点击:0 | 回复:106 双环SCEO论坛 >  SCEO手动两驱加装伊顿锁式差速器
 
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发表于 2012-4-5 14:47:21

SCEO手动两驱加装伊顿锁式差速器

 

了X8兄和九九兄改装伊顿锁式差速器的毒,决定也步两位老哥的后尘。 最早的时候连续询问了伊顿在上海的代理商,代理商不能确认是否能改装。让我纠结了好久啊。在X8兄的指点下。联系了双环厂家。从厂家订购了一套锁式差速器,而且是带后桥主减速器的哦。

   伊顿锁式差速器它就是由一个普通的开放式差速器改进而来,当车辆在一般铺装路面行驶时,它发挥普通开放式差速器的差速作用;而当有一个车轮抓地力不足产生打滑时,如果后桥左右车轮的轮速差达到100转/分钟,锁止装置就会触发,屏蔽掉差速器的功能,把左右半轴刚性连接起来,扭矩就可以顺利传递到有附着力的车轮上。

    另外,自锁式差速锁起作用需要一个前提条件,那就是车速必须低于30km/h,如果高于这个速度则差速锁不会锁止,目的是为了在高速行车时保证车辆的安全,毕竟锁止后左右半轴刚性连接,没有转速差,如果在高速行驶当中拐弯有可能会导致翻车。

 

今天收到差速锁以后开箱验货。就是这厮。美国伊顿EATON的商标清晰可见。

上架拆喽

取下碟刹,取下手刹线,取下半轴。





   












半轴上的ABS检测齿轮清洗可见。


 

 

 
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发表于 2012-4-5 15:14:10

新旧差速器比较, 差异在于伊顿的差速器可以100%锁止出现打滑的轴,把动力完全输出给有抓地力的轮子。









 

 

[ 本帖最后由 tiger086 于 2012-04-05 17:51:15 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-5 15:14:28

差速锁工作原理图片来自汽车之家









[ 本帖最后由 tiger086 于 2012-04-06 08:57:15 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-5 15:15:01

安装过程就不赘述了。。。。。。此处省去3000字

安装好了。就差找个场地去试一下了



[ 本帖最后由 tiger086 于 2012-04-05 17:55:42 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-5 15:15:13

理论上来讲安装机械锁式差速器的两驱车应该能够通过四驱车通过的交叉轴的实验





 

[ 本帖最后由 tiger086 于 2012-04-05 18:13:57 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-5 15:15:31

上图留位,板凳

 
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发表于 2012-4-5 17:57:42
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原帖由 tiger086 于 2012-04-05 15:15 发表在 4新窗口中打开引用楼层
沙发自己先来


XYZ就不上了。上张我家巧克力的PP



 
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发表于 2012-4-5 17:58:39
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原帖由 广州冰点 于 2012-04-05 17:24 发表在 8新窗口中打开引用楼层
老虎兄终于下手了,

是啊,生命在于折腾
 
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发表于 2012-4-5 22:45:44
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原帖由 九九新秀 于 2012-04-05 21:22 发表在 18新窗口中打开引用楼层
教科书式的帖子。童鞋们在此庆祝虎版“上锁”!有了锁,在泥泞路上,一定要hold住方向盘哈,不能让车突然窜边。

关键是给油要温柔
 
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发表于 2012-4-5 22:46:53
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原帖由 被关的陆风X8最爱 于 2012-04-05 20:06 发表在 14新窗口中打开引用楼层
虎版一出手,就知有没有,这个差确实给力,现在冬季,就是我的大S撒欢的时候。有锁的感觉就是不一样。

金锁银锁不及机械锁
 
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发表于 2012-4-5 22:51:23
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原帖由 66988999 于 2012-04-05 20:14 发表在 15新窗口中打开引用楼层
虎版的效果怎样,放巨毒

还没有找到合适的场地测试啊
 
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发表于 2012-4-6 08:55:44
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原帖由 想出去8995 于 2012-04-05 21:13 发表在 17新窗口中打开引用楼层
价格是多少。如果价格合适,我也想装一个。

锁式主减+运费+改装费+齿轮油一共大约5K左右。
 
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发表于 2012-4-6 09:52:35
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原帖由 mnm000111 于 2012-04-06 09:05 发表在 24新窗口中打开引用楼层
好东西!后桥的是不是要换??

只更换后桥主减速器,原厂的锁式主减速器,已经将伊顿的差速锁安装好了。更换十分方便
 
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发表于 2012-4-6 09:55:35
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原帖由 fulinmen 于 2012-04-06 09:48 发表在 25新窗口中打开引用楼层
以前看到过相关的介绍,在危险路面必须要注意突然锁止可能造成的情况,关键是对对有差速锁功能的差速器的脾气了解。

一般泥泞路面,雪地路面等容易发生轮胎打滑的路面会触发锁止机构动作。
 
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发表于 2012-4-6 11:10:49
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原帖由 yiweiyiwei 于 2012-04-06 10:10 发表在 28新窗口中打开引用楼层
装这个东西和自动挡、手动挡有没有关系的?

手动,自动都可以加装
 
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发表于 2012-4-7 07:49:10
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原帖由 66988999 于 2012-04-06 20:18 发表在 32新窗口中打开引用楼层
不知雪地和冰滑路面以及脱困能力能提升多少,请X8兄祥细讲解一下。我是06年手动两驱的不知能不能装锁!

在百度视频里搜索伊顿差速锁。你可以了解伊顿差速锁的原理
 
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发表于 2012-4-7 17:13:29
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原帖由 fanjie 于 2012-04-07 14:09 发表在 34新窗口中打开引用楼层
怎么看上去旧旧的像二手的啊!?
原厂发过来的。保证是新的。不过生产日期不确定
 
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发表于 2012-4-7 22:12:47
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原帖由 环主9915 于 2012-04-07 17:43 发表在 36新窗口中打开引用楼层
版主做为大S家族的一员,强烈要求见你一面,因为我们同在上海!什么时候有时间啊,小弟想打扰一下!!!你在上海那个区???

我在闵行,七宝,九亭一带活动
 
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发表于 2012-4-8 15:36:56
星期天在家把坏了好久的闭锁器换了,把松动的门和内饰板紧固了一下,顺便把后备箱也清理了一下,再一试车原来哼哼唧唧的声音都没有了
 
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发表于 2012-4-9 18:10:48
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原帖由 独行者6 于 2012-04-09 16:21 发表在 46新窗口中打开引用楼层
加锁后在危险路面需要注意些什么呢?请TX们指教!

加锁以后在泥泞路面行驶。当一侧轮子打滑。差速器会将半轴锁死。将动力完全输出给没有打滑的轮子。不打滑的一侧会得到一倍的扭矩输出。 车子行驶会向一侧偏移。 需要控制好方向盘,而且给油要温柔,最好是2档起步。
 
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发表于 2012-4-9 18:12:27
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原帖由 kouzi81 于 2012-04-09 14:04 发表在 45新窗口中打开引用楼层
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原厂件改装放心些啊
 
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