宝骏310w更换档把头
前言：原车档把头用久了，想体验一下圆档把头的手感，将拆卸安装过程记录分享，或许能帮助想改装的车友😊
原车档把头的拆卸：
搜索了资料，原车档把不带螺纹所以拧是拧不动的；那只好大力出奇迹，折腾了几下徒手拔不动😵下面开始上工具
搜索了资料，原车档把不带螺纹所以拧是拧不动的；那只好大力出奇迹，折腾了几下徒手拔不动😵下面开始上工具
为了无损拆卸我用手套包裹了一下，用铁丝圈住档把头，上方留长，然后用锤子或者扳手穿进来往上提
⚠️注意往上提的时候左手握住换挡杆以免受力方向不对损伤换挡机构。
就这样往上敲两三下就下来了，稳住劲
⚠️注意往上提的时候左手握住换挡杆以免受力方向不对损伤换挡机构。
就这样往上敲两三下就下来了，稳住劲
成功取出，提拉弹簧也没有弹飞。
非常好好使
非常好好使
原车档把头也没被铁丝划伤，后期还可以再换回来😃
新档把头安装：
为避免球头上换挡标识不正的情况，可以先把螺纹黑壳拧进去，比划比划位置
装上螺纹壳
⚠️弹簧不要漏装
⚠️弹簧不要漏装
拧上，搞定🤩
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结束语：视觉马力提升100匹+🤪开始体验冬凉夏烫的换挡体验吧！
由于低配车型后排不带出风口，准备搞个拆车件改装一下，下期再见👋🏻
结束语：视觉马力提升100匹+🤪开始体验冬凉夏烫的换挡体验吧！
由于低配车型后排不带出风口，准备搞个拆车件改装一下，下期再见👋🏻
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