一眨眼提车快2个月了（其实就1个半月），第一箱油也跑完了，跑了900公里不到点，亮灯后又跑了50KM左右（因为单程60多公里的，半道上亮的灯，所以也没去加，想到地方再加不迟，所以提示亮灯跑了50KM左右），用小熊油耗APP记录的，表显7个油，实际6.68个油，说明表显这个欢乐表相对还是蛮准的，毕竟四舍五入计算无误。。。然后加进去61L多，这个油箱官方标称是68L的（也有车友表示新车第一箱加满有加了超过70L的，我觉得这个应该也算相对正常范围内吧），那按照标称的68L算，油箱内实际最少还有7L不到的油，也就是按照我当时的路况，再跑个百来公里问题不大。。。那这样心里也就有个底了。。。我因为大部分公里数都是跑高速居多，基本7到8成，只有2到3成是平时上下班跑掉的，但单程基本就是4、5KM，偶尔会跑个2、30公里单程的情况，所以这个混动也相对比较适合我（其实最适合的是插混，但实在没看得中的，只能退而求其次）。。。这车适合佛系，我同事有辆23款的，他开，就只有5个多，单程比我多2、3KM。。。当然了，第一箱油，也有可能我有4次，每次都大约半小时左右，启动车辆后开着空调，在车里装些东西和研究车机，油耗略高点，也有一点关系吧。。。然后佛系开法，起步要是窜前面，只要肯踩，不计油耗，动力还是可以的，起码不像我前面一辆16款的纯油艾力绅，踩深了猛踩，就是发动机咆哮，加速明显略差一些，格瑞踩深了，动力还是有点的，就是发动机咆哮声较大。。。有点吓人，主要是吓到旁边的车，有2次我赶时间，开启“流氓模式”，起步就是深踩急加速，吓的旁边车道上的小轿车赶忙往边上靠，离我远点。。。反正，佛系开法，尽量保持车速60内，起步缓加速，让仪表盘左侧的指针不要超过第一格ECO，基本发动机不会启动，就是用电跑。。。超过40或者动力电池电量不足30%（3格）就会强制启动发动机。。。如果电池电量充足（7、80%以上），超过60就会强制退出EV模式启动发动机驱动车辆。。。总之，尽量用电，多滑行多踩刹车，对，没看错，多踩，轻踩。。。就轻轻点一点，一直点着，类似动能回收。。。单纯的滑行，也会放电驱动车辆，只有一直轻轻略微带一丢丢刹车情况下，才会一直动能回收模式给动力电池充电的状态。。。好了，不废话了，看图说话。。。

整车贴了车衣，然后4S送的车膜，强生牌。。。没听过，恕我孤陋寡闻，然后贴膜时候被小工骗了200块钱，当然了，严格来讲也不能说是骗，就算是假装被忽悠到吧。。。当时我问小工车膜都是一个颜色么，回答说是，都是深色的，然后他和我说还有个高级一点的膜，颜色淡一些的，因为我想前窗贴淡一点的，后面可以贴深一点的，然后小工说加1800，整车给我换那个淡色的高级一点的膜。。。然后我说200，我只要前窗和天窗用淡色的。。。小工立马说好，我一下感觉，特么给高了。。。然后前面有写的花了1000大洋装的360航空软包，强烈不推荐，强烈不推荐，强烈不推荐（重要的说3遍），除非能确保开孔和模具定位啥的都极其精准。。。否则，真心是折腾。。。4S送的行车记录仪，装上用了1周，晚上啥都拍不清，只能拍清前方是个车。。。然后就自己重新买了个威孚的A229换上了。。。连卡（512G）带机器又是1000。。。然后其他林林总总的一些小玩意儿，大概花了3、4K左右吧。。。反正个人觉得都是一些刚需或者加分项的。。。这车我落地31.3，贷了30个，2年2.4W利息，因为我支付宝黑卡用户，买了个相对稳定的保底4.5，历史年利率都在5.2-5.6的产品，所以相当于免息了，然后车衣和林林总总这些花在车上的，大约1W出头点。。。后期还想加个原厂腰靠和前排的原厂座椅通风，现在装，这俩玩意儿要大几千接近1W了，个人觉得太贵没必要，看看后续有没可能价格会下来些。。。心里价位，腰靠1K左右，座椅2K左右，加起来不超过4K。。。