2014年暑假，带着妻女自驾去天涯海角（三亚）
行程安排
- 行程1： Day1，上海至江西鹰潭，650公里，7小时 申嘉湖高速，练杭高速，杭州绕城，杭新景高速，G60沪昆高速
- 行程2： Day2，鹰潭至广东鹤山市，950公里，11小时
- 行程3： Day3，鹤山市至三亚，入住途家远洋公馆 粤海铁路码头
- 行程4： Day4-17，三亚的悠闲时光 关键词：沙滩，大海，第一市场
- 行程5： Day21，三亚至蜈支洲岛，返程回上海 海口秀英港摆渡，湛江，梅州，泉州，福州，福鼎，绍兴新昌，上海
【出发时间】2014-7
【旅行周期】16-30天
【人均费用】5000-10000
有过去年的西藏自驾之行，现在对500公里以内的行程都不怎么感兴趣了
。老婆和女儿都放暑假，计划去三亚玩玩，一是可以免费玩沙滩大海，二是可以吃各种海鲜美味，想想就流口水。如果在上海想天天玩沙滩大海，估计门票钱都够我来回路费了。另外还有我们同学一家三口也准备在同一时间到三亚玩，他们飞机来回，我们开车，在三亚可以一起玩一个星期。
开销和路费在最后一天的帖子里会说明。汽车之家关于海南的游记很多，但都是打着自驾游的名号却飞过去的，真正自己开过去的比较少。希望此贴不仅能为大家提供相关的路途信息，也能感受到自驾去远方的那种自由、探索的精神。
备注：图片的说明都在下方。建议点击帖子右上方“只看楼主”查看此帖。
这是上海至三亚最近的路线，经过江西，几乎是条直线，去程就是这么走的，一共2300公里左右。高速路费（不含摆渡费）900多将近1000元，海安至海口摆渡费车421，人42，这个有点贵了。
这是返程走的沿海线，路程2500-2600公里左右。
2014年7月23日，上午要开一场非常重要的会议，下午就开溜。
开完会到家已经12点多，匆匆吃了几口饭就出发了。自驾出远门也不是头一回了，一切准备工作早已做好。踏上旅程，一路向南！
此时上海正值高温，骄阳似火
下午开车最容易犯困，也可能是上午的会议开的太紧张，思绪还没转回来。警示系统警告不下五次。一路过来选择了申嘉湖高速和杭新景高速，不是最近的路但绝对是最快的路。路况好车子少，如果按照沪杭高速转杭金衢的走法肯定会比较堵。顺利穿过浙江，到达江西界。晚上8点抵达今天的预定目的地，江西鹰潭。太晚了不能再开了，我一般很少在天黑后开高速，因为没有路灯危险系数太高。后座的娘俩一人一个ipad，不打架。随便找了个小饭馆，点了个青椒肉丝实在是太辣了，江西老表真能吃辣。为了能准时与飞去三亚的同学汇合，今天要多开点路。
从江西到广东大部分的路况都很好，路面平整，车辆也少。老婆象征性的替我开了1个小时，也是此行唯一一次开车。去年西藏12000公里她可是一次都没开过。女儿依旧沉浸在自己的小世界里，我没给她下载喜洋洋光头强之类的动画片，而是准备了机器猫、阿凡提等我们小时候的动画片，她倒是真的很喜欢。从后车窗看出去。江西广东的分界处。到了广东的高速休息站才知道啥叫发达地区。各种商店鳞次栉比，麦当劳肯德基真功夫等等以前从来没在休息站见过的这都有，规模和档次绝对比江浙沪一带高哇路遇暴雨，应该说超级大暴雨。途径广州市区的高架，雨大的已经看不清路面了，高架上都有10公分以上的积水，不敢想象地面道路回是什么样的悲惨世界了。遇到积水深的地方，轿车都纷纷刹车躲避，一定程度上造成更加拥堵。这时候就想到SUV的好了，在上海也不止一次感受到这点。积水深的地方，我被自己车子溅起的水档得看不见路经过一番挣扎，开上了“佛才能开”的高速，雨势减弱，应该说是我终于逃离了雨带。傍晚顺利抵达广东省江门市鹤山市。今日本计划到阳江市，但由于路上的暴雨拖延了一点时间，也不想再抹黑赶路，就随机找了个出口下去，原来是鹤山市。其实以前没听说过这里……南方小城市特有的机车党鹤山市的一个广场，旁边正在举办3V3篮球比赛，人气破高。女儿要吃意大利面，就满足她。离家一天半，感觉挺远的了从鹤山市出来，路况一直不错。到了湛江境内大约将近100公里左右全是水泥路面，这个有点坑爹。湛江是比较穷吗？水泥做的高速路面，不仅车内噪音大震动大，对轮胎和悬挂也很不好，希望能尽快改成柏油的吧！
行驶在雷州半岛上，广袤无垠的大地一马平川，想想自己正在接近祖国大陆的地理最南端，心理有点小鸡冻。前几天这里刚刚遭遇一场40年不遇的超级台风，据说损失惨重，亲身来到这里，才体会到台风有多厉害，满目疮痍，高一点的树林就好像褪了毛的鸡，叶子全都没了；低矮的灌木丛就好像戈壁沙漠的骆驼草一样，高速上的路牌七歪八扭，广告牌更是所剩无几。好在我们赶到这里的时候台风已经完全过境，没有受到影响。
湛江境内的水泥路面让人很不爽。雷州半岛地势十分平坦，车子也非常少。高速两旁的绿化本应是郁郁葱葱的，但是台风一过，就只剩枝干，感觉像是到了西北戈壁。在海安镇吃了午饭，准备找渡口摆渡了。 去程我选择了粤海铁路摆渡，根据网上的说法是这里船大，根据时刻准时开船。这是售票窗口上摆渡船的时候出问题了，照片也没拍。本来我到达排队区域的时候车子并不多，排列的都很整齐。老婆孩子根据要求从乘客通道上船了，可是轮到车登船的时候一下子不知道从哪冒出来那么多插队的车，我被当地车挤来挤去的一直排不到最前面，等我终于排到最前面的时候，指挥人员却把我拦下，示意船满了！ 当时我就怒了！下车找他们理论，我的船票是这班船的，可是为什么你们让别人插队，造成我登不上船？更要命的是我老婆孩子都在船上了，你不让我上去她们怎么办？工作人员说你打电话让她们下来，我cao了，这不是欺负人呢吗？我指着一辆插队的红色飞度就开始骂了，也顾不上什么素质不素质的。虽然我也是外地车，也不是好欺负的，怎么也得要给个说法，凭什么人家就可以从外面插队进来。僵持了没几分钟，工作人员从对讲机得知最后还有个位置，就让我上去了，后面还有几个人在跟他们吵我也顾不上了，上去了才发现我是最一辆车，停在了吊桥门口，还算幸运吧！（前面2张图可以看出来我的位置）铁路摆渡船舱内是火车，汽车都在甲板上，其实并不大，装载的车比另一边的船少多了，次序也较那边更混乱，这些我返程的时候才知道。9月1日新增补充：关于我在粤海铁路北港遇到的秩序混乱问题，为什么大多数人都说这里比较好，而我却遇到被插队抢行。当时详细的情况如下：
那天的摆渡时刻表是15:00开船，而我的船票上写着15:20开船。当渡船上对面来的车下完之后大概是15:10左右才开始放行我们这边的车上船。排队的车一共有五纵队，可登船的时候至少有一半的车是没有排队，从出港口的路线进去上船的，排队的车就一直被挤，然后不巧的是我这一纵队前面的人不会挤，硬是被插队成了最后一个纵队。当我排到最前面的时候指挥员示意停车等候，然后还是有2辆车从出口进来大摇大摆的上了船，最后一辆是个红色飞度。我还发现插队的车有些跟管理员熟识，查验船票的时候互相都笑嘻嘻的有交流。当我登船之后我看了下表是15:30分，船随即就开了。
事后我分析也许正是由于铁路轮渡的特殊性，发船时间有严格的规定，当时由于各种原因耽误了发船，所以登船的时候要求抓紧时间，把出口也开放了，允许逆行登船，所以出现了极为混乱的秩序。不知道这是属于少见的特殊情况，还是经常会出现。仅供各位车友参考。
踏上海南岛的土地，开始一路狂奔到三亚。海南的高速不收费，也造成了没有人管理匝道，自行车摩托车行人，以及各种农用车神马的都会出现在高速上，让人匪夷所思。接近三亚的时候出现了美丽至极的夕阳，也只有空气质量超好的海南还能见到如此美丽的景象了。晚上7点多，我们几乎与坐飞机来的同学在同一时间到达三亚，真是很巧。入住网上预订的途家远洋公馆，五星标准的公寓式酒店，价格惊喜到爆！对于我这样准备待上十天半个月的人来说这样的公寓最合适！硬件配置远超我的预期，科勒的卫浴，三星的白电，装修软装全部是宜家的，推荐长期度假的朋友选择。我们选择的是一室一厅小房型，正好满足一家三口的需求，自己做饭洗衣，很有家的感觉。这里本是一个中高端的住宅小区，里面80%是住户，20%是客房，有个超大的游泳池，还有各种网球场篮球场健身室儿童活动区等等，物业费高达4.5元/平方，感觉是买得起养不起啊。女儿很是兴奋，酒店提供的五尺床睡不下三个人，我们自带了迪卡侬的充气床，给女儿睡正好。酒店离大东海3公里，有车的话非常方便。我和老婆08年来过一次海南，那次跟团游几乎把岛上的景点玩了个遍，所以这次来就是悠闲的度假，天天泡在海里哪也不准备去了。
重游大东海。这里的海滩比不上亚龙湾那边干净，但是比较“亲民”，开放式的随便进，亚龙湾的沙滩现在都被各大酒店划分成各自的私家海滩了。当天超市大采购，准备过小日子了。第一天晒回来就成这样了，我没涂防晒霜。成猪头了路边随拍的双牌照小车，下面那个是俄罗斯牌照，右下角有RUS字样和国旗。从俄罗斯自驾来的？真牛！！不过话说大东海这边俄罗斯人特别多，还有东北人。夏日百货门前的美食广场。虽然上海也在海边，但是我总说上海是没有海的。有的只是滚滚长江水，看着根本不像大海，尝一下也许有点像。就为了这绵绵的沙滩，这蓝蓝的大海，还有各种“美景”自不必说，开车过来也值了。彼时上海的95号已经跌到近8元，此时的海南却让人咋舌。人人都知道海南高速不收费是一个原因，但我觉得运输油品成本高应该才是更重要的原因。在上海吃到的濑尿虾肉好少，这里又便宜又大个，肉还特别多，每次吃海鲜必点。酒店游泳池全景。酒店外观酒店车库自己做饭，懒的时候就烧一锅炖菜，有肉有菜还能喝汤，全家都爱吃。居然吃得精光！手艺还不错过了2 3天，开始脱皮了，疼就不说了，看着就惨不忍睹在三亚第一市场随拍的各类海鲜。品种实在太多，很多都不认识。现在三亚流行起自己采购海鲜然后再找店加工的模式，第一市场人气最旺，外面全都是各种加工店，尤其以川味居多。#instr
我在三亚每天的事情就是去海边游泳，晒太阳，因为我有遗传性的皮肤病，晒太阳的治疗效果非常好，出乎我的意料，真的很开心。吹着海风，听着海浪的声音，感觉人生若能如此这般生活，那会是多么幸福偶尔会抓到一点小螃蟹小鱼之类的我很想看看寄居蟹里面到底是什么样的，就砸开了一只，看着根本不像螃蟹，倒是很像蜘蛛，或者是鼻涕虫。毛毛蟹，浑身都是毛这是我7月20几号在三亚湾附近拍到的上海车。在三亚经常会见到上海牌照的车，我之所以会特意去拍这辆车是因为它跟我实在太有缘，我几乎每次出来都会遇到它，巧得不得了。这大概是我第五次还是第六次碰到，在一条很小的路上碰到，忍不住就拍下了，谁知让我“惊喜”的事情还在后面。看看下面这条新闻吧！！！！眼尖的朋友看出来没，车身侧面的贴花证实这辆车就是我在三亚天天遇到的那辆，没想到这会居然上了头条！而且还是这样的新闻，上海人“死了都要爱”的精神传到了天涯海角！哈哈哈哈哈！我不多说了，各位慢慢体会吧晒了半个月终于达到我想要的肤色了，让我想起了X京热里面的某个男优。说是不去景点了，但是这里名气这么大还是来玩了一次。09年新开发的景点，所以我们上次来没玩过。开来这里的路真的很赞，我自己肯定没办法拍自己的车，就截了几张电影里的图，当时看非诚勿扰2的时候就被这里的景色迷住了，跟老婆说一定要亲自来一次，没想到这么快就实现了当初的承诺。一样的车型更有感觉在三亚度过了18天美美的假期，一家三口跟非洲人差不多了。最后一天去了大名鼎鼎的蜈支洲岛，景色的确非常美，感觉比亚龙湾热带天堂好玩，值得来一次。
返程我放在一起发了，因为心里不想这么快就到家，所以来时2天半的路程我回去开了5天
，每天开500公里左右就罢工了，由于一路都在下雨，所以几乎没怎么玩。每天停留的地点分别是：湛江，梅州，泉州，福鼎，最后一天在绍兴新昌下来吃了顿午饭，然后就到家了。沿海的高速路况尚可，但限速坑爹，80和100占绝大多数，所以比较耽误时间。
此行花费超2万，比起飞过来住五星级酒店可能差不多，开销不大得益于途家的连住优惠政策，让我们享受到了非常优惠的价格。吃的方面也比较省，自己做和外面吃各一半。
来回里程一共5000左右，来时走最短路2300公里，返程走沿海2500公里。路费来1000+去1100，摆渡费500+500。自驾游其实更是一种生活态度，大多数人觉得开车累，不安全什么的，但是对我来说，每年不自驾个三五次会觉得浑身难受，就喜欢那种在路上的感觉，喜欢自己掌握方向的感觉。
谢谢关注！
蜈支洲岛的景色非常漂亮，岛上珊瑚酒店大约1200一晚，琢磨着扣去来回的船票门票车票其实不算很贵，下次来可以住一晚，等傍晚游人走光之后细细品味这个迷人的小岛。返程我选择了秀英港码头，来时摆渡的遭遇让我不会再选择铁路码头。这里秩序比那边好，船更大，唯一不足的是装满一艘船竟然用了2个小时才出发，有点慢。海南岛，就要拜拜咯可以看到车辆是有秩序的一条直线进来，而我来时的景象真是十面埋伏。如果此行不带女儿，我们两个肯定选择去右边了，我想去澳门爽过的人一定会有瘾头的吧路过广州还是暴雨，今年这雨水是有多大啊！汕头海湾大桥这张图仔细看，在福建界路牌的下方，隔出了水泥路面和柏油路面，广东人被福建人狠狠的鄙视了一把福建的景色很不错，可是我们也没多少时间可以停下来玩。这是返程第三天，为了缓解一下赶路的劳累，犒劳我的宝贝女儿，带她去了福州动物园。天很热，没什么人，动物园挺大的，依山势而建，想看一个动物还挺不容易的，要绕很多山路。继续赶路。
maoxiaotong 2014-8-27 10:25:59 发表在 maoxiaotong
你也是做评价的吗？是安全评价吗
你所到达鹤山就是我的所在地边上
广东欢迎你珠海车友4240789 2014/08/27 23:27:46 发表在 49楼
去到福鼎都不吃小吃？太可惜了。福鼎肉片，扁肉，锅边糊。好吃到爆炸
上海车友5780179 2014/08/28 08:33:43 发表在 51楼
动迁补偿到不少吧，弄辆奔驰开开，上海人坐地发财，爽啊
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