从奥拓初装油突然想到的机油粘度对噪音油耗的感受
由于没有科学专业的数据分析,所以只是从主观感官上来判断,所以具体数据还是请有能力的大神来提供分析吧~
新奥拓初装油出光油为10w30油,首保用油为0w20油,二保如不做要求4s就会为你换上5w30的矿物油,这是大概的换油顺序。感受想必大家都已经很清楚了,就是首保后噪音明显变大,油耗下降~
手机发帖,望谅解连续性。
接上贴,10w30,难怪刚买时噪音很小,油耗高(初恋的感觉),首保后几乎所有用户反应噪音上升油耗下降
首保020后普遍反应噪音抖动都比新车明显,从此小伙伴们再也找不到初恋是安静的感觉了,但油耗有了一定下降(过日子嘛),这样看来油的粘度对噪音及油耗有积极的影响。再来看二保时更换的530的矿物油(暂且认为是真油),我使用情况为初冬时更换,对比020感受(北方),早上打火基本没有一次性成功过,怠速有拖拉机的感觉,加速3000公里明显衰减,很踩油门才见走,油耗不必说了。后两个月后赶紧更换黄壳10w的机油作为清洗油过渡,噪音好很多,有了初恋的感觉,在看更换0w20后,深冬也是一次打火成功,油耗基本稳定~
发此帖感受就是说一下机油的粘度对噪音及油耗的感受~~这也可以解释为什么新车普遍说噪音低油耗高,磨合后噪音高油耗低的一点点小问题(或者有人会说新车棱角太多磨合费油吧),个人用过了五六种机油的一点小小感受感受。(顺序从首保的新日石、4s的杂牌油、黄壳做清洗油、蓝壳、水美ep,彭斯pp)
想太多了
,如果有误请指正
大神们嘴下留德!
guanzhuaotuo 2015/02/18 21:59:17 发表在 10楼
对,首保前5.5,首保后6.5到7,不知道原因?
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