好不容易从朋友那里借到了一辆全新的沃尔沃全新S60和2019款的奥迪A4L，那就必须得拉出来遛一遛。作为一名非专业的汽车爱好者，我就简单讲下自己的见解，欢迎大家踊跃讨论！

      从购买前景来看，两者同属B级轿车，也就是咱们所说的中级车，而就目前的市场的需求来说，豪华品牌中级车一直是家庭用车的首选，而沃尔沃S60和奥迪A4L也都是在这一市场征战多年，且都是久经考验的老手。就在前不久，沃尔沃全新S60也是首次登上国内市场的舞台，作为豪华品牌中级车的重量级选手，二者难免“被”竞品对比一番。

       沃尔沃全新S60在2019年的12月12日正式上市，指导售价在28.69—46.19万元。这样的定价可以说与A4L的价格几近相同，可谓针尖对麦芒。

       格栅两侧的雷神之锤灯组在延续了家族最新外观的设计上，更是做了一些调整，使造型颇具侵略性，提供了极强的品牌辨识度。

而在车尾方面，
S60其在家族设计的基础上增加了更加年轻化的细节，E字形尾灯在原设计上选择了向内延伸的造型，使得沃尔沃全新S60的设计更加年轻化。
A4L的车尾同样为奥迪家族式设计，尾灯与前大灯相呼应的设计彰显着“灯厂”奥迪的功底。

       在配置方面，根据车型不同二者均可配备一键启动、GPS导航、蓝牙、手机映射、语音控制、车道保持辅助、发动机启停系统、自动泊车以及全景天窗等配置，配置水平不错。

      沃尔沃全新S60标配了领先的City Safety城市安全系统，在与前车相对车速60Km/h内时可主动刹车以避免或减轻碰撞，可以有效防止“鬼探头”等许多危险情况。车辆智能避让和紧急避让辅助还可以在紧急情况下可帮助驾驶者在修正方向，避免事故的发生，保证了行驶的安全。

      奥迪A4L依旧延续了奥迪的选装原则，低配车型的配置较低，像倒车影像等许多配置都需要选装，而主动安全配置在中低配车型上更是不可见。

       而沃尔沃全新S60还增加了CLEANZONE清洁驾驶舱功能，不仅可净化95%的PM2.5，还加针对中国市场入了AAC双效增强型空气净化系统，通过静电过滤高效吸附直径小于1微米的颗粒物（PM1），净化车内空气。结合其经过国家纺织制品质量监督检验中心的婴儿内衣级皮肤接触级内饰材质，即使处于阳光暴晒依然能够保持空气清新，做到“关门即北欧”。
      相比之下，A4L却因为奥迪的“致癌门”事件受到了更多的关注。网上有不少奥迪车主反映，其车内的织物或止振材料在多年后还会发出有刺激性的气味，给用车增加了潜在的风险。

       从车身尺寸来看，沃尔沃全新S60的长×宽×高为4761×1850×1437mm，轴距为2872mm，完整的沿用了海外版车型的尺寸，轴距表现超过了中级车轴距水平。
      A4L的长×宽×高为4818×1843×1432mm，轴距为2908mm，车身长度和轴距略占优势，但在轴距差距带来的空间差异上来看并不明显。

       在实际的座舱空间表现上，沃尔沃全新S60的座舱空间与A4L基本一致，36mm的轴距优势并没有让A4L的乘坐空间表现得比沃尔沃全新S60更加优秀。但是因为S60的后排座椅不能像A4L一样的放倒和调节，所以在空间的延展方面有着一定的局限性。

       在底盘结构上，沃尔沃全新S60的车身采用更加安全的笼式架构，超过35%的结构使用了超高强度硼钢，确保车身刚度同时兼顾了车内安全性。

        在悬架形式和驱动形式上，沃尔沃全新S60采用前双叉臂独立悬挂配合后多连杆独立悬架，同时还可以选择4C自适应底盘，实时调整悬挂特性，配合L2级Pilot Assist领航辅助功能，获得更为舒适的驾乘体验。
       A4L则前后均为多连杆独立悬架，所以仅从结构而言，二者在悬架结构方面并没有明显的高下之分。

        而在悬挂的调校上，沃尔沃全新S60沉稳舒适，同时对侧倾抑制的较好，为了更强的运动感，所以舍弃了一定的舒适性。A4L虽然同样有高级感，但更加注重舒适性，对侧倾抑制不足，所以在运动感方面略显不足。虽然二者的悬架标定各有侧重，但沃尔沃全新S60的4C自适应底盘可以兼顾更全面的用车场景。

       在我看来，对于现在像我们这一类年轻化的消费群体来说，相比于A4L，沃尔沃全新S60带来了更加年轻、品质需求更高、更安全、更健康、更有乐趣的新选择，试问一下，谁都年轻过，在年轻的时候都追求过刺激，而这对于更具有运动感的S60来说，更是一个新的方向。 S60虽然销量暂时不如A4L，但就目前来看，也不可小觑啊，奥迪A4L需要多从民众区间多考虑考虑，以人为尊！