将近43万公里的老捷达保养使用体会，告诉大家多少公里换机油合适
我车是2000年的5V捷达，黄标车，到今年已经14岁了。老实说，以前的捷达，的确厚实。全车没一个地方带生锈的，车体板正。现在油耗每公里5毛2，当然了，变速箱我做了改动，齿轮比做了调整。但是总的来说，车况非常不错，高速有力油耗不大，为了证明我不是空口说白话，发个发动机内部的图片，看看43万公里的捷达发动机内部的情况，让你知道发动机内部始终如新的一般是可以做到的。
我的保养顺序的：
1、每隔5000公里更换机油，机油滤芯，机油以前用过黄壳，后来改用奥迪专用机油，机油滤芯一直用马勒的，就是原厂配套的那个厂家。感觉奥迪的稍微比黄壳的好一点，有几次比较奢侈，单位里几台奥迪A8换极护的机油，总有些多出来的，积累了一大桶之后给自己车用了，感觉真是爽，丝丝如滑，动力流畅，声音都小很多。由此得出，机油还是用好点比较好，不要吝啬那几个钱，最好是用全合成的机油。
很多车友都说5000KM换油太浪费，可以10000KM或者15000KM换机油。其实我觉得这个非常不可取，因为机油越往后，其性能更加是以几何级下降。你说10000KM或者15000KM换机油行不行，我说行是行，就是长期这样对车不好。我是每隔5000KM换油，事实证明我的发动机比那些10000KM换油的同事的要干净的多，所以我希望给位车友以后换油也能勤快点，就算不是5000KM，那也不要超过7000KM。那些叫嚣这10000KM甚至15000KM换油的抠门党不要再出来抬杠了，有本事你拍一个发动机内部的情况来做个说明，不然就不要出来误人子弟。
2、每隔15000KM更换空气滤芯。我自己一直使用索菲玛或者马勒的空气滤芯。发动机燃烧需要空气混合汽油，所以空气是否清洁干净对发动机来说也是至关重要的。因为空气中的灰尘其实就是一个无线小的小石子，是非常坚硬的硬质颗粒，一旦吸入发动机，会对各个运动部件之间造成永久性的划伤。尤其是在雾霾遍地的***，人出门要带口罩，那车子自然也要勤换滤芯，这样让发动机尽可能少吸入这些颗粒，可以尽量减少发动机的磨损，延长使用寿命。
3、每个30000KM更换火花塞。捷达原厂配的是普通的平头长命火花塞，点火效能只能说一般。原厂技术标准要求是30000KM换，每次换的时候都会发现电极头部烧成了球形。如果火花塞超龄服役，会导致点火质量下降，燃烧不完全，不但费油且容易形成积碳。
4、每隔15000KM更换汽油滤芯。汽油滤芯我一般用索菲玛的或者马勒的，这两个品牌都是给大众配套的，捷达的汽油滤芯很便宜，一般也就三十几块钱。汽油滤芯的好坏，直接影响到供给给发动机汽油的清洁程度。国内的汽油比国外的差这个是共识，杂质胶质很多。直接会造成发动机的磨损和油泥的产生，所以汽油滤芯的作用非常重要。我以前做过实验，拿我买来的汽油滤芯和车友换下来的杂牌滤芯做了对比，发现那种十几块钱一个的杂牌汽油滤芯，里面的过滤纸不但少，而且毛糙，就跟草纸差不多，而大厂代工的汽油滤芯，里面的过滤纸除了被汽油的杂质熏黑了之外，纸质还是非常密实的。
5、定期清洗喷油嘴，进气道，发动机内部清洗。每隔30000KM我就做这三个清洗。清洗喷油嘴就用挂吊瓶，清洗进气道我用的是免拆清洗，就是用喷枪往进气道理喷。发动机内部清洗就是用发动机清洗剂倒入机油口那种，怠速一段时间之后和脏机油一起放掉。也可以使用清洗油在机油放掉之后倒入发动机清洗。
道理我就不多说了，这是我对车辆使用的小小体会，希望大家笑纳。
大庆车友7704840 2014-10-3 16:00:59 发表在 大庆车友7704840
说的真对，就是咱们国内好多养车的童鞋们没有几个会这么做的。大多数的车友都是认为便宜就是最好的，所以就造成车辆发动机内部不同程度的损伤，油耗有高有底。如果大家都有汽车常识那就不会有这么多车需要维修了。
机油滤芯：高端的使用时曼斯坦因，简称曼牌。一般的用马勒的即可。曼牌现在主要给奥迪奔驰宝马保时捷配套，马勒有部分给奥迪配套，大部分是给大众配套，一汽大众大部分都是用马勒的。
空气滤芯：目前奥迪C6A6L、C5A6、B6B7A4一致都是马勒配套的。C7A6L、B8A4L、Q7、A5、Q5等都是曼斯坦因的。大众的比如宝来朗逸之类的，马勒和曼斯坦因还有索菲玛都曾经给配套过，不管现在是哪个厂家配套的，只要曾经给大众做过配套的，那至少都是过得去的。
汽油滤芯：马勒和索菲玛的都可以，都是目前给大众和奥迪配套的，可能南北大众配套的不一样，但是两个品牌都有针对大众各个车型的汽油滤芯的。
空调滤芯：索菲玛、曼斯坦因的配套居多，马勒也有，但是用的较少。三种的品质差不多，但是马勒和索菲玛的价格便宜，我自己都用用索菲玛的。
机油呢，其实黄壳的用用足够了，黄壳的是半合成的，黄壳分为X5和X6两个型号，X5是半合成的，X6据说是入门级全合成。有条件的便宜可以使用嘉实多的机油，嘉实多本身就是给德国三驾马车配套的机油。一般用磁护就可以了。以前奥迪的普通机油是嘉实多磁护灌装的，不过现在好像灌装的是别的牌子了，效果没有以前那种好。
青岛车友1828127 2014-10-3 21:26:20 发表在 青岛车友1828127
此主帖已经被一路向北京推荐
帖子标题：将近43万公里的老捷达保养使用体会，告诉大家多少公里换机油合适
推荐理由：值得推荐！
谢谢京版
Johncenazhao 2014/10/06 20:34:36 发表在 28楼
都是爱车人呀，上个月刚弄了一台02年的捷达前卫，现在正好12周岁了。车况那叫一个好，跑了16万5千，原车漆，真皮座椅，内饰98成新，上手感觉两三年的车况。朋友给我时候，说自己当儿子养着，我说我家有两个女儿了，我就当老三养着吧， 没想到人家说那就送你了。给我的时候还全车检修了一遍，换了4根避震，机油，皮带，四条米其林轮胎，和一些橡胶部件，还提前检了车，花了近4000。如今在我手更亮了。我准备给他清洗一下发动机换极护。买了豪特燃油宝清洗油路。请问楼主有什么建议。清洗发动机内部有什么清洗剂或注意事项。
南宁车友7780645 2014/10/11 22:33:46 发表在 45楼
信阳车友4338393 2014/10/12 11:10:07 发表在 48楼
听说现在的211发动机都烧机油，想跑多也跑不了，最多5000，机油都到下线了
|
|
