与A7L共赴山海-自驾花岙岛
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正常来说一般出去自驾，偶尔爬山什么的，都是开家里的SUV比较多，但是SUV拍照总是显得有点蠢笨蠢笨的，这次就选A7L吧，反正现在基本都是铺装路面，底盘低点儿咱就开慢点儿呗。
从上海到石浦镇，大概320公里，总行程约为4小时，从石浦镇到花岙岛大概还要40分钟的样子，是到码头噢，然后轮渡10分钟左右就可以到岛上啦。由于也不是什么热门景点，所以渡轮几乎不用排队，作为土生土长的石浦小伙儿，花岙岛也是去过N回了，但是每次带朋友上岛，还是觉得很心旷神怡。震撼的石林风景还是不得不感叹大自然的鬼斧神工。
开着A7L自驾其实完全可以爬山下海的，除了驾驶座比较低趴的坐姿可能腰会有点算，其他地方堪称完美，ACC自适应巡航，解放双脚，大大降低疲劳度，双层夹胶玻璃保证了高速行驶的静谧性，无框车门这个隔音是真的诀绝子了。超稳的底盘，高速变道信心十足。至于45的动力麽，我只能说国内的高速道路，绰绰有余。
不废话，边看图边聊。
从上海到石浦镇，大概320公里，总行程约为4小时，从石浦镇到花岙岛大概还要40分钟的样子，是到码头噢，然后轮渡10分钟左右就可以到岛上啦。由于也不是什么热门景点，所以渡轮几乎不用排队，作为土生土长的石浦小伙儿，花岙岛也是去过N回了，但是每次带朋友上岛，还是觉得很心旷神怡。震撼的石林风景还是不得不感叹大自然的鬼斧神工。
开着A7L自驾其实完全可以爬山下海的，除了驾驶座比较低趴的坐姿可能腰会有点算，其他地方堪称完美，ACC自适应巡航，解放双脚，大大降低疲劳度，双层夹胶玻璃保证了高速行驶的静谧性，无框车门这个隔音是真的诀绝子了。超稳的底盘，高速变道信心十足。至于45的动力麽，我只能说国内的高速道路，绰绰有余。
不废话，边看图边聊。
上大坝的时候还是要小心一点，容易磕底盘，老司机都知道，要斜着上去。
稍微提升一点机位，依然很帅的角度阿。
光从外观来说，A7L相比56E，少了一丝油腻感，多了一份精神干练。
背后的渔船，就是我们这个小地方GDP的主要组成部分了，世世代代的靠山吃山，靠海吃海。很喜欢老家，算是个旅游点，但又不是特别喧嚣的那种。
这个角度爱了。
侧面，改的打孔盘和BREMBO若隐若现
侧面的21寸，开起来只要稍微注意点，完全没问题。
站在花岙岛的沙滩上，远处的巨轮若隐若现。
孤独感调色。
花岙岛的石林，景区特色了算，忽略这黄黄的海水，天气再热点就会清澈不少啦。
沙滩上很孤独的树，
酒店眺望整个鱼缸，还有铜瓦门大桥，小时候去上海都是坐船，当时还没这个桥，但是出了铜瓦门，就是东海了。
开到半山腰臭美一张。
路边补张小景，谢谢观看。
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