哈弗H9副电瓶安装作业
1,今天是2023年2月18,天气可真的热,22℃了
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2,重点说走线,网上查了半天,两种方案。一种走大梁下方,从后备箱通气孔穿入,无损。但线比较长,另外再底盘要怕行驶的时候磕碰到,另一种,就是从防火墙皮碗穿入,远航老哥走的是副驾驶,穿入两根线连接主电瓶的线,因为他的电瓶在副驾驶。我呢,跟厂家确认,行车充电器负极可以就近搭铁,考虑线路最短,损耗小,最终锁定方案,主驾皮碗穿一根正极线接主电瓶正极,走一根线绰绰有余。用跟铁丝拧上线束铜鼻子,从驾驶室里朝外穿,很容易穿出来,非常容易。
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总结,这个方案走线最短,装完挺整洁,安装简单,可以供车友借鉴。电池耐用度待后期使用验证。
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一开始发错论坛,发到房车论坛去了,终于移回来了。
持续更新下,上周末带上电器去野餐,主要测试电池性能,煮火锅加烧水吃了顿午餐 用了20%的电,容量应该可以。
另外,这个行车充电器功能不错,但是发现行车充电电流较小,17.6A左右,充电较慢。联系厂家,说三月份会有大电流的充电器(40-60A)产品出来,可以免费更换。由于周末要出行,不想等了。因此选择退货了这个行车充电器。
某宝重新购入恒压恒流 50A充电器,电流太大了也担心安全问题,因此觉得能持续50A充电已经足够。就是这个充电器后续继续测试了看。
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2.24日持续更新,使用中发现,后备箱搭铁处导电率不好,接近50A的电流导致固定螺栓接头的地方发热较大,于是重新寻找更好的搭铁点。
重新找的车内搭铁点在主驾保险盒处,待使用后更新情况。
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