#与时代同行 红旗HQ9PHEV探店# 这玩意坐上去感觉我身价都变高了
红旗这个品牌基本上都是家喻户晓，
商务，大气，高端，
这些都是他的标签。
如果红旗出了一款MPV车型，那么将是把他的优势发挥到极致。
而要把这种极致结合当下最便利的方式结合，那一定就是PHEV。
最近，我也在4S店看到了这款红旗HQ9 PHEV。
这台车在前段时间的北京车展才刚刚上市，售价区间为35.88-53.88万元。
商务，大气，高端，
这些都是他的标签。
如果红旗出了一款MPV车型，那么将是把他的优势发挥到极致。
而要把这种极致结合当下最便利的方式结合，那一定就是PHEV。
最近，我也在4S店看到了这款红旗HQ9 PHEV。
这台车在前段时间的北京车展才刚刚上市，售价区间为35.88-53.88万元。
这台车是才刚刚到4S店的试驾车，连展车都没有。嘎嘎的新啊。
我们就在4S店的外面，看了一下这台新车型。
我们就在4S店的外面，看了一下这台新车型。
外观部分呢，研习了红旗家族之前的风格。
大面积的镀铬中网，对于一台商务MPV车型来说，是完全符合大众的一个审美标准的。
两侧大灯组内部，搭配了飞翼式LED日间行车灯。
整个样式是相当的豪华，贵气。
大面积的镀铬中网，对于一台商务MPV车型来说，是完全符合大众的一个审美标准的。
两侧大灯组内部，搭配了飞翼式LED日间行车灯。
整个样式是相当的豪华，贵气。
中间的这个logo设计很巧妙，是中线，也是灯光，更是一种标志性的象征。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm。
比较有特色的就是D柱的部位，采用了一个大面积的镀铬条，隔远了看有点像百叶窗的效果。
整车侧面的线条设计和传统MPV车型还是比较像，主打一个商务方正的感觉。
比较有特色的就是D柱的部位，采用了一个大面积的镀铬条，隔远了看有点像百叶窗的效果。
整车侧面的线条设计和传统MPV车型还是比较像，主打一个商务方正的感觉。
其实我们现在看新车，都不怎么看配置方面了。
因为对于国产车来说，只要舍得上高配，配置基本都能给到你。
就好比买房子，家电大家都有了，看房子主要是看装修和质量。
我更喜欢看这种设计，操控的便利性，以及这种软装的设计。
因为对于国产车来说，只要舍得上高配，配置基本都能给到你。
就好比买房子，家电大家都有了，看房子主要是看装修和质量。
我更喜欢看这种设计，操控的便利性，以及这种软装的设计。
HQ9 PHEV坐进来的这种感觉，就有一种很特别的心理加层。
这种是氛围感，是由车型的产品力，品牌的影响力综合形成的一种感觉。
哪怕是我只是去坐了一下，我感觉我身价都变高了。
哈哈哈。
这种是氛围感，是由车型的产品力，品牌的影响力综合形成的一种感觉。
哪怕是我只是去坐了一下，我感觉我身价都变高了。
哈哈哈。
当然了，这次新车最重要的还是这个超级混动了。
这套PHEV系统是2.0T发动机，双电机，四驱。
他的电池并不大，纯电续航73KM。对于老板日常城市通勤也够了。
关键是这种纯电行驶起来的质感，是完全提升一个档次的。
WLTC的油耗只要2.2L/100km。最低荷电油耗是7.5L。
对于这么一个两吨多的 MPV车型来说，还是相当不错的。
这套PHEV系统是2.0T发动机，双电机，四驱。
他的电池并不大，纯电续航73KM。对于老板日常城市通勤也够了。
关键是这种纯电行驶起来的质感，是完全提升一个档次的。
WLTC的油耗只要2.2L/100km。最低荷电油耗是7.5L。
对于这么一个两吨多的 MPV车型来说，还是相当不错的。
总的来看，PHEV是现在MPV的一个最佳选择，老板跨城出行没有里程焦虑，城市通勤也可以拥有纯电质感。综合油耗也不高，对于企业频繁用车的状态，能节省一定的成本。加之红旗的这种品牌加层，我觉得这台车，甚至是要比一些埃尔法，可能更好用。
[ 本帖最后由 城市间隙 于 2024-04-30 23:55:18
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