正常，水温表的指示不是很精确，一般水温在85左右。
1换2可以2000转，其他的2500，转速低了换档，容易积炭。另外 2500换档确实声音较大，但不多费油。
可能是软件设计上比老款油门响应要快一点。如果油离配合好，可以不出现这个现象。
1.是发动机的散热系统有问题，怀疑风扇运转不良。需要检查。 2.节气们有积炭了
可找相同的车作对比，如果明显感觉不一致，就是有问题。如果一致，正常，油耗就与此无关。
首保可以不换油，等到7500再换。
你的车就我的感觉，不像是氧传感器坏了，如果是的话，首先怠速会有症状。另外，如果 换氧传感器的话。进口的是1800左右，国产的2-300。现在装车的都是国产货，建议换国产件。这个东西如果不是燃油不好，很不容易坏的。
我觉得最大的优点就是，碰坏了可以直接换，避免和保险公司扯皮，缺点是自己掏钱的话，比铁的还贵。 当然是复合材料的，从大的方面讲，可以节约资源。
307得手东波箱故障率虽然不高，但是感觉不太好，进档感觉不是很爽的那种，有点发滞。如果1.2当感觉难进档，磨合一下能有改善，到党由于没有同步器，确实有时候不好进档。307的离合器确实比较沉。另外，一般说热车工作比凉车好，如果你热车反而不如热车，那可能就有问题，需要检查确认。
到维修站找个有经验的技师帮你判断一下是否有故障。
你这个问题，如果是换了水泵才出现的，那首先要检查正时是否装好，然后检查电脑版本。如果装得没错，版本也无需升级，那么就检查是否由于燃油的原因导致积炭儿燃烧不良，有经验的技师拆检火花塞可以看出。
确实存在这个问题，原因没找出具体的方面，我个人感觉是燃油方面的问题。如果是行驶里程达到2.3万的车，声音较大，清洗积炭后能使声音减小。行驶里程短的车，目前尚没有解决办法。
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