2022款探月版环塔冠军局部野改分享一二
当你真正购买了一台硬派越野车时,你会发现仅有一台车还远远不够。最近,自己又增加了一个新的爱好——改装。先上整体改装效果图。兄弟们可以先看下,都能看出来哪里做了改动吗?
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M05/5F/57/userphotos/2022/11/16/22/500_ChsFWWN07WqAAVeDABplaDPOUAc753.jpg)
我主要是对车前后保险杠、轮胎、避震做了改装,附带还做了一些其他小的改动。发动机变速箱部分没有改装,因为原车本身的动力性能完全能够满足任何路况要求。而且原厂可靠性最高。本次改装原则就是实用,轻量,可靠。
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先来看前脸,我主要是更换了前保险杠,大灯灯组,升级了轮胎,还有更换了发动机挡板。
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来看前脸改装整体效果。
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前脸改装第一个细节:原厂是LED的双光透镜,日行灯转向灯设计的非常漂亮,设计语言很赞!但是透镜我觉得还可以更亮!改装后的车灯:改成方头的激光透镜。
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除了透镜以外,车内灯组也更换了,夜间行车能力更强。
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前脸改装的第二个细节:换了全新的保险杠,原车的保险杠是全熏黑的比较圆润,改装之后棱角分明,很凌厉,非常有个性。
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前脸改装第三个细节,发动机挡板换了更强性能的钢板保护,升级底护板往往是人们容易忽略的一个地方,因为底护板的升级对车辆外观基本没有美观,不少人就会因此忽略。其实越野之前加装一下底护板,不仅可以保护底盘,还可以让你在非铺装路面穿越时更有底气。
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看完前脸,来到车身侧面,侧面做了个小改动,贴上了“汽车之家”的金标
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另外还升级了轮胎,原车是固铂轮胎,改装后是黑熊轮胎。黑熊轮胎在欧美的品牌影响力很强,有朋友专门从美国高价进口黑熊轮胎改装使用。改装后的抓地力更强,越野能力更好,而且胎噪也更低一些。之前的六瓣式轮毂也改成了MAT轻量化旋压轮毂,载荷大,重量轻,既能高强度越野,又能省油。
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玩越野改装,就是要野,改轮胎的同时就把避震也给改了。升级避震还有另一优势,那就是能够为车身提供更好支撑效果。像在沙漠或者泥地行驶时可以有效地抑制车身的弹跳。
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避震直接改成氮气避震,这个改装主要是考虑到在沙漠或者戈壁穿越的时候,氮气避震可以完美通过这种连续高速颠簸路况,它的稳定性非常好。而且改装过程,整车的高度略微提升。改装之后不会损失车身稳定性。
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来到车尾部,加装了车尾顶部的刹车灯,还有两个凌厉小眼睛反光片。提醒广大车友,无论是越野,还是日常出行,都是安全第一。
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车尾部的保险杠也是换成了和前保险杠一个系列的,首尾呼应。
这就是我的改装经历,也给广大玩越野的兄弟,做个小小的参考。建议大家在改装时一定要明白自己是为什么改装,确定好使用场景后再进行改装,这样可以做到改装后可以物尽其用,还有越野车的改装是一个循序渐进的过程,慢慢探索如何改装也是玩越野的另一大乐趣。
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