当初买车也是想买个小车，这样市区好开也好停车，作为一款国民级轿车的入门款，朗逸新锐算是小一号的朗逸了，不到10万，市区代步还是不错的。然而，作为一款主打智能化的车型，朗逸新锐在智能化方面仍存在一定的缺陷，当然了价格不算高，主要也是跟一些国产车比的话，大众在这方面真的需要提升一下了。

一、多媒体系统操作不够便捷
朗逸新锐虽然配备了8英寸多点触控屏，并支持无线CarPlay手机互联，但在实际使用过程中，其多媒体系统的操作界面设计不够人性化。部分功能需要多次点击才能进入，使用起来稍显繁琐。这不仅影响了操作体验，感觉也不利于安全性。

二、辅助驾驶系统局限性
朗逸新锐因为价格在那放着呢，所以不像大众其他车那样配备了IQ.Drive智驾管家系统，可以实现Lane Assist车道保持系统、AEB主动刹车系统等智能辅助驾驶功能，朗逸只有些最基础的比如主动刹车辅助、语音控制、定速巡航。比较实用的就是定速巡航还有主动刹车系统，在面对突发情况时，虽然能够降低碰撞事故的发生概率，但并不能完全避免碰撞，所以还是开车小心点比较好。

三、语音控制不灵敏
朗逸新锐的语音控制功能在某些情况下可能表现出不太灵敏，语音识别技术在环境噪音低的情况下的准确率通常较高，但朗逸新锐的语音控制系统在噪音较大的环境下可能表现不佳，导致识别率下降。语音的识别度对于方言来说可能并不高，尤其是当驾驶者使用口音较重的方言时，系统可能难以准确识别指令。
四、carplay连接不稳定
本来觉得这个功能挺好的，可是连接经常出现连接缓慢，和链接不稳定的情况。平时用导航比较多，所以感觉还是挺耽误事的。当CarPlay连接不稳定时，确实会在使用导航时造成很大的不便。重置网络设置：在手机上重置网络设置有时可以解决连接问题。请这可能删除所有保存的Wi-Fi密码和蓝牙设备信息，所以每次重新连接也会很麻烦，不过有时候不管他，重新启动，它自己又连上了，很奇怪。