看了《S7事故，气囊问题》的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3059-38979961-1.html

以及众车友的回复，感觉很多人对安全带抱死的原因都不理解，非常有必要给大家扫一下盲：

百度了一下，关于预警式安全带，百度百科里有如下的内容：

         预紧式安全带（PRETENSIONER SEAT BELT）也称预缩式安全带。这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。

http://baike.baidu.com/link?url=v_7F2GgNOBmqQV_l1LBmRHD60ZkyUQMnj-b4avSWbokt8SrD6nmetkSVlJ3tcIeHqWMG5vObMIlZGt5VBkP5r_

详情请大家跳转百度百科阅读。

据我了解，S7搭载了爆燃式的预警式安全带，也属于气囊系统的一部分，当车辆检查到碰撞时，如果不太严重的，预警式安全带点爆拉紧就足以保护了，如果检测到的碰撞较为严重，就会进而点爆安全气囊。

百科中也提到，预警式安全带在点爆后不能再次使用，这时的安全带是处于拉紧的状态，这也导致很多车友会质疑为什么碰撞后安全带会抱死的原因。