2019年东京车展抢鲜看,这些接地气的新车,是你们的菜?
如果你曾跨过山和大海、穿过人山人海的话,你就发现我们中国的汽车市场呈现一个有意思的场景,就是南方多数人会比较认同日系车。而东京车展恰好就是日系新车的最大主场,下面漫哥一起跟大家去看看,2019东京车展上到底有哪些看点……
1、全新本田飞度
我们知道,本田飞度,人送外号GK5超跑。在一般人眼里,是一台代步接娃的买菜车,在改装车发烧友的世界里,它是一台磨刀霍霍向赛道的战车。这一切都要源于它在同级别中空间宽敞,经济省油,而且动力性能超群,所以坊间也流传"养猪种树铺马路,勤俭持家开飞度"。
1、全新本田飞度
我们知道,本田飞度,人送外号GK5超跑。在一般人眼里,是一台代步接娃的买菜车,在改装车发烧友的世界里,它是一台磨刀霍霍向赛道的战车。这一切都要源于它在同级别中空间宽敞,经济省油,而且动力性能超群,所以坊间也流传"养猪种树铺马路,勤俭持家开飞度"。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g3/M02/A0/32/userphotos/2019/10/10/14/500_ChsEkV2e0waAXryTAADdkwyVh8E372.jpg)
而在本届东京车展上,虽然官方还在憋着没说全新飞度将会亮相,但漫哥我赌5毛钱会亮相。从此前曝光的消息,我们可以得知,全新飞度的车型将会跟现款车型大致相似(车子伪装太到位了,看不出个啥)。但很有可能的是,全新飞度将有可能用上三缸1.0T,轴距大幅加长。不得不感慨,在环保法规下,四缸自吸飞度或成绝唱。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g3/M03/A0/32/userphotos/2019/10/10/14/500_ChsEkV2e0waAXnpGAADl2vA07Ok775.jpg)
2、全新丰田雅力士
在国内,说到雅力士,漫哥觉得三个字最能形容它"孤儿车",它在国内简直过得太难了,2亿多的车主甚至都有不少人不认识这车,最后丰田在国内都停产了它,毕竟如今的致炫并不是真正的雅力士。
在国内,说到雅力士,漫哥觉得三个字最能形容它"孤儿车",它在国内简直过得太难了,2亿多的车主甚至都有不少人不认识这车,最后丰田在国内都停产了它,毕竟如今的致炫并不是真正的雅力士。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M01/90/DE/userphotos/2019/10/10/14/500_ChsEe12e0waAaIkvAADpk6H0Jqo826.jpg)
而在本届东京车展上,雅力士(日本叫VITZ)将全球首发。根据漏出的谍照来看, 全新雅力士有着大嘴式进气格栅、更加凌厉的前大灯。动力将有可能搭载一台1.2T四缸引擎,并匹配5MT/CVT变速箱,另外将有混动版本。或许全新雅力士最后也不会进来国内,但不可否认,它是台不错的小车。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M01/94/ED/userphotos/2019/10/10/14/500_ChcCP12e0waAG3_vAAENo1kzCfk056.jpg)
3、日产 IMx概念车
实不相瞒,日产不仅是造大排量(VQ系列引擎)的好手,而且造电动车也是挺有一手。而此次东京车展上,日产将首发两款全新概念车,分别是日产IMx 2概念车和日产IMk概念车。其中IMx早在2017年东京就已亮相过,而IMx 2概念车则是IMx的进化形态,离量产又进了一步。
实不相瞒,日产不仅是造大排量(VQ系列引擎)的好手,而且造电动车也是挺有一手。而此次东京车展上,日产将首发两款全新概念车,分别是日产IMx 2概念车和日产IMk概念车。其中IMx早在2017年东京就已亮相过,而IMx 2概念车则是IMx的进化形态,离量产又进了一步。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M05/92/22/userphotos/2019/10/10/14/500_ChsEnF2e0waADwM5AAB6-rEj0Og702.jpg)
另外,日产IMk概念车则是日本本土比较"香"的K-Car车型。这种车型,走在日本街头,也是一道独特的风景线吧。新车前脸以及尾部采用了大量的LED灯组,看起来甚至炫酷。值得一提的是,这款车没有采用传统的外后视镜,取而代之的是A柱底部的摄像头。对了, 问个问题,你们会喜欢这样萌萌哒的K-Car么?
![](http://club2.autoimg.cn/album/g3/M07/97/F6/userphotos/2019/10/10/14/500_ChcCRV2e0waADfBDAABiGNiCz_A540.jpg)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
4、马自达 e-TPV
我们知道,马自达是个有脾气的汽车厂家,在人人都出涡轮的情况下,它还在自吸的道路上越走越远,比如我们熟知的创驰蓝天引擎。但不可否认,在"全名皆电"的时代背景下,这个固执的厂家也动摇了。
我们知道,马自达是个有脾气的汽车厂家,在人人都出涡轮的情况下,它还在自吸的道路上越走越远,比如我们熟知的创驰蓝天引擎。但不可否认,在"全名皆电"的时代背景下,这个固执的厂家也动摇了。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
所以在此次东京车展上,马自达 e-TPV这台纯电动SUV就要来了,新车基于马自达CX-30改造而来,最大功率141马力,峰值扭矩264牛米。而具体的续航里程还是个秘密,不过呢,马自达造电动车,拿手的还是操控吧……
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
看完上述的车型后,大家可能会说,东京车展的车型也太接地气了吧?你看其它国际车展多壕。但我们也能从侧面看出,东京车展的诸多车型也是因地制宜,毕竟人家日本不仅地少人也多呀。
图片|来源网络
编辑|扫地僧
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