第十一次保养，车况精品，快乐出行
去年夏天做了一次常规保养，很快又到了做保养的时间，主要是平时跑车里程数比较大，还是选择这家信得过的店面做保养。保养完成后，发动机的运转噪音跟以前比降低了不少，车子运行平稳。因为平时保养到位，自己开车也比较爱惜，所以车况精品，日常出行也是一种享受。
把车子开上举升机，调整好车身位置。车子上架的同时最好有人在旁边帮忙看看距离，这样更安全一些。
主驾驶的车门这次距离墙面留出了足够的空间，保养完成后会给四个轮胎加气，这个位置是最理想的。
打开发动机舱盖，刚刚给机舱打过蜡，手感很丝滑。打蜡可以减缓塑料件的老化速度，看起来跟新车差不多。平日里用车环境粉尘比较少，所以这个机舱看起来还是这么干净。
拆下发动机底护板和装饰盖，这次我用高压水枪对护板进行冲洗，上面有一些泥土被冲洗得干干净净。冲洗完成后再擦干水渍，紧接着放在一旁晾干。这两块护板相当于衣服一样，需要洗干净再穿上。
已经准备加注全合成机油，机舱里面有少许灰尘，整体看上去还是很新的状态。之前做过一个机舱精洗，现在机舱跟新车比起来只是增加了一些灰尘，基本没有磨损。
正在拧紧新机滤，这个拧紧力矩不能太大，因为热胀冷缩的原因，拧太紧会导致下次保养拆卸很费力。发电机皮带刚刚更换成新皮带，磨损很小，一般在十万公里左右更换发电机外部皮带。
这是右后减震器，崭新的减震器很干爽，减震效果很棒。平时经过烂路都减速通过，底盘损耗不多。
这是左后减震器，也很干爽。这款车底盘结构很简单，减震偏硬，但是稳定性不错。太软的减震虽然很舒适，但是过弯侧倾幅度会更大。
因为是非独立悬挂，过减速带的感觉偏硬。十万左右的车，大多数都是非独立悬挂，成本在这里摆着，所以不能要求太多。
整个底盘很干净，隔热面积很大，不用另外做底盘装甲。十万以内的车能有这个用料，对于这个价位很到位了。
底盘装甲的喷涂面积很大，后期自己喷了一小部分底盘装甲。黑色的部分就是自己喷涂，这样整个底盘基本的防护全部到位。同价位合资品牌很多底盘装甲还没有它喷涂面积大，买车时最好看一看底盘用料。
排气管前段会生锈 ，这是正常现象。排气管表面是高温，使用过程中会破坏防锈涂层。底盘胶套顺便检查了一下，只有表面有少许老化。主体看上去很完整，基本和新车没区别，看来底盘的损耗还是不多。
底盘的管线布局合理，这个用料很良心。现在购买合资品牌，需要自己做底盘装甲，这个原厂喷涂面积很大，不用另外喷涂。
这是排气管中段位置，排气管和管线中间用隔热层分隔开，国产品牌用料还是更实在一些。传祺可能在某些人眼里是一个小众的品牌，但认可它的人会一直支持它。
保养完成后老板给了一个美丽的价格，这次保养很实惠。经常在这家店做保养，价格美丽，用料放心。
晚上去开了一段路，感觉车子动力更充沛。广大车主们，你们保养完成后是否会感觉动力更强劲，我感觉跟机油有一部分关系。另外，平日里的开车习惯也很重要，如果你善待车子，它就会提供给我们一个舒适的驾乘体验。
传祺在国产品牌里虽然比不上吉利、长安这样的热门品牌，但是传祺的车子还是很值得购买，毕竟是广汽旗下的自主品牌，有着广汽丰田和广汽本田两家合资品牌的造车经验，整车零部件采用国际大品牌，合资质检体系确保整车的品控，这也就是广大车主选择它的原因。买车除了品质以外还有很多人会看车的颜值，传祺的外观设计在国产品牌里面还是比较出彩，当年的GS4能走红也是得益于传祺出色的外观设计，即使放到现在，传祺的设计也是紧跟时代潮流，还是有一大批车主一直支持这个品牌。
全国的传祺车主到底有多少我并不知道，但是传祺作为一个年轻的自主品牌，能在激烈的市场竞争中站稳脚跟并不容易，期待大家继续支持这个品牌。
晚上去开了一段路，感觉车子动力更充沛。广大车主们，你们保养完成后是否会感觉动力更强劲，我感觉跟机油有一部分关系。另外，平日里的开车习惯也很重要，如果你善待车子，它就会提供给我们一个舒适的驾乘体验。
传祺在国产品牌里虽然比不上吉利、长安这样的热门品牌，但是传祺的车子还是很值得购买，毕竟是广汽旗下的自主品牌，有着广汽丰田和广汽本田两家合资品牌的造车经验，整车零部件采用国际大品牌，合资质检体系确保整车的品控，这也就是广大车主选择它的原因。买车除了品质以外还有很多人会看车的颜值，传祺的外观设计在国产品牌里面还是比较出彩，当年的GS4能走红也是得益于传祺出色的外观设计，即使放到现在，传祺的设计也是紧跟时代潮流，还是有一大批车主一直支持这个品牌。
全国的传祺车主到底有多少我并不知道，但是传祺作为一个年轻的自主品牌，能在激烈的市场竞争中站稳脚跟并不容易，期待大家继续支持这个品牌。
[ 本帖最后由 快乐的GS3 于 2025-03-02 19:20:19
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