EQ小车很方便，在二手平台，价格很便宜的。
夏天的话，里程还可以，150-180公里之间，和司机驾驶技术和 路况很多外部因素有关。
废话不多讲，里程当然是越多越好。厂家电池包出厂就固定死了，更改是不可能的了。
从手机充电宝那里得到了启发，何不给EQ加装一个充电宝呢，说干，咱们就干（在这里感谢海西朋友的指导和邦助。）
先来几句理论分析。
加装增程电池包，如果电压和原车同步并联，当然是最省事了。
奇瑞EQ标称电压是，310.8V，三元锂，多达84S的单体个数，让人望而生畏，如何低成本的有效管理是个大问题。在多方打听后，得知价格在3000元以上。果断放弃了。
之前有一台奇瑞QQ3EV车型，60V电池的。QQ3EV卖了以后，闲置了一组60V120AH，三元锂电池组，OK，就拿这组60V电池下手了。
公布一下，我自己的方案吧。
60V电池组，通过DC-DC升压模块，把60V升压到320V，通过自制三通接口，并入EQ能量回收接口，使用的时候，当EQ原车电压低于325V的时候，启动充电宝工作，为车辆供电，增加里程，去你想去的地方，做你想做的事。
DC模块效率90%以上，虽然会损失一少部分电量，但是，冬天，这部分能量，也正好为车内加温了。现在锂电池价格也比较便宜了，无所谓这么一点的损失了。

充电宝可以装在后备箱，也可以装后座。装后备箱的车友，后面隔开点钢板木板，避免后车追尾。