难怪Al4变速箱这么难修，原来没找对人
你的AL4、AT8变速箱有顿挫、冲击、锁档、加速无力、D档不走、重启正常的故障现象吗？
传统AL4变速箱维修方案
1、换油
2、换电磁阀
3、按尾盖3油环
4、洗阀体
5、换阀体
6、改装散热器
7、大修
AL4变速箱被吐槽无数
2、换电磁阀
3、按尾盖3油环
4、洗阀体
5、换阀体
6、改装散热器
7、大修
AL4变速箱被吐槽无数
AT变速箱技术
AT变速箱技术归属液压传动技术，对应液压和气动专业。
常见汽修工种
机工、电工，钣金工、喷漆工。
来了解一下液压和气动专业
液压与气动技术专业，学业性质是普通高等教育全日制专科，学科门类是机械、制造类。培养从事机械、液压、气动设备的安装、调试、维修保养等技术管理工作，并且对一般机械、液压、气动系统具有设计能力的高级技术应用性专门人才。
专业核心课程与主要实践环节：机械制图、工程力学、流体力学、机械设计基础、电工与电子技术、机械制
造技术基础、液气压传动与控制、电液比例及液压伺服系统、液压与气动设备的故障诊断、现代化设备的控制系统、机加工实习、电工实习、液压与气动课程设计、毕业实习（设计）等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
专业核心课程与主要实践环节：机械制图、工程力学、流体力学、机械设计基础、电工与电子技术、机械制
造技术基础、液气压传动与控制、电液比例及液压伺服系统、液压与气动设备的故障诊断、现代化设备的控制系统、机加工实习、电工实习、液压与气动课程设计、毕业实习（设计）等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
液气压传动与控制、电液比例及液压伺服系统 他们才是师傅
了解电液伺服阀
了解AL4电液伺服阀
VRP是主油压调节阀，EVMPL是电磁阀
构成了电液伺服阀 （感谢ckh911车友的提醒，要不都不知道电液伺服阀才是专业称呼）
构成了电液伺服阀 （感谢ckh911车友的提醒，要不都不知道电液伺服阀才是专业称呼）
电液伺服阀零位
AL4就是采用前者蓄压器背压控制方式，零位正确时，换档聪明积极，零位偏移就出现锁档，顿挫，冲击。
AL4最省终极解决方法是找液压工调节零位
调节零位 方法
史诗巨献，307自动变速箱维修DIY，跟顿挫锁档说拜拜
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fc4925f010e88990/81681645-1.html
史诗巨献，307自动变速箱维修DIY，跟顿挫锁档说拜拜
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fc4925f010e88990/81681645-1.html
找对人才能做对事
零位调节有时需要1到2次
相对比换后桥衬套轻松N倍
零位调节有时需要1到2次
相对比换后桥衬套轻松N倍
[ 本帖最后由 weirongmin 于 2020-01-13 14:12:32
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