手把手教你300元升级力帆320音响，4门隔音6个喇叭的音乐殿堂之旅
前两天发过帖子说小三2年3万公里稳稳当当无故障无维修，省了不少心和钱啊，打算奖励小三和自己一下，升级一下320这无力吐槽的音响和喇叭。由于买车的时候4S装了个导航，所以就不用换机头了，网查了下该导航输出功率4×40W，但是国产导航一体机你懂的
，长时间稳定输出功率能有4×25W就不错了。所以买喇叭一定要买灵敏度高的易推动的。淘宝了一下，大多国产汽车套装新喇叭都需要200元左右，别看那些名字“费雷德”“奥特曼”的起得很洋气的美国喇叭，其实就是某小厂造的不值得购买，不如到专业hifi库存、尾货喇叭的店里去买那些真实的硬家伙。
之前车友们大多发的是安装作业，我就重点说说我的采购作业吧。
小三的旧照
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淘宝日本罗兰5寸全频，额定4欧15W峰值40W，十分灵敏，同等音量下声音比家里其他同功率的喇叭大很多，原厂的同轴音量都比不过，更不说音色了。日本喇叭出了名的人声甜美通透，低音干脆，罗兰喇叭更是常见于各大录音室中。建议没换机头的朋友也可以买，家里60W的功放开十分之一就很大声了。100元一对，一只喇叭重一斤，相当不错
十分之一音量声音就很足了，数码机头随便推，装车后声音开最大也不破音。
虽然罗兰高、中低音表现不俗，但是重低音还是差点，毕竟是全频的天生缺陷，想想后门喇叭空位，干脆再来一对。
国光GGEC尾货，5寸中低音喇叭，4欧30W峰值50W，人声非常暖和通透，而且低音很给力啊，布帽橡皮边，25MM音圈8CM磁铁，一只1.2斤才28元，二话不说再买一对。喇叭很普通吧，其实长得花花绿绿的喇叭一般都不好。这个喇叭低音干脆有力，下潜很好，没有一般低音炮的驻波共振的浑浊感。
我其实还买了YAMAHA双磁高音头，2寸9成新旧20元一对，台湾进口二分频器30元一对，后来因为觉得装起来很麻烦，又要开洞什么的，没有工具没电钻，而且全频罗兰高音已经不俗，最终没有装。继续淘宝来了止震板，40×25CM一共20块8公斤，加运费一共130元。翻出剪刀和手套，作业必备，止震板铝片很容易划伤手。
普通隔音棉，10元一个平方，买了2平方，一共20元4门隔音够用了，借一张TB图。
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好了东西都买齐了，直接装吗？NO~NO，对于本菜鸟来说，买东西容易，怎么合理的装喇叭困难。恶补一下汽车音响知识，怎么定位音场。据大神说高音的喇叭应该装在前面，低音在后面，因为中高音传播距离短，最好是指向性的在人前方，低音传播没有方向，放在后面也一样。想想如果高音装在后面就等同于有人在你脑后唱歌，这是多么怪异。蛋疼的是320就是这样干的，所以坐在后排的人会很不舒服。320车子小，尾箱喇叭离人耳很近，而且后面喇叭原厂的比前面大声，我觉得声音小了把音量调高，坐后面的就很蛋疼，我妈就经常要求我别放太大声，她不舒服。
所以，考虑到我的动手能力差，没有必须工具，我高音头和分频器就不装了，直接将罗兰全频装前门，30W中低音喇叭装后门，与尾箱喇叭并联，算起来前面功率是15W×2，后门功率是30+15W=45W×2，必要时候可以拆掉尾箱喇叭，反正听前面的就够了，不用功放导航推的稳稳的。而且算的这些功率是喇叭最大音量工作时需要功率，一般不需要这么大声，有一半就不错了，不然你在车上受得了啊。
拆下前门的样子，一不小心还搞断了门板的一个卡座，只好用AB胶水沾上，估计以后再拆还是得断，你们拆的时候千万要小心啊。问我为什么喇叭都是买5寸的？很简单，5寸的最好装，不需要开孔，直接吻合原厂垫圈，只需要拧螺丝就好，适合自己DIY，而且喇叭不是越大越好。
我没有像很多车友一样，把止震板整块整块的贴满内门，因为我发现原来的内门里面已经有一块止震板了，只不过已经发硬，而且止震板真的很重，如果里外全部贴满，至少得需要6~7块，一快0.4公斤，算下来要比原来多5斤，担心车门会下垂。据说止震板的作用如同“用手按铜锣”，虽然是一巴掌按下去最好，但是用5个手指按下去，铜锣也会停，基于这样的思想，我把止震板剪成5×20CM一段一段的间隔着贴，外面封口就好。
最后把隔音棉贴上，原车的几块海绵千万不要丢了，原位置赛回去，肯定是有用的，能防止外面的塑料面板乱颤。
这样算下来我止震板4个门隔音做完用了13块，平均一个门用3块多一点，增重不超过3斤。后面喇叭放线的过程我忘记拍了，后门喇叭装上去得打孔与走线的，这个没办法啦，就到外面去给别个装吧。用的是自己家里剩下的4米花线，外面找人安装喇叭加放线一共是70元。
折算成本：
止震板40×25CM13块，加运费80元
隔音棉2平方， 一起买的20元
5寸罗兰4欧15W， 100元
5寸中低音4欧30W， 60元
手工费， 70元
总计： 330元
小结：升级完这套音响简直爽爆了，中高音通透，低音震撼，无论是古典声乐、民歌流行、电音DJ，毫无违和。而且功率一点都不高，我把尾箱喇叭插头拆掉了。虽然并联起来我的导航无压力，但坐在后排我觉得在脑后唱歌怪怪的。把音场定义好了以后，放一首大提琴版的apologize，瞬间沉醉.......
PS: 罗兰的声音真的很大声，适合原车机头带，哪怕原机头只有7W，装上后声音比原厂的震撼太多了。汽车买喇叭最要的参数不是看他的功率，而是喇叭灵敏度，同等灵敏度下提升3分贝的音量，功率需要翻一倍，如果买了灵敏度高的喇叭，天生就比大功率低灵敏的喇叭更“聪明”。哪怕装了功放，那些标称70W的喇叭又能荷载多少呢，电瓶就是那么大。
日照车友3386597 2016/01/21 21:17:16 发表在 41楼
楼主罗兰比原车前面的同轴喇叭响吗？我买的8欧的不响啊
SuperMan橙子 2016/07/22 11:16:04 发表在 50楼
准备学楼主换！问题来了，隔音该不该做，咨询过音响店的人，说是做单层还不如不做，双层的话费用太高，毕竟车太便宜，再怎么隔音，也隔不到哪里去，不划算大改啊，而且楼主也说了增重了车门，担心车门下坠。纠结中！是隔单层还是不隔，还是隔双层
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