【无锡长安SUV联盟】我家75的“大保健“-正时皮带更换作业
一台车在当今社会不再只是一个交通工具，它越来越像家庭的一份子，甚至说一个哨兵，不管你是否需要它，它都在哪里守护者你。不论春夏秋冬，还是刮风下雨，你需要做的只是，走进车门，轻轻的触动无钥匙进入系统，坐进车内，剩下的都有我家大白来做，无钥匙启动，全语音控制，真皮的座椅给你提供舒适的包裹感的同时，不失运动风。同样，你也需要给他完美的呵护，就像呵护你的家人一样，今天带我家大白体验下“大保健”的乐趣。
相信大多数车友都是老司机，但是对于保养修车类应该是一窍不通，为此我专门百度了下。目前市面上车辆的发动机配气系统组成部分有正时皮带跟正时链条两种，他们通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。两种方法各有千秋，正时皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，但是缺点没有链条寿命长，链条反之亦然，不要小看这小小的皮带，正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
相信大多数车友都是老司机，但是对于保养修车类应该是一窍不通，为此我专门百度了下。目前市面上车辆的发动机配气系统组成部分有正时皮带跟正时链条两种，他们通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。两种方法各有千秋，正时皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，但是缺点没有链条寿命长，链条反之亦然，不要小看这小小的皮带，正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
他就是今天的主角，稳重而不失运动风，无论短途上下班，还是长途自驾游都是你得心应手的好伙伴。
1.8T+6AT黄金动力组合，更是让你轻松应付各种复杂的工况环境。
综合油耗维持在9.5左右，毕竟1.6吨的车身，还是可以接受的。
高速及国道油耗会更低，我一箱油大概能跑出小700公里的样子，不知道其他车友油耗怎么样呢，毕竟油耗跟驾驶习惯有很大关系。
店里的技工还专门拿出放剐蹭的垫，这点值得称赞。
说干就干，称手的工具会带来极大的便利。
火花塞已经拔掉了，小伙计还是很认真的。
准备将车子举升起来，据说要拆掉一边的车轱辘，这可需要弄结实了，掉下来可不得了。
拆掉缸盖以后的大白，小伙计细心的用塑料布盖住，防止杂物的掉落，损坏气缸。
这里就是正时皮带的真面目，相信绝大多数车友都没见过，
现在有了工具真心方便，轻轻几下轮胎螺丝就下来了。
这是拆掉的汽缸盖，平时也是难得一见的。
轮胎卸掉了，开始拆内衬板。
螺丝还挺多，多一颗螺丝，多一份保障吧。
终于露出了庐山真面目，这里应该的发电机皮带吧。
松松螺丝，方便取下皮带。
轻轻几下，皮带就下来了。
很难想象，这两个齿轮都是依靠正时皮带链接的。
新的皮带开始往上装。
还挺紧的，需要两个师傅一起协作。
这张是手机伸进去拍摄的效果，那条粗粗的皮带就是正时皮带。
这张图可以直观的看出每个汽缸，红色的应该是配合火花塞点火的高压线圈。
反向开始安装了，上紧螺丝。
检查下皮带是否已经上紧，出问题可不得了。
辛苦这一双勤劳的双手。
确定没有问题就开始反向安装了。
兄弟齐心，其利断金。
那个黑色的圈圈就是汽缸罩盖密封垫，一会一起换新的。
仔细涂上密封胶。
直接上手。。。
已经盖上去了，安装上螺丝，每一颗螺丝交叉受力，保证严丝合缝。
继续旋紧螺丝。
安装废气管。
安装火花塞。
点火线圈装回去了，我家大白即将重生。
这个就是更换下来的正时皮带，小小的一根皮带却有着不可磨灭的贡献。
点火让发动机运转一会，一切正常就可以下线了。
欢迎广大车友加入长安汽车的大家庭，愿大家”平平安安，长长久久“！
分享到：
|
|
