我这人对车子的了解，实在算不上精通，尤其是皮卡这种相对小众的车型，以前更是所知甚少。我能对皮卡车有现在这样的认识，多亏了我那位爱车的朋友。他对车的热爱可是从小培养起来的，所以我最后买这辆Z9GT，很大程度上也参考了他的意见和推荐。当然，我自己也没少下功夫，特意在网上搜罗了各种关于这辆车的资料，经过一番仔细对比后，才下定决心入手。

Z9GT 给我的第一感觉就是 “大”，而且实打实地大，不管是外观还是车内空间，都淋漓尽致地体现了这一点。从外观上看，那大前脸给人一种特别硬气的感觉，银色的中网包围更是增添了几分霸气，整个车身宽大得很，我觉得和福特猛禽都有得一拼。车的后尾部设计简洁大方，左右两侧的尾灯在夜晚亮起时格外醒目。

这车的车斗是露天的，装载能力相当强，平时拉点货完全不在话下。就拿上次来说，我帮亲戚拉了个大柜子，轻轻松松就搞定了，真的特别方便。

还有它的底盘，那叫一个高，而且还配备了中央差速锁、前桥差速锁以及后桥差速锁。我平时跑工地，经常会遇到一些坑洼不平的路面、陡峭的坡道，甚至还有路沟，有了这些配置，都能顺利通过。现在工地上对车的要求越来越高了，尤其是下雨天，走在泥巴路上，以前别提多尴尬了，现在有了Z9GT，完全不用担心这些情况了。

让我特别惊喜的是，它还配备了胎压监测功能，这可太实用了。上次去工地，轮胎不小心扎进去一个碎玻璃片，导致轮胎慢跑气，幸亏有这个胎压监测，我马上就发现了，接着就去修理厂补了胎。要是没发现，放一晚上，第二天轮胎没气了，急着用车的时候，那可就麻烦大了。

以前倒车，外后视镜可是少不了的，但现在开Z9GT 就不一样了，它配备了高清全景影像，有了这个，倒车轻松多了。就算是驾驶这台长度超过 5 米的皮卡，倒车的时候也毫不费力。

Z9GT 的无钥匙进入功能也很好用，打开车门，你完全感受不到皮卡车那种常见的硬塑料带来的廉价感。车内大面积采用皮革包裹和软质材料，内饰显得十分豪华。

车内空间宽敞得很，坐进驾驶室，整个视野特别开阔。而且Z9GT 的做工也不错，材质看上去并不粗糙。皮质座椅的座垫很宽大，像我这种体重 190 来斤的胖子坐进去，也丝毫不会觉得拥挤。车内的功能也十分齐全，导航、蓝牙电话、全景影像、上坡辅助等实用功能一应俱全。

它的多功能方向盘上，常用按键布局合理，使用起来非常方便。而且整个方向盘的握感特别好，大拇指放置的位置贴合度很高，不会出现磨手的情况。平时驾驶，我一般就用舒适模式，提速相当快，要是深踩一脚油门，还能感受到明显的推背感呢。不过话说回来，皮卡车还是开得平稳些比较好。

当然啦，每个人对车子的使用体验都带有主观性。但要是你问我推不推荐这辆车，我的答案是肯定的，因为我自己的使用体验确实很棒。不过呢，每个人的购车需求都不一样，买车还是得根据自己的实际需求来决定。