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先农坛 2018/04/26 22:48:45 发表在 板凳
原理?太难讲了。这个车的特点是原理复杂,用着简单。
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多余de回忆8178 2018/04/26 22:48:36 发表在 沙发
全通
先农坛 2018/04/26 22:59:14 发表在 7楼
40-90???那就是基本不堵车吧。在这个速域,估计这代混凯油耗会低于5,汽油的也不会高。
雨阳7819 2018/04/26 23:32:49 发表在 10楼
不知道混动高速隔音怎么样
高级刷回复ai 2018/04/26 23:30:06 发表在 9楼
只要你松了油门发动机会熄火,就比普通版省油
非来非去2010 2018/04/27 09:01:23 发表在 17楼
其实混动机械结构E-CVT比汽油的8AT简单,是一组行星齿轮组和2台电动机的组合体,严格说不是变速器,是动力分配器。8AT是多个行星齿轮组(可能是4个)和离合器制动器的结构。至于行星齿轮的原理,你最好百度一下或者看视频。简单说就是E-CVT是没有档位的,变速感受跟电动车变速感受无异。汽油版的所谓换挡感受在混动上不存在。另外混动的制动应该是电子助力吧,我猜的。汽油的是真空助力,制动感受很不一样,需要你自己感受。用车环境大家都说了,拥堵混动省油,5-6个,汽油油耗高达12个,高速差距不大,有2-3个油的差距。
比阳光还温暖 2018/04/27 09:48:56 发表在 19楼
结构原理简单。就是电脑逻辑麻烦
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