察芒公路的公路旅行
记得2018年第一次进藏的时候,要从芒康到昌都,需要走318国道过左贡县,到邦达右转进入214国道北上才能到昌都地区。好像从那以后,察芒公路就通车了,是一条崭新的柏油路。由于317国道的良好路况,一般都走317国道或者走石渠县经玉树进藏,因此一直没有机会走察芒公路。而这次,却不同。
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还是先上一张大白途的靓照吧!这是在进入察芒公路的第一个垭口上拍的。
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前方右转,便正式进入察芒公路。
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到了第一座高山垭口,海拔4815米,但是路边并没有找到垭口的名字。
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这应该是察芒公路上海拔最高的一个垭口。
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大白途与远处的高山交相辉映。
这个垭口过了后会经过一个小垭口,海拔4062米,依然是没有找到它叫什么名字。
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接下来就到了布朗山观景台,海拔4433米。
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布朗山观景台并不在布朗山垭口上面,而是在垭口下面不远的位置。
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放眼望去,景色尽收眼底。
从布朗山下来后还会经过第四个垭口,海拔4194米,同样,也没找到垭口的名字。
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古人云:欲速则不达。因为是下坡路,速度也不慢,刚好在会车的时候前面路上有一块石头,右前轮避让不及,碾了上去,就听到嘣的一声,轮胎几乎瞬间就没气了。
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第一时间以为是前轮爆胎了,等速度降下来才发现应该是后轮爆了。找了块路边的空地,卸下轮胎,找了半天都没找到洞口,最后才发现是轮毂被压变形了。无奈,还是只能换上备胎。
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然后前往察雅县补轮胎的地方寻找帮助,看能否将轮毂修复一下。
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找了好几家轮胎店,有的直接拒绝了,说铝合金轮毂一敲就碎,修复不了,有的则是说自己修不了,有的则说要去成都才能修复。
逛了两家卖轮胎轮毂的地方,都没有给大白途找到适配的轮毂,没有备胎心底一点都不踏实。
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运气好,最后找到一家店。师傅说你这轮毂基本上就废了,但是他可以试一下,但不能保证成功,问我愿不愿意。
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最后没办法,只能死马当活马医了,还是试试吧,回成都去修也不可能了。
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真可谓是大力出奇迹,一番大锤砸下去,轮毂居然没有坏,轮胎也不漏气了。因为时间还早,一番感谢之后便离去。
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到对面加油站加满油,继续出发。
到察雅县城后,察芒公路之旅也就算正式结束了。有惊无险,备胎又回来了,后面的旅行也就踏实多了。
[ 本帖最后由 張子的旅行 于 2024-06-15 23:24:57
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