是否排气管响很好判断，他的特征是，起步时响，换当时响，加油减油时响，颠簸路响，而且响声不连续，冷夜车都响。 如果是油封响声音是连续的，热车就不会响。
对于开车的操作，我不算是内行，论坛里有不少的专家级的。但对于307有一个重要的地方，就是2500以上换档。
那应该是风扇运转的的声音，长时间运转后停车而不让车怠速 运转一会儿在停车，由于发动机温度还很高，但冷却液已不循环，故冷却液在停车后温度可能达到100多摄氏度，再次打开点火开关，电脑接收到冷却液温度信号，控制风扇延时运转。你再发动车运转时，由于水箱的温度已经降下来了，一循环，冷却液整体温度就降下来了。故风扇就停转了。所以在天气炎热的时候，长时间运行后，不要立即停车，要让车怠速运转一会在停车。
肯定错不了，307或许有不少的小毛病，但总体还是一款不错的车，等9月份买大嘴版的吧
是摔后弹簧松了，可以调整的。如果是济南的，可以来我们公司，我给你做。
胎侧的损伤对轮胎来说是致命的，因为胎侧无钢丝，壁也比较薄，受到损伤后，在行车的时候（特别是高速或长时间行驶），会引起爆胎，建议更换轮胎。
正常发动机的工作温度是85-95之间，在此范围内都属正常，冬夏会有波动，但范围不大。 因此你的车是正常的
307的空调，由于出风口分布不合理，以及车内空间较大。所以制冷速度相比而言较慢。但其出风口温度比其他车型要低。所以来说，合理的操作（比如说开始用内循环，大风量）效果还是可以的，但如果一开始风机档位就较低，肯定制冷效果不好。在如果感觉出风口温度较高的话，那就是有问题了，需要检查。
这个故障有两种可能，一个是供油量不足，导致大负荷时工作不良。另一种是电喷系统某个传感器信号不良，反应迟钝导致，可换件对比。以这两种最有可能。
有三种可能，1.加的油有问题，导致燃烧不完全。2.油箱通气系统，存在堵.漏现象。还就是发动机本身造成的燃烧不完全，这种可能性最小。
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