之前一直没买车是觉得这不是生活的刚需,但随着身边朋友买车的越来越多,有车的好处就突显出来了。后来朋友推荐了卡罗拉和雷凌,我感觉这两款其实就是兄弟车型,外观相差有点区别,像是三大件还有很多配置都一样,我个人觉得卡罗拉的颜值要比雷凌好看些,所以我选择了卡罗拉。去年5月初看的车,最终在7月底订车。
卡罗拉的外观整体偏运动,再加上犀利的大灯,看上去很舒服。油耗的话我现在也开了20000多公里,百公里能控制在5.0左右,高油耗只会发生在一些拥堵路段和原地怠速的时候,对于现在的油价来讲这点还是很良心的。先来说油耗,要不说是双擎呢,油耗遥遥领先,省油是必须的。毕竟也比燃油多花钱。电动机的运作一直很积极,时速即使超过80电动机仍然会参与行驶。等上了110左右发动机的运作很强势且明显,这个时候是电机协助发动机。但是不得不吐槽的是车内的内饰,做工看着很廉价,显得low,内饰的异味也很大,气味大新车可能真是没法避免吧。空间能满足家用的要求,前排空间大些,不管是主驾还是副驾,都觉得很宽敞,腿部支撑也好,膝部空间充足,后排的话头部空间紧促,腿部也没那么富足,特别是坐直了之后感受比较明显,说是三人坐,其实也就坐两个人,中间最多做个孩子。小小的储物格是很多的,这点放些小东西很方便。
其他方面还是不错的,低速行驶也没有风噪,车身也很稳。操控性也不错,方向和制动都很灵敏,在市区行驶的话动力是足够家用的。因为高速走的少,自适应巡航用的比较少。高速的时候开启主动刹车、车道保持的效果感觉很不错。车况好的时候,给方向盘感觉到手没有离开方向盘,就能进行的自动驾驶了,还会轻轻的自动修正反向并减速。这也是高速开车减轻疲惫的一个好方式。总的来说,这是一款省心省力的家用代步车,他没有那些华而不实的配置,有的都是对家用已经安全方面的考量。