16款408成功移植308大灯总成以及更换全车308SW全套减震弹簧
一、改装308大灯总成
1、直接308总成+米石led;
2、原透镜+灯泡移植到308总成上;
考虑到原来灯光还可以,加上经费有限,就选择了第二种方案。与老板预约好时间后就去开搞。
二、改装308SW弹簧+蒙诺减震
1、308SW弹簧+减震全套,偏硬、很均衡,韧性,Q弹,操控好,法系原汁原味;
2、308SW弹簧+蒙诺减震,偏软,舒适,兼顾操控;
3、308SW弹簧+蒙诺前减震+后SW减震,提升全车滤震舒适性,改善车身姿态,提升侧倾、刹车点头支撑性。
第3中方案,我试过车,感觉确实不错,但是后面还是有点点点点硬,因为我后面要做大肚子老婆,家门口有段路,坑坑洼洼,所以我想要舒适,所以就选了第2种方案,308SW弹簧我是在马云家买的,蒙诺减震是车友甩给我的,今天把车开到法系专修店去改了。
三、拆下蒙诺,换上全套308SW减震
解封之后,琐事大多就没顾上车子的事,这不最近又想到这事,索性把前蒙诺减震也换成了SW减震,现在整车都是308SW减震和弹簧,车身比原厂下降大概一指左右。
1、拆装减震,建议找经验丰富一点的专修店搞,手艺不到位的,装了可能会有异响;
2、蒙诺+SW弹簧,舒适度还不错,但是缺点很明显,软,快速路车子抛跳严重,过坑车子多余晃动多,另外蒙诺减震冬天有异响;
3、全套SW,新减震上车,第一感受会是硬、紧,整个底盘更整,操控提升明显,跑个3000公里以后,感觉韧性越来越明显,过减速带Q弹一般,颠簸路滤震效果提升明显,但是碎震会比蒙诺和原厂稍微多一点,路感更清晰,过坑车身多余晃动基本消失,搭配一款静音软胎,效果更棒;
车友群还有不少改装倍适登B4减震,效果也是很棒~
china262700 2019/12/02 17:06:44 发表在 6楼
你这算是掉坑里了
AVEO遇到EADO 2019/12/02 16:40:39 发表在 5楼
408改308.看不懂.
feng050115 2019/12/03 09:56:29 发表在 18楼
308灯大小和408一样吗,装上有缝隙吗
peugeot20151020 2019/12/04 20:30:16 发表在 24楼
好像偏向操控驾驶的话,首选,法件全套。次,法弹簧 采埃孚再,法弹簧 蒙诺再,原弹簧 采埃孚再,原弹簧 蒙诺再,算了。添加加强4件铝合金,还是从另外一个角度上,有一些提升整车感。
awnqwmrzbot 2020/08/17 15:44:27 发表在 37楼
我也想改308sw的全套,是不是底盘还要更换一些加强件
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