多方因素考虑还是选择了几何G6
新能源的车子是越来越流行了，而且续航技术也完善了，所以我现在购车就可以放心地去买了。在我看好的新能源的车子中，吉利几何G6和比亚迪秦PLUS 冠军版 EV不论是价位还是续航都挺合我意的。
两辆车都是今年上市的，虽然时间相差几个月，但在价位和配置方面两辆车几乎相同，所以我在选车的时候，是有将二者做比较的。
在续航上，秦PLUS 冠军版 EV超越比几何G6旗舰多出了10 km的续航里程，但是几何G6快充只要0.33小时，而秦PLUS冠军却要0.5小时。两辆车在续航方面的表现力我都能接受，但在相同的用车情况下，几何G6的最高车速能达到165 km/h，而冠军才130，所以跑得快还得是前者。
至于车外观这块，不论车前车后我觉得几何G6会更加符合我的审美点，而秦plus 冠军版 EV我怎么看都觉得有些怪。后备箱的开口角度我也更喜欢吉利G6的，觉得它用起来拿取东西会更加的方便。
几何G6的车载智能系统用起来的确很智能，车机的内存系统达到了8G，存储系统达到了128G，在中控里面下载各种应用软件都不会出现空间不够用的情况，这些软件运行起来也不会导致中控区卡顿。这点真的很重要，因为这辆车对我来说不仅是一辆载具，偶尔也是打发时间的消遣工具，那它卡顿可不行哦。
几何G6的整个车内空间敞敞亮亮的，后排座椅没有凹凸不平的设计，所以即便是坐上三个人，大家都会觉得很舒适，没有谁会硌屁股。
另外几何G6的中控屏很大，360度全景影像投射在中控屏上也很清晰，对我用车倒车啥的很有帮助，所以从多方面考虑我最终买下的是几何G6。
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