老卡卡西藏之旅~
一件事无论太晚或者太早,都不会阻拦你成为你想成为的那个人,这个过程没有时间的期限,只要你想,随时都可以开始。
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希望卡卡的前辈们给说说有什么注意事项~
上周更换的刹车片,方向机等等各种检查
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7月11日更:
首先声明本人文笔有限(非常差),各位有兴趣的看官勿喷。
原计划6月9日的4人行,因为临时变故导致变为基友3人行,不过还算能接受(后排睡觉)。8日晚上一切准备就绪,准备第二天一早碟碗胡辣汤就出发,但卡卡却发起了脾气,离合踏板不回位,无法挂档,当时的心情犹如脱了衣服戴上了TT妹子却告诉你她姨妈来了一样!!!第二天计划取消,当晚就送去修车。9日一早迫不及待的去接卡卡,结果是要住院换配件,晚上再来,无奈原打算中午按计划出发也没戏。
出发前为卡卡体检和换配件是必要的功课啊
兰州中山桥、黄河、甜胚子奶茶,手抓忘了拍照,就顾的吃了
6月的青海湖不知是因为天气还是怎么,和去年7月简直没法比啊,江西沟的路牌都少了掉了(话说二郎剑景区住宿和吃饭简直坑爹)
这个是去年拍的青海湖油菜花和今年对比,今年完全看不到 啊
橡皮山车走起来很轻松,但骑行的话还是有一定强度的
茶卡盐湖路上逗逼一下~~~估计超人看后都哭瞎了
盐湖住的房子,里面挂的成吉思汗画像
照片为什么上传后变得这么黑。。。
为了拍照,女人们也是蛮拼的!
这姑娘背后可是一群摄影师!!!
盐湖再美也只有一个背影留下了
路边的西瓜除了水大,味道真不行!
格尔木路边很多发电设备
路上想起出发的火腿,取出一看真是个惨,麦丽素威力真心不小啊
图片已删除
这是刚出格尔木我们一路上第一位搭车客,蒙古族人,铁路警察,在青藏线的某个小站点值班护路
碰到的第一个军车,第一个雪山,和越来越糟的天气
不久后开始了雪山翻越,此时人车良好
骑行青藏的勇士!!!川藏车难走,青藏人难行啊(个人感觉)
高原的主人,愿我们的到来不会过分影响你
昆仑山泉,传说喝起来味道不错~
天路!!!
军车还是非常有好的打着右转向
或许是心不诚,或许运气不好,没看到藏羚羊,可可西里的天真蓝,照片传上来怎么这么黑
到保护站前堵车大概2小时,修路,完全是泥和水,没有正常道路,猛然开始流鼻血,晕。到保护站时候已经晕的不能跑跳了。。。(未完待续,后面极端天气,车子突发状况,夜宿安多。。。)
西藏的欢迎方式是一场大雪,先是雨,再是冰雹然后是雪。离开青海后面原本预计到达那曲,但是中途堵车和高反影响了行程,那时候想着到雁石坪(唐古拉山前最后一个可以过夜休息的地方)就赶紧休息,可是雁石坪的大雪封山导致我们决定赶夜路——夜翻唐古拉。一路能见度超低,下车擦车灯瞬间一身变白
天色逐渐变黑,雪也小了,但高反夜逐渐严重,我驾车还好,后排休息的哥们头疼不止。。。
为了拍照,也是够累的
3456
藏区很多地方都是援建的
限速真心坑,尤其是川藏线上的,后面我们一天2个超速
青藏线上的火车,绿色车皮像修路的英雄们致敬!
在这个小草甸休息了好一会,海拔4500好像已经不是事了~
陪我走过雪山、沙漠、丛林等很多地方的好伙伴,终于牺牲在了青藏线(谨以此图留作纪念)
当雄,前方就是拉萨!
这个是谁??
军车也是要休息的
天地合一
像筑路英雄致敬,像收费厕所鄙视!
歪脖子来看
近看火车,貌似是HXN5机车牵引,美国货
这兄弟自娱自乐的在跳(摩擦,摩擦,是魔鬼的步伐)
翻过了那山,穿过了那小镇,就这么,拉萨,我来了!
随手蓝天是大城市多少人的愿望啊!
罗布林卡遇到的老人,让我想起了我奶奶。老人很慈祥,为了拍照我比划了半天(语言不通),老人拍照就有点紧张严肃,没有笑起来那么放松
终于正面看见了
拉萨全景
当地喝甜茶类似下午茶,大家坐在一起抽烟打牌娱乐聊天,零钱放到桌上,杯子空了自然有人给续杯,自觉拿钱再给你找钱
收费合理,一杯7毛
甜茶店盛况~
修房顶的人,边唱边跳,看到我拍照还向我打招呼
羊湖全景
上山路上
3个逗比
近距离的观看羊湖
下山路上卡卡也小小秀一下
只要你在藏区,他们就是主人
到了林芝才知道,单日通麦放行,双日施工,很不巧我们要么连夜走,要不林芝再睡一晚。。。
色季拉山,还把4700+ 不过经过青藏的洗礼我们已经没有任何身体不适,身穿短裤拖鞋下车照相,冻的不行~
下山就到了鲁朗,话说石锅鸡好像很有名,里面的料确实挺多,但是价钱有点贵(开车的没有喝酒哦,喝酒不开车!)
饭店后面的小白龙
随处可见的落石
一路有两个天津大麻花的车,走到哪卖到哪,要是过夜估计这麻花要涨价
通麦正在修隧道,通说7月1日开始隧道部分,通车通麦天险成为历史
路上真担心卡卡不够劲,路太滑,手刹又不好,在大坡尽量都不停车
涉水对卡卡来说很是随意
到这个地方开始堵车,前方一个大车坏了,路又窄发生了2次事故,直接堵死,都做好了过夜的准备(照片上停在一个坡上,但过了没多久施工人员告诉我这个位置容易塌方,往前走了点,直接导致另外俩哥们下去捡石头停车了,手刹真心不给力,泥路大坡道再加高海拔我的老卡卡动力真心有点不够了,爬坡只能1档 有时都困难)
肯定是当时被堵过的
从下午堵到晚上,天色渐黑
事故不大,但是足以把路堵死
到晚上实在没法,施工人员告诉我们隧道没有通车,但是可以过小车,只是比较危险,采取自愿通行。(此时我已经到右上方的小坡后面堵死,最后掉头走隧道)隧道不长,最多1公里,正好绕过事故地点,后面就是通麦大桥,武警把守,一辆一辆通过。整个通麦地区“水+泥”路大概40公里,不长,但真的很烂很堵。
夜过涉水路面,后面快到波密的路非常好,一路狂奔到波密都凌晨1点多,波密住宿很多,到了很随意就找了一家
晨雾
以梦为马!!!
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7月21日更:
早晨出发计划直达芒康,沿途会经过著名的72道拐,但是计划又一次落空(路况一般,限速居多)
早晨在30年老店买了电路上的备用干粮
然乌湖一角
传说中的3838怎么成了这样!!!???
然乌过后开始沿怒江一路通向八宿,这种路大车很难会车,超车要谨慎
72拐上山路
72拐,上山不易修路更难,走川藏骑行下山比较危险
在八宿县城外由于没有算好时间,超速15分钟被扣行驶证。按规定超速1分钟要等10分钟,正常我们要等150分钟,在我们吃过饭后开始软磨硬泡,最终耗时30分钟,用了4根烟和换回了行驶证继续上路。
业拉山,翻过山就到达邦达草原,风景美如画的地方,过后就是左贡。但是在翻过山后的检查站再次被扣证,超速5分钟!!!拍几张照片的时间,但是没办法,这边是个年轻的哥们,很难说话,我们前面一个当地车都被扣留(车上还有个漂亮姑娘)。这边超速1分钟直接停车2小时!在我们已经认命打算老实的等待时,只见前车的姑娘(挺漂亮)不断地对检查站发起攻势(各种卖萌发嗲赔笑脸),最终对方放行,而且连我们一起赦免。
随处可见的霸道牛
小眼神看我,嫌我没有给糖
这施工绕行是让你下水洗澡吗?
当地车很随意按着喇叭通过,在我们不给放牛孩子糖的情况下几乎就要一直跟着牛走了
草原美景
最终因为路上耽误过久,到达左贡时天以渐黑,决定再次连夜出发,向着此行318最高峰,东达山前进!(出左贡大概有20KM路非常烂,一路2档)
貌似5000米以上都是晚上过的~翻过东达山一路狂奔
此行318最后的山,本想着连夜赶到芒康,但下了觉巴山后都已经凌晨一点,此处有一小镇名曰如美镇,但是不巧的是当时全镇停电,后来找了家自己发电的酒店住下了(1点的小镇只有2家能住,但是在那偏远的镇子,星空浩瀚,要不是因为第二天赶路,必须将其拍下,回来后再回味许久不见的星空银河)
22日起床到上午10点,由于前一夜睡得较晚再加上今天是最后的318,所以比较放松,计划芒康南下到达香格里拉或者德钦,走哪算哪吧~出了门,要随性
路上惨痛教训,引以为戒!
话说芒康停车管理有点严格的过分,主街全线禁停,开慢一点都会被警车追着跑~要么就在路边停车场,几乎全部10元,不论吃饭还是入厕,有点不能接受
过去芒康进入红土云南,没有限速的感觉真好!
在德钦遇到了小范围塌方,不过没有影响进程,最终在晚上9点多到达香格里拉!至此,正式开始云南之旅,但也意味着离回去的日子近了(未完,最终到达丽江,又经泸沽湖走四川返回)
shamokuangdou08 2015/06/04 07:13:26 发表在 地板
充氮气,比较好
graydolphin 2015/06/07 12:39:42 发表在 7楼
估计要准备点备件,这个车有些备件和别的不一样
graydolphin 2015/06/07 12:46:42 发表在 9楼
你看下论坛上的帖子,有个四川的车去过,有些可以借鉴
shamokuangdou08 2015/06/10 06:44:20 发表在 14楼
肯定呀,给轮胎充氮气,
阿克苏地区车友0039420 2015/07/06 16:48:32 发表在 18楼
说一说沿途情况
shamokuangdou08 2015/07/07 21:40:43 发表在 20楼
买2个氧气袋拿上,过唐古拉山用
岳阳车友4361549 2015/07/13 14:44:30 发表在 26楼
本人在拉萨,拉萨卡卡还蛮多的!一路顺风!
shamokuangdou08 2015/07/15 08:17:35 发表在 32楼
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