关于北京40P油耗
40P 采用6速变速箱 但实际能用的上的就只能5速 算不算技术上的不成熟，1 2 3档还可以过得去！3档以后 就发现这台傻瓜逻辑变速箱的低能！有的朋友会说这是越野车如何 如何的！但实际 真正让他去越野简单轻度的可以！40车平时代步的多，偶尔才出去轻度越野 ！而且说明书上着这 这车平均油耗10升！可我的车 真心做不到啊！市区平均18升，高速80迈 只能上5档 平路跑10升！只要超过110以上 油耗上不封顶！我用4.8发动机X5和2.3发动机40P，都是我自己开 走同样的路 上坡 弯道多一些！4.8发动机的X5 百公里需要15升！2.3发动机40P 百公里需要20升！这实在让人不能接受！这样的测试做了很多 例如 丰田2700 尼桑帕拉丁2.4 市区油耗 能接受！可是为什么长途却比市区还要费油呢？本人一样北京40工厂能不能对变速箱进行升级 优化一些！让我敢出去跑跑长途旅行！变速箱在升档事能够积极主动 不要把6档当成摆设！
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大神们说的有些道理！费油的几个问题！但40自动变速箱的换挡逻辑，还有传动比 是绝对存在问题的！
我也没别的意思 就想让北京40工厂对车主反应的油耗 和变速箱关注一下！城市猎人版是最好的证明！我作为消费者，遇到问题了 我就要说出来！能解决的就解决！解决不了的 那我就重新选择！我也只是希望国产越来越好！费油是大问题！2.3跟进口4800一样油耗 接受不了！不但关系到我口袋里的钱！费油的同时就会燃烧不净也关系到污染环境！
硬汉老刘 2019/04/16 09:58:24 发表在 37楼
LZ我点评下，你看看我说的是这个理不老款途乐4800，整备质量2.3吨，V6发动机，排量4.840p，整备质量2.1，L4，2.3T从质量上看，这俩属于同级车辆。既然是同级，那么相近的油耗我看倒是正常现象，就别提他俩油耗一样接受不了这个事儿了，LZ总不会认为这质量超2吨的越野车要比家用车更省油吧另外你提到2.0T的城市猎人版是个证明，2.0T的为什么起名叫【城市】猎人版，个人理解这个版本的发动机变速箱更适合跑城市铺装路面，升档更积极，燃油经济性更好LZ我觉得你有个弯没绕过来，40p是越野车，2.3T的是这款越野车中的标准配置，2.0T的猎人是40p中偏向非越野的版本，自然在部分设定上要有别于纯...
玩文字游戏呢！越野就费油，城市猎人城市就省油！以后再改一个空中飞人 就是不是能飞啊？不要说那些借口理由！ 说点真实的 就是北京40费油 2.3发动机比4500都费油！啥条件啊 家里有矿啊？不研究 研究如何省油 更好的把发动机 变速箱匹配好！瞎抬杠！看见国内纯电动汽车为了有更长的续航能力！纷纷安装了一台1.2升汽油发电机来续航！最后理论 百公里油耗8升！
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