俗话说“七代之后再无雅阁”实则不然 八代雅阁1：18原厂模型实拍
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雅阁在上市之初也是一款不容小觑的行政级车，21世纪初，引入国产的带有行政气息的轿车无非就是别克新世纪、大众帕萨特、本田雅阁以及稍微高级一点的奥迪A6。
最先国产的六代雅阁和后来声名鹊起的七代雅阁在雅阁粉心中产生了一种独特的情怀，民间更有俗话说“七代之后再无雅阁”。
不过这种言论还是有些片面了，后来的八代雅阁依然是一款产品力丝毫不弱的车。如今在售的十代雅阁也在中型车市场中搏得了不错的销量，扭转了德系长期处于B级销量榜首的局面。
最先国产的六代雅阁和后来声名鹊起的七代雅阁在雅阁粉心中产生了一种独特的情怀，民间更有俗话说“七代之后再无雅阁”。
不过这种言论还是有些片面了，后来的八代雅阁依然是一款产品力丝毫不弱的车。如今在售的十代雅阁也在中型车市场中搏得了不错的销量，扭转了德系长期处于B级销量榜首的局面。
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之所以说七代之后再无雅阁，和八代雅阁末期的销量关系密切。
八代雅阁上市之初延续了七代的热度，饱受好评，不过后期进行了小改款之后，销量反而不理想了，完全不及七代雅阁当年的辉煌。
八代雅阁上市之初延续了七代的热度，饱受好评，不过后期进行了小改款之后，销量反而不理想了，完全不及七代雅阁当年的辉煌。
之所以出现销量变少的情况，不是因为雅阁变得不好了，而是中型车市场变复杂了。
八代雅阁小改款前后，帕萨特B7的推出让中型车市场出现了新局面，单是1.8T+双离合的新颖动力总成和越级的超大后排空间就使它瞬间好评如潮。
八代雅阁小改款前后，帕萨特B7的推出让中型车市场出现了新局面，单是1.8T+双离合的新颖动力总成和越级的超大后排空间就使它瞬间好评如潮。
帕萨特B7的出现对八大雅阁的销量造成了不小的冲击，除此之外一汽大众的迈腾也完成了B7的换代，也是一位非常凶悍的对手。
七代雅阁在售时凯美瑞也还没引入国产，雅阁能够红极一时并不稀奇。
七代雅阁在售时凯美瑞也还没引入国产，雅阁能够红极一时并不稀奇。
综合种种原因，“七代之后再无雅阁”这种说法确确实实是有失偏颇的，只能说七代之后再无雅阁在中型车市场中独占鳌头的局面，八代雅阁与七代相比，还是有很大的进步的。
八代雅阁的车身长度已经超过了4.9米，是目前为止历代雅阁中最长的一款；配合上有些俯冲效果的车身线条，使得它在沉稳的同时具备了一些动感，外观方面形成了一种宜商宜家的风格。
八代雅阁“菜刀”造型的尾灯很有辨识度也足够个性，七代雅阁小改款的三角形LED尾灯也别具一格，此外历代雅阁中尾灯很有特点的就是十代雅阁的C字形尾灯了。
八代雅阁搭载的动力总成也比较丰富，除了常规的2.0L+5AT和2.4L+5AT还有3.5L V6+5AT和2.0L+MT的版本，如今手动和V6的中型车已经非常罕见了。
八代雅阁与七代相比，驾驶感受方面有着很明显的优化，操控更加灵活，底盘也多了一些厚重感；动力体验上的提升倒是不明显，2.4L的七代雅阁动力已经不错了。
内饰方面八代雅阁也有着优秀的表现，这种很有层次感的中控台造型放在当年完全是焕然一新的，黑色内饰也是前两代雅阁不具备的。
虽然八代雅阁的车身尺寸并不小，但是车内的乘坐空间仅停留在了常规的水准上，不像经过加长的帕萨特B7那样拥有越级的空间表现。
原厂八代雅阁模型概况
广汽本田的原厂1:18模型价格在原厂模型中属于价格比较高的了，不过做工方面的表现也非常优秀，完全对得起它的售价。
内饰部分无论是仪表盘还是方向盘上的多功能按键做工都非常不错，很有真实感。
门板部分也可圈可点，音响和照明灯的做工都算得上细致。
副驾驶侧的手套箱能打开也算是一大亮点，这种细节在1:18的模型中甚是罕见。
八代雅阁柔软的真皮座椅表面有着特有的褶皱，看起来相当有质感，在这个原厂模型上这一细节也进行了还原，非常不错。
外观部分的做工好属于意料之中的情况，完全找不出bug来。
后箱盖能打开也属于是加分项了，能开后箱盖的1:18模型也非常稀少。
发动机舱内的做工依然是非常优秀的，对发动机细节处的还原在原厂模型中属于一流的水平。
后备箱里地板可以打开，下面的全尺寸备胎也很有真实感。
底盘部分亮点也颇多，前部的机油滤芯是一个很讨巧的小细节。
尾部能让人眼前一亮的并不是比较真实的后悬架结构，而是备胎槽下的拖车钩。
雅阁模型都很稀有
1:18的八代雅阁模型原本在市面上很难买到，最近货源却又变多了，价格仅为400多元，对于一款已经停产了多年的老车来说还是很划算的。
雅阁是本田国产后地位举足轻重的一款车，虽然它的定价不及奥德赛以及歌诗图甚至CR- V高，但是却一度被很多人认为是本田的排面担当，所以历代雅阁的模型都挺有收藏价值。
如今八代雅阁的1:18模型是雅阁车系中最实惠的一款了，即便是在售的十代雅阁，原厂1:18模型都要卖到500+
抛开车型的背书不谈，原厂八代雅阁模型的做工就是很值得认可的，在原厂模型中绝对属于一流水平了，很值得入手。
End.
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[ 本帖最后由 飓风音速S 于 2021-11-22 13:19:28
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