说点啥呢，貌似不多说点没人看啊，还是凑点字数吧。

本人今年28了，奔30的人了，也不小了，就有了换车的念头。24岁的时候买了属于自己的第一辆车，起亚K5 2.4p的，那时候年轻啊，而且觉得小5在当时那是相当好看。那时候没有比他再好看的同价位的车了。正所谓屌丝装b3件宝，索8，k5，迈锐宝。本吊当时也没逃脱这个传说。哈哈。这里还是说说我的小5吧，毕竟陪我多了3年的风雨，总的来说呢，还是很好开的。4年跑了将近4万公里，几乎没什么小毛病，就是过坑洼的地方有时候会有异响，可以肯定的是，因为车身刚性不够，扭曲导致。其他的地方任何问题都没有，也没有什么地方坏过。2.4L自习发动机还是挺好的，油门线性，加速还可以。20多***，算是不错得了吧。韩系车也没想象的那么差。

1，选车。

想想岁数，应该买辆稳重大气点的车了。然后就有了一下目标。

宝马328iGT，当初看这车外观，加m套件，598m轮毂，金属白，无框车门。还是很好看的。是一部好车，当初和四儿子谈的，加m套件，哈曼，598m，HUD，后排加热，舒适进入，方向盘加热。落地是54。等3-4个月。感觉还可以，就去试驾了，车是真的不错，操控，加速，都挺好。但是让我纠结的就是宝马那略显过时的内饰。38号车评说的很好，买宝马3系的因为它是3系，买奔驰C级的因为他是奔驰。试驾完就走了。

捷豹XE，怎么说呢，一句话概括吧，无爱。

奥迪A6，看了一眼就走了。

奔驰c级，这里要着重说说，C级刚出来的时候，都说是小s，我就不那么装b了。c就是c，s什么。但是外观确实和上一代204有脱胎换骨的变化。轴距更长，外观更优雅，大气，却不失运动。内饰更是甩同级别几条街，个人觉得至今无人能敌。有人觉得中控立个屏幕不好看，但是我觉得挺好的啊，立体感很强烈，不显得那么单调。不是现在越来越多的车都选择这种方式了吗。到了4s店，一眼就被c300l吸引了，坐进车里环顾四周，内饰真的精致太多了。立马觉得对宝马328gt无爱了。想想自己的需求，不正是想要这么一辆内饰精致，外观大气，开着显得稳重的车么。心中的天平慢慢就向c级倾斜了。马上去试驾，开起来的感觉不想bmw，让人那么有激情驾驶的欲望，却让人不自觉的想要平稳的驾驶。可能奔驰的品牌影响力从小就给我灌输的思想吧，开宝马坐奔驰。这时候销售说，可以试试地板油。可以，真的可以。加速很给力，市区开足够了。之家测试的6.4s 0-100km加速看来不是假的。这种级别的车，有这种动力足够了。心中对小c是越来越喜欢。回到4s店就和销售杀价，从早晨谈到他们下班，谈的那叫一个天昏地暗。最后以落地48收场。可能有谈的更多的朋友，那只能恭喜你们了。买了就不后悔，买了就爱她。

说下为什么不买c200l。
1，大灯，对，是大灯。本人对这个级别的车还用反光碗很反感。
2，中控，小瓶不是唯一理由，还有一个很关键的点是：200是audio20系统，和command系统真的没法比。
3，配置，车道保持，盲点辅助，后排空调，前排多区域空调，香粉系统，电动遮阳帘，虽然这么配置可能有的人不在乎，但是对于我想要追求豪华感的愿望，这些是可以满足我的。
4，动力，虽然说200的也够用，但是谁会闲动力多呢，偶尔撒欢，还是需要动力越高越好的。
5，轮毂，对于200的17寸小脚，和轮毂样式真心无爱。


2，购车。
3月20号的时候，下午到了4s店，那时我的小c已经从车库里开出来，在提车区安静的等着。而我却走向了收银台，刷卡，刷的一下48w就不见了，就是这么刺激，没走贷款，直接全款。刷的一下就回到了解放前，哈哈。刷完卡就去看我的小c了。不时有人问我，这车落地多钱，我说48w。这些人基本都一个口吻：为什么不买e260l。我只是呵呵的一笑。有些人买车，只注重外观和品牌，对于车的内在毫不关心。而我是一个追求内在的人，而且是一个宁做鸡头不做凤尾的人。

我的销售过来给我讲解车的各种功能，我说我都知道了，他们说必须走这个流程。好吧~。激活互联驾驶。和销售合个影，也没给我弄个大红花啥的，我就默默的开走了。

3，1000公里体验。
到现在开了快2个月了，跑了1000公里，说说感受吧。车是真的很好开，动力足够，平时我就comfort模式，四平八稳的开着，磨合期说主要是c模式。过了磨合期在试试别的。反正c模式开着我是一点激情都没有，油门迟缓，踩多了，发动机转速也是懒洋洋的慢慢上升。但是市区里开还是挺好的。最起码安全，哈哈。
2 3档换挡顿挫，这个是真的有，说实话，这车升档将挡还没我的k5平顺，我也是醉了。但是开的时间长了还是可以忍受的。
刹车，对，刹车，这个得说说，我不知道是我的刹车还没磨合好还是我不会开，每次刹停的时候，必定会往前冲一点点，而且刹停的那一下刹车还会吱吱的响一下。刹车太新？哎，好烦，这点也没我的k5好，真的，我的k5每次都可以很平稳的停下。
d档到r，r到d，变速箱必定冲击一下，别的车我开过也会，但是感觉小c略大。

说说优点。

开起来很安静，没有任何异响，过比较大的坑洼的时候，车速如果快一点会有一点异响，这个完全能接受，s级也这样，因为我开过。

香氛系统很好闻，送的是檀木香，这个真的是越问越好闻，让人气定神闲，宁静自在。而且这套香粉系统设计的很好。藏在手套箱中。不用放个香水座在中控台上，省去了安全隐患，也不用夹个什么东西在空调出风口上，显得那么low。提升b格的一件配置，选车原因之一。

后排遮阳帘和空调和老板键。虽说是c级，但是这几样让坐在后排的人有了一些高档车的感觉。对于我谈生意，接个客户还是挺有帮助的。和s级没法比，但是总比后面光秃秃的强。

自动泊车这个功能还不错，支持侧位和正位，没用过几次，只是新鲜体验下，觉得好玩。我还是相信我自己的开车技术。不过这个功能给女司机用可能还不错，哈哈。而且对于坐在副驾驶的女孩子来说，这个就是高科技，可以炫耀一下，哈哈。

改装篇

由于提的现车，并没有机会加装任何东西的机会，我也问了销售，加装的话，最早要等到8月份，而且大部分为200l，300l的很少，所以价格肯定也没现车优惠的多。想想还是算了，我最想加装的就是柏林音响和舒适进入。后期自己加也行吧。acc巡航不要也罢，反正我是不敢把驾驶权交给电脑，更何况中国这种的路况和司机的素质。19存轮毂，中看不中用，对舒适度没有任何提升，而且胎壁太薄，不适合中国路况。况且我觉得18存的amg轮毂也很好看的。

在这里给车友们总结一下柏林之声，c级上面这套柏林之声和s320 s400上的柏林之声是一模一样的。都是13个喇叭，都是590w的功放。这套柏林代号为810.属于hifi级别，俗称小柏林。s600上的那套柏林之声才是真正的柏林之声，代号811，没记错的话是23个喇叭，1600w的功率。属于hi-end级别。问过朋友，这一套单装的话是17w。不知道真的假的。

改装条目，柏林之声，舒适进入，座椅通风，电尾门 扫脚。

光影大片献上，摄影技巧有限，希望大家喜欢，懂摄影的大侠可以多指点。

钥匙认证。

---------------------7.18 分割线-----------------
一夜之间突然多了200多回复 好鸡冻！为了大家的热情 在更新下最终的成果 不再折腾了。