车内应急打气泵使用
春节假期快到尾声,我计划错峰出行,准备一下开着AION Y Plus去广西南宁玩一下,之前一直开车感受到底盘的舒适感,总觉得轮胎气压比较低,所以今天趁着充电的间隙来用一下埃安自带的随车充气泵,看看用着怎么样。
另外根据热胀冷缩的原理,已是冬季来袭,胎压也随之降下来了,一定要及时补充气体,保证轮胎的正常使用情况。
另外根据热胀冷缩的原理,已是冬季来袭,胎压也随之降下来了,一定要及时补充气体,保证轮胎的正常使用情况。
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每台车标配都是随车充气泵,如果要备胎是另外选配的。我这台后备箱隔板下方就是有补胎液和充气泵。
原厂自带的充气泵看上去还是比较不错的,方方正正的一个黑色充气泵,看上去比较简易,充气泵上面粘贴了给轮胎充气的步骤非常的详细,在没使用之前一直以为充气泵的线束到不了前轮,没想到拆开一看这根线设计的长度是刚刚好,插上车内的12V的电源接口,很是方便,每个轮胎都能够得着。
原厂自带的充气泵看上去还是比较不错的,方方正正的一个黑色充气泵,看上去比较简易,充气泵上面粘贴了给轮胎充气的步骤非常的详细,在没使用之前一直以为充气泵的线束到不了前轮,没想到拆开一看这根线设计的长度是刚刚好,插上车内的12V的电源接口,很是方便,每个轮胎都能够得着。
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在给轮胎充气之前一定要知道轮胎的所需胎压,其实在左前门B柱下部就有一个前后轮胎胎压参考值,不同的车,不同轮胎前后胎压也会有着不同的胎压需求,还是要根据自己的车辆进行标准的胎压进行充气。
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有一点要吐槽的是,我这台顶配的AION Y Plus竟然都没有胎压检测,没有了数值的显示,总觉得不太放心,不知道什么时候来个胎压警报,那时可能就晚了,所以挺多车友都会加装这个胎压检测。不知道你们有没有这样的加装。
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在连接到轮胎充气口的时候会发现胎压真的低了,前轮轮胎低了 0.3个左右,后轮轮胎低了0.5个左右,经过这样一看,其实能够发现胎压真的低了很多,胎压低了很多对轮胎的影响还是比较大的,像轮胎磨损加重、行驶速度缓和之类的问题,电动车也会影响电耗,胎压过低,电耗会增大。所以一定要关注好胎压,自带的原厂充气泵使用起来还是比较方便,与轮胎气门芯连接是直接像拧螺丝一样拧紧就可以了,开关也比较容易操控,有一点就是声音比较的大,感觉像是一个发动机一样“哒哒哒”的,充气泵的效率也还不错,一会会就把四个轮胎充气完成了,最后一定要记得吧轮胎气门芯盖要盖好,防止异物导致异常或者损坏。
关注胎压,确保行车安全。
关注胎压,确保行车安全。
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