阴影，也不敢再试了，卖家又不同意退货，我只好自认倒霉，东西放在后备箱里再也不动了。过来快一年，有个朋友买了和我一样的H5绿静车，我提起这个倒霉外挂，他说你不用给我试试，好吧，试一下，万一能用呢。
我们找了一个偏僻路段，按照卖家当时说过的方式一档档的测试，不断的亮故障灯，熄火，断电，调整，再试，忙了几个小时测试几十次，这外挂根本不能用，效果就是启动后起步很猛，然后几十米至最多几百米一定是熄火，亮故障灯。朋友嘲笑我4200元就买个不能用的电路板！如果这玩意能用可以理解为人家技术值钱，不能用的东西就是一块废铁。
我心里实在不爽，给卖家在淘宝再次留了很长的评语，还是说做人要厚道，不可拿别人安全当儿戏，为了赚钱好不负责任的胡乱弄个程序就拿来湖人，不能用还不给退，太不厚道了。
后来卖家吧这个产品下架了，这样即使别的买家想通过评价了解产品也不会看到我曾给他的评价。
最近我又去他的淘宝店看了看，H5绿静的外挂还在卖，但售出记录为0，可能这机器的外挂问题一直就没有解决过,，只是可怜我这个倒霉的小白鼠！
这就是那个牛逼外挂，一直放在我车后面盒子里
重庆车友3078784 2016/04/24 14:42:37 发表在 37楼
大师的好东东，多少银子
goniff1968 2016/04/24 14:59:44 发表在 40楼
太复杂
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